A400M 或者稱為“灰色巨人”的項目是空客集團最大的碳纖維機翼組裝項目对湃，也是未來A350組裝項目的重要一步崖叫。電子飛行控制、碳纖維復合結構以及自動上下料系統(tǒng)這些特色將為軍用機組帶來新的操作性與安全性標準拍柒。

位于西班牙塞維利亞工廠的空客軍用飛機公司的最終裝配線心傀，是除了圖盧茲和漢堡之外的歐洲第三大航空廠，組裝與交付最新的空客軍用飛機柔朽。工廠建成投入了六億歐元垂暖，整個將實現(xiàn)年產(chǎn)28 架飛機的高產(chǎn)出。

根據(jù)歐洲空軍的需要精杜，設計最新的空中運輸機穗阐，A400M 采用最新的材料和設計技術涉泡，以充實和完善現(xiàn)有的空中裝備。

1.A400M組裝

A400M 軍用飛機的組裝分為不同的工作站能莫，個工作站負責進行不同部件的組裝政茄。

第一站：是將機翼與在法國生產(chǎn)的中心機體以及來自英國Broughton的外翼組裝在一起。
第二站：負責機身妇愉，由來自德國的中后部與一個來自法國的“鼻子”組成彭闷。
第三站：將前兩個部分組裝在一起，包括發(fā)動機和水平尾翼屎谆，實現(xiàn)整個飛機的組裝拨聚。

在A400M 組裝完成進入到最后的檢查站，需要執(zhí)行多達600個功能項目的測試琐览。最后的控制在一個特殊的工作站進行丑瞧，在進行試飛前后需要對50 – 100 個關鍵點進行測量。

2.Leica激光跟蹤儀承擔裝配任務

Leica 激光跟蹤儀能夠提供更好的精度蜀肘，大大好于標注的指標绊汹，并具備更好的重復性“绯瑁考慮長久而專業(yè)的應用經(jīng)驗西乖，以及來自海克斯康制造智能所提供的優(yōu)質技術服務坛增，EADS( 歐洲宇航防務集團) 確定其承擔A400M自動裝配任務获雕。

事實上，EADS 已經(jīng)采用了激光跟蹤儀的組合收捣，配備自動定位系統(tǒng)在空客軍用飛機的獵鷹F7X 水平尾翼的裝配項目届案。在此之后，空客軍用飛機公司使用Leica 激光跟蹤儀用于型架的裝配罢艾。幾乎所有的工裝都采用Leica激光跟蹤儀進行測量楣颠。Leica 工業(yè)測量系統(tǒng)的激光跟蹤儀成為EADS 品質控制的重要一員。

EADS 然后為機身啟動了大型的數(shù)控定位裝置咐蚯，機翼之間以及機身與機翼的裝配拯拓，采用了兩臺Leica 激光跟蹤儀，以便有最好的可視性须涣。但是自動化和系統(tǒng)整合的實現(xiàn)給項目組提出三倍的挑戰(zhàn)涌咪，因為三個裝配站使用了三種不同的數(shù)控軟件。

Leica 激光跟蹤儀開放的結構與全自動系統(tǒng)盐腻，使得整個測量工作很快就能完成下风。最后的檢查工作也是需要采用激光跟蹤儀或激光全站儀的自動測量方案，配合以專門的工裝嘁汗，整個測量工作輕而易舉的就可以完成鹤肥。

（河酪簦克斯康）

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