利用3D打印技術(shù)按需制造汽車零部件已經(jīng)成為了一種趨勢摊房，而在這方面罢杉，25年前就開始擁抱3D打印技術(shù)的美國戴勒姆(Daimler馆衔，奔馳母公司)無疑是當(dāng)前最優(yōu)秀的行家之一。據(jù)了解蕉扮，該公司迄今為止3D打印的汽車零部件已經(jīng)接近1000個整胃，其中普通零部件780個，備用零部件150個喳钟。下圖的車載鈔票收納盒就是其中之一屁使，是戴姆勒使用不久之前剛剛購買的理光(Ricoh)選擇性激光燒結(jié)(SLS)3D打印機AM S5500P打印的。

戴勒姆公司表示荚藻，采用3D打印技術(shù)的讓他們在制造備用汽車部件上變得更加快速叮褐、靈活和經(jīng)濟，尤其是針對個別客戶的需求來說硬碳。相比之下炕常，傳統(tǒng)的注射成型工藝就顯得“臃腫”了許多，因為它不但需要開發(fā)額外的工具祈前，而且會造成大量的材料浪費和庫存堆積贿魄。

3D打印正在改變我們制造汽車零部件的方式，”戴勒姆公司負(fù)責(zé)人Hartmut Schick表示誓享，“要知道3D打印機通常并不大秕颖，所以我們可以輕松過將其配置到全球的任何一座工廠中。而這就讓我們獲得了更快速回應(yīng)客戶需求的能力灰铅，同時也幫助我們省下了原先必需花在零部件運輸方面的成本疚函。”

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