伴隨著全球工業(yè)復(fù)蘇和經(jīng)濟(jì)發(fā)展僻族，軌道交通行業(yè)正在迎來(lái)新一輪的高速增長(zhǎng)，為確保機(jī)車能夠按預(yù)定的速度柠衅，平穩(wěn)皮仁、安全、可靠菲宴，正點(diǎn)地運(yùn)行贷祈，必須對(duì)車輛和軌道的加工、建設(shè)加以嚴(yán)格的質(zhì)量要求喝峦，使其能夠完全滿足設(shè)計(jì)要求势誊。海克斯康以助力行業(yè)用戶打造優(yōu)質(zhì)高效姚垂、節(jié)能環(huán)保颊鳄、舒適降噪的軌道交通系統(tǒng)為己任，圍繞著激光跟蹤儀障氛、關(guān)節(jié)臂谤蚌、結(jié)構(gòu)光掃描儀等便攜式測(cè)量系統(tǒng)，推出了一整套全面的智能化測(cè)量解決方案衫沽，為實(shí)現(xiàn)軌道交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持檐鹤。

本期專題，我們將聚焦壕品停克斯康推出的RA8系列絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)冈彭，它具備高精度、多功能灶逃、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固舶舅、靈活輕巧等特點(diǎn)莫彩，能完美地解決軌道交通行業(yè)用戶所面臨的諸多測(cè)量難題鬼胸，可滿足用戶對(duì)于鐵路設(shè)施、車體車廂琼牧、底盤(pán)及轉(zhuǎn)向架恢筝、機(jī)車內(nèi)飾等不同部件的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量需求。無(wú)論是生產(chǎn)制造巨坊，還是檢修維護(hù)撬槽；無(wú)論是接觸式測(cè)量此改，還是非接觸掃描，RA8絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)都可以提供更加智能侄柔、便捷共啃、可靠的測(cè)量方案，為軌道交通行業(yè)用戶提升產(chǎn)品質(zhì)量暂题、提高工作效率實(shí)現(xiàn)有效助力移剪，以下是其中的一些典型應(yīng)用及新興方案：

數(shù)字化鋼軌斷面輪廓檢測(cè)方案

隨著鐵路向高速化和重載化方向發(fā)展，用戶對(duì)鋼軌的力學(xué)性能薪者、規(guī)格尺寸纵苛、平直度等要求越來(lái)越高。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌全斷面的尺寸檢測(cè)和分析言津，需要對(duì)所鋸切的鋼軌樣件進(jìn)行精確測(cè)量攻人，完成實(shí)測(cè)斷面與標(biāo)準(zhǔn)斷面的輪廓對(duì)比，以及軌頭寬署氏、軌高腋殃、軌底寬、腰厚晓够、底邊厚的炫、外形不對(duì)稱度等關(guān)鍵尺寸的檢測(cè)。

傳統(tǒng)的檢測(cè)方式主要是使用卡尺移卢、樣板蜕裳，這種方式雖然操作簡(jiǎn)便，但是卻存在項(xiàng)目檢測(cè)不全涩凑、測(cè)量精度偏低呈锣、測(cè)量重復(fù)性差等問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題宜掏，好胱迹克斯康提供了關(guān)節(jié)臂數(shù)字化鋼軌斷面輪廓檢測(cè)方案，可以快速惹虏、輕松供役、準(zhǔn)確地完成鋼軌斷面的掃描測(cè)量，并能生成直觀且內(nèi)容豐富的數(shù)字化報(bào)告精置。

該方案以RA8七軸絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備计寇，搭配RS5高性能激光掃描測(cè)頭，以及Inspire等專業(yè)的檢測(cè)分析軟件脂倦，能實(shí)現(xiàn)鋼軌樣件的3D尺寸檢測(cè)以及斷面輪廓的2D分析番宁。RA8絕對(duì)臂具備輕巧、靈活、準(zhǔn)確等產(chǎn)品特性蝶押，可快速完成鋼軌樣件的掃描測(cè)量踱蠢，用戶將捕捉到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)與CAD模型對(duì)齊后，即可獲得三維彩圖分析結(jié)果棋电。此外茎截，根據(jù)圖紙的具體的2D尺寸及公差要求，用戶還可以對(duì)樣件斷面進(jìn)行全尺寸分析赶盔，完成軌頭寬稼虎、軌高、軌底寬招刨、腰厚等關(guān)鍵尺寸的精確檢測(cè)敬挂。

輪對(duì)軸箱裝置現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及檢修方案

輪對(duì)軸箱裝置是轉(zhuǎn)向架的重要組成部分之一，其中：輪對(duì)的作用是保證車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向匣酸，承受了來(lái)自車輛的全部靜永韭、動(dòng)載荷并傳遞給鋼軌；軸箱則是聯(lián)結(jié)輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件卡撤，作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對(duì)徊押，減少摩擦并降低運(yùn)行阻力。這二者的加工精度和產(chǎn)品性能企亮，將直接影響車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性呢旋、安全性以及乘客乘坐時(shí)的舒適性。

為滿足用戶對(duì)于該類零件的檢測(cè)需求讶里，杭橄龋克斯康提供了基于絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)而開(kāi)發(fā)的輪對(duì)軸箱裝置現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及檢修方案，不僅能夠解決新產(chǎn)品在加工過(guò)程中所面臨的檢測(cè)需求谆精，而且還能快速完成車輪及其他輔助部件的定期檢修任務(wù)币芽，從而有效提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升檢測(cè)效率浮笔，并能盡量減少列車服務(wù)中斷西设，降低安全隱患。

RA8絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)采用碳纖維臂身和絕對(duì)編碼器設(shè)計(jì)答朋，支持WIFI無(wú)線連接以及電池供電贷揽，并且滿足IP54防護(hù)等級(jí)要求，可借助三腳架或磁性底座梦碗，快速完成設(shè)備安裝并開(kāi)始測(cè)量禽绪，這些產(chǎn)品特性能夠幫助用戶輕松解決輪對(duì)、軸箱等大型部件因?yàn)椴灰走\(yùn)輸而必須在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的應(yīng)用難題叉弦。RA8絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)同時(shí)支持接觸式測(cè)量和激光掃描丐一，無(wú)論是部件關(guān)鍵尺寸檢測(cè)藻糖，還是產(chǎn)品需要逆向測(cè)繪進(jìn)行修復(fù)淹冰，都能快速提供高精度库车、高分辨率的測(cè)量數(shù)據(jù)，以便于用戶后期分析和后續(xù)處理樱拴。

E型彈條檢測(cè)方案

E型彈條是一種常見(jiàn)的彈條零件柠衍，也是是高速鐵路鋼軌扣件的重要組成之一，它主要通過(guò)彎曲和扭曲變形產(chǎn)生扣壓力作用于軌道晶乔，以實(shí)現(xiàn)鋼軌之間的可靠連接和軌距正常枪岖，并確保列車行駛安全。由于鐵路系統(tǒng)所處的環(huán)境往往復(fù)雜且惡劣奖肋，加之又長(zhǎng)期處在震動(dòng)仑连、磨損的使用場(chǎng)景下，因此彈條的質(zhì)量就變得非常重要遣拔，如因?yàn)橥饬?dǎo)致裂紋乃至斷裂瀑尔，將可能造成重大的安全事故。

*圖片源于網(wǎng)絡(luò)

如何保證彈條質(zhì)量滿足使用要求嘶刚，是行業(yè)用戶所一直面臨的檢測(cè)難題元糯，究其原因主要包括：（1）彈條類型和規(guī)格眾多，需要柔性靈活的通用測(cè)量方案紧碴；（2）彈條外形各異旷程，有著復(fù)雜的曲面，需要高精度的非接觸測(cè)量方式拔较，以便對(duì)曲面輪廓進(jìn)行全面分析起衫；（3）在軌道線路檢修過(guò)程中，為確認(rèn)彈條的使用和磨損情況槽畔，需要檢測(cè)設(shè)備能夠在戶外直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量洪灯。

海克斯康提供的E型彈條檢測(cè)方案竟痰，將RA8七軸絕對(duì)臂的便捷性與AS1藍(lán)光掃描測(cè)頭的高性能相結(jié)合签钩，借助后者獨(dú)有SHINE技術(shù)，可對(duì)各種高亮坏快、黑色的彈條零件直接掃描铅檩，快速完成所采集點(diǎn)云數(shù)據(jù)與CAD模型的對(duì)比分析，準(zhǔn)確判斷不同曲面的加工情況莽鸿，以便后期調(diào)整昧旨。此外，該系統(tǒng)還提供了WIFI無(wú)線掃描和雙電池供電技術(shù)祥得，并支持IP54安全防護(hù)兔沃，即使是在環(huán)境惡劣的野外使用，用戶也能快速、高效的完成對(duì)比檢測(cè)任務(wù)乒疏。

RA8系列絕對(duì)臂測(cè)量機(jī)使用便捷额衙、高效靈活、精度可靠善薪，可提供從1.2米至4.5米不同規(guī)格氛拜、不同精度的多種機(jī)型，能全面滿足軌道交通行業(yè)用戶的多種測(cè)量需求由瞒。除了上述應(yīng)用之外子钾，RA8絕對(duì)臂還支持大型結(jié)構(gòu)件驗(yàn)證、焊裝夾具調(diào)整个懒、彎管檢測(cè)及加工指導(dǎo)团弧、轉(zhuǎn)向架尺寸測(cè)量、座椅及內(nèi)飾檢測(cè)等多種典型測(cè)量應(yīng)用乌爪，這些解決方案的成功推出胃肖，已經(jīng)得到了龐巴迪、四方機(jī)車叭静、唐山客車等眾多國(guó)內(nèi)外知名用戶的一致認(rèn)可徊激，為推動(dòng)軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力！

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