轉(zhuǎn)眼間，周末又至赡矢，小編準(zhǔn)時(shí)跟各位一起分享機(jī)器人行業(yè)一周熱點(diǎn)：中國創(chuàng)業(yè)公司商湯科技獲得4.1億美元B輪融資杭朱，成為史上最高人工智能單筆融資；軟銀旗下機(jī)器人公司SBRH曾經(jīng)風(fēng)光無限洁拓，如今資不抵債遭人詬惨ばΑ；奧迪全球品牌發(fā)布會(huì)挑蚕，人工智能成最大亮點(diǎn)综界。除此之外還有哪些更精彩的熱點(diǎn)資訊呢？就和小編一起了解詳細(xì)內(nèi)容吧撵晨。

商湯科技贴祷，成就史上最高人工智能單筆融資

7月11日，聚焦人臉識別技術(shù)的中國創(chuàng)業(yè)公司商湯科技，宣布獲得4.1億美元B輪融資胎汁，這是截至目前為止全球人工智能市場單輪最高融資午禽。

此輪融資分兩個(gè)階段，B1階段由私募公司鼎暉領(lǐng)頭究勺，而B2階段則由賽領(lǐng)資本绿锋、中金公司等20多家投資機(jī)構(gòu)參與投資。該輪融資全部到賬后酱劫，商湯科技估值將超過15億美元澄港，成為獨(dú)角獸公司陣營的一員。

但是不少投資業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為柄沮，早期的創(chuàng)業(yè)公司估值過高并不是一件好事回梧，例如風(fēng)和投資創(chuàng)始合伙人吳炯曾經(jīng)對曠世科技非常看好铡溪，但是得知公司目前的估值之后漂辐，他選擇放棄，“估值這么高棕硫，下一輪怎么辦髓涯？對于投資人來說，回報(bào)率會(huì)很低哈扮∥臣停”

而現(xiàn)在像商湯科技這樣的獨(dú)角獸公司已經(jīng)經(jīng)歷到了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，帶著如此高的估值滑肉，公司必須要快速找到應(yīng)用領(lǐng)域并能保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定的大幅度增長包各，否則，很有可能變成又一個(gè)等待戳破的泡沫靶庙。

奧迪全球品牌發(fā)布會(huì) 人工智能成最大看點(diǎn)

7月11日问畅，奧迪品牌峰會(huì)暨A8發(fā)布會(huì)在西班牙巴塞羅那舉行，奧迪官方首次向全球展示了在向高端數(shù)字汽車公司轉(zhuǎn)型道路上的技術(shù)創(chuàng)新成果汁眶。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天展示的70多款產(chǎn)品中款萎，新款?yuàn)W迪A8乃是重中之重。該款?yuàn)W迪旗艦汽車進(jìn)化到第四代亮翁，采用了全新的設(shè)計(jì)語言和先進(jìn)的車載技術(shù)饭里，裝配一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)系統(tǒng)，相比平常車型的12V系統(tǒng)能夠更加節(jié)能并且高效并臊。

在本次發(fā)布會(huì)上健乾，奧迪市場銷售董事馮德睿博士表示，奧迪A8是世界上第一款用于高度自動(dòng)化駕駛的汽車帆疚，而奧迪是首家能夠提供三級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車的制造商煌害。他表示象人，奧迪AI商標(biāo)代表著自主、智慧和創(chuàng)新等概念斧壮。奧迪AI將通過人工智能使乘客的生活更輕松物虑，旅途更安全。未來蔬咬，奧迪將不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展人工智能能力鲤遥，讓技術(shù)適應(yīng)人們的個(gè)性需求。

AI的應(yīng)用林艘，打開了奧迪產(chǎn)品和整個(gè)價(jià)值鏈的新維度盖奈。奧迪正在踐行著數(shù)字化公司的所有流程：從虛擬現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品開發(fā)到智能機(jī)器人的工廠，并通過最新的數(shù)字技術(shù)進(jìn)行銷售狐援。奧迪全球CEO施泰德認(rèn)為钢坦，奧迪AI將很快成為各種創(chuàng)新系統(tǒng)的密碼，可以減輕駕駛員的壓力啥酱，并同時(shí)為他們提供使用汽車的時(shí)間爹凹，奧迪AI將不斷融合人工智能和機(jī)器深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的技術(shù)。

浙江出臺12條政策引進(jìn)人工智能人才

據(jù)媒體報(bào)道镶殷，“未來已來”全球人工智能高峰論壇暨中國（杭州）人工智能小鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式近日在浙江杭州未來科技城舉辦禾酱。

除了眾多科技大咖以外，中國工程院原常務(wù)副院長绘趋、院士潘云鶴颤陶，以及浙江省委副書記、省長袁家軍静冯，浙江省委常委肿功、杭州市委書記趙一德，杭州市委副書記狱鼎、市長徐立毅等嘉賓也來到論壇現(xiàn)場卸矾，同國內(nèi)外人工智能領(lǐng)域的專家、學(xué)者分享了一場思維探索的盛宴篷浅。

浙江省委組織部副部長势粱，省委人才辦主任姚志文透露，浙江制定了12條政策彪珍，集聚人工智能人才。計(jì)劃用五年的時(shí)間集聚50位國際頂尖的人工智能人才衔帚，500位科技創(chuàng)業(yè)的人才屿拴，還有1000位高端研發(fā)人才等。

據(jù)了解浴魏，目前浙江正全力打造杭州城西科創(chuàng)大走廊笤茴，建設(shè)人工智能人才技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高地蚯唱。同時(shí)，浙江省將設(shè)立10億元人工智能人才產(chǎn)業(yè)發(fā)展母基金涕癣，設(shè)立5千萬元人工智能天使基金哗蜈，重點(diǎn)支持人工智能的領(lǐng)域。截至目前坠韩，未來科技城累計(jì)引進(jìn)“海歸”人才近2400余名距潘，其中國家千人計(jì)劃人才115名、省千人計(jì)劃人才145名只搁，成為浙江省海外高層次人才最為密集音比、增長最快的人才特區(qū)。

首輛特斯拉Model 3完成生產(chǎn)氢惋，機(jī)器人生產(chǎn)車間曝光

7月3日洞翩，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克在推特上宣布，Model3已成功完成最后的生產(chǎn)監(jiān)管要求焰望，比原計(jì)劃還早兩周骚亿。

特斯拉生產(chǎn)線上的Kuka機(jī)器人，名叫“外星戰(zhàn)艦”熊赖，它們被安裝在第二個(gè)平臺上来屠。早前，為了Model3的順利生產(chǎn)組裝撰绕，特斯拉就已經(jīng)為組裝線購買了超過400臺機(jī)器人岩哥，足以表明特斯拉對于Model3的重視。Model3的電池牺幻、電池組和驅(qū)動(dòng)單元均是在位于費(fèi)利蒙市的特斯拉超級工廠生產(chǎn)的复罕。

馬斯克還表示，12月之前魂拢，特斯拉計(jì)劃每月推出2萬輛Model3塑业。從8月份的100輛車到9月達(dá)到1500輛，這是一個(gè)漸進(jìn)的過程镜踪。為了滿足特斯拉Model3的預(yù)購數(shù)量低柑，增加這款車的產(chǎn)量是必要的，這將是特斯拉公司迄今為止最便宜的電動(dòng)汽車眶约。

大眾合作機(jī)器人巨頭庫卡 為電動(dòng)車開發(fā)機(jī)器人服務(wù)

據(jù)媒體報(bào)道汉统，大眾集團(tuán)與德國機(jī)器人巨頭庫卡上周五發(fā)表聲明稱，雙方將擴(kuò)大合作領(lǐng)域嚼龄，為電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)新型機(jī)器人系統(tǒng)暂畴，以更好的服務(wù)廣大用戶。

作為歐洲第一大汽車制造商吃溅，大眾集團(tuán)在去年就宣布要投資數(shù)十億歐元溶诞，以實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車以及移動(dòng)出行領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型鸯檬。此外，大眾集團(tuán)近期還與機(jī)器人巨頭庫卡合作研究一種新電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)螺垢。據(jù)了解喧务，司機(jī)只需要將電動(dòng)汽車停在指定的停車位置，機(jī)器人就可以替司機(jī)接好電線枉圃，做好電動(dòng)汽車的充電工作功茴。”同時(shí)讯蒲，大眾集團(tuán)還表示痊土，雙方還在根據(jù)其他創(chuàng)新性想法研究其他解決方案。

據(jù)報(bào)道墨林，庫卡是一家工業(yè)機(jī)器人和工廠自動(dòng)化解決方案的制造商赁酝，目前已被中國家電制造商美的收購。盡管本身不具備電機(jī)旭等、減速器這兩類核心零部件的供應(yīng)能力酌呆，但是庫卡掌握機(jī)器人核心控制技術(shù)，在多個(gè)領(lǐng)域有豐富的集成應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)明疮，并在汽車領(lǐng)域的市場份額處于領(lǐng)先地位忱脆，其營收中有一半來自汽車制造業(yè)的機(jī)器人應(yīng)用。庫卡應(yīng)用于特斯拉和保時(shí)捷汽車工廠里的橙色機(jī)械手也相當(dāng)出名儡矫。

軟銀旗下機(jī)器人公司SBRH曾風(fēng)光無限圈蔬，如今資不抵債遭詬病

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本軟銀集團(tuán)旗下開發(fā)和銷售人型機(jī)器人“Pepper”的軟銀機(jī)器人控股公司SBRH今年3月底陷入資不抵債狀況角殃。由于研發(fā)費(fèi)用等負(fù)擔(dān)沉重杆谓，該公司正持續(xù)虧損。軟銀集團(tuán)正在為未上市的機(jī)器人控股公司提供銷售支援和資金援助险丧。

據(jù)了解歼虽，背靠軟銀集團(tuán)，身高1.2米愧鹊、能以自然語言與人交互的Pepper可謂“口含金鑰匙而生”而灸，曾令馬云、郭臺銘與孫正義同時(shí)為其站臺惩赊，一度在日本市場引發(fā)銷售熱潮电湘。然而在Pepper開售之后，日本媒體就對其市場前景表示充滿疑慮鹅经。雖然軟銀聲稱準(zhǔn)備通過量產(chǎn)來降低價(jià)格寂呛，但是對于企業(yè)和一般家庭來說，每臺售價(jià)20萬日元的機(jī)器人市場到底有多大瞬雹？以及如何構(gòu)建成功的商業(yè)模式昧谊？除此之外，企業(yè)文化的沖突和機(jī)器人本身的智能不足成為軟銀Pepper推廣計(jì)劃的關(guān)鍵絆腳石酗捌。

不過呢诬，這并未阻擋軟銀在人工智能領(lǐng)域的雄心。該公司上月宣布簽署協(xié)議胖缤，收購谷歌母公司Alphabet旗下的機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司（Boston Dynamics）尚镰。作為交易的一部分，軟銀還將從Alphabet手中收購日本雙足機(jī)器人公司Schaft哪廓。

全球工業(yè)機(jī)器人銷量為29萬臺 增速14%

據(jù)工信部網(wǎng)站10日消息狗唉，7月5~6日，由中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2017中國國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”暨“第49屆國際機(jī)器人論壇(ISR)”在上海召開涡真，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司參加論壇音哟。

國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布了全球工業(yè)機(jī)器人最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年全球工業(yè)機(jī)器人銷量為29萬臺吟因，增速14%犯渣，預(yù)計(jì)今年增速為13%左右。中國产歧、日本甥轿、韓國、美國品庞、德國占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人74%的份額绿相，中國已連續(xù)五年成為全球第一大市場。

為明確2017-2019年我國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)斋垫，推動(dòng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展篷低，工信部印發(fā)《應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017－2019年)》。行動(dòng)計(jì)劃提出了七大重點(diǎn)任務(wù)院抛，包括提升應(yīng)急產(chǎn)業(yè)供給水平唉私；增強(qiáng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力；促進(jìn)應(yīng)急產(chǎn)品和服務(wù)推廣應(yīng)用染突；推動(dòng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)融合集聚發(fā)展捻爷；培育應(yīng)急產(chǎn)業(yè)骨干力量；完善應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)等基礎(chǔ)體系以及加強(qiáng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)國際交流合作份企。

我國首架臨近空間太陽能無人機(jī)試飛成功

前不久也榄，我國彩虹太陽能無人機(jī)成功完成20000米以上高空飛行試驗(yàn)，使我國成為繼美司志、英之后甜紫，第三個(gè)掌握臨近空間太陽能無人機(jī)技術(shù)的國家。

太陽能無人機(jī)被稱為“大氣層衛(wèi)星”骂远，不僅具備超高空飛行能力囚霸，而且因航時(shí)長腰根、偵察范圍廣、生存能力強(qiáng)等特點(diǎn)拓型，受到世界各國的關(guān)注额嘿。中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院一直從事飛行器空氣動(dòng)力綜合技術(shù)研究，這些年他們利用技術(shù)優(yōu)勢劣挫，將目光投向無人機(jī)領(lǐng)域册养，在推出彩虹系列察打一體無人機(jī)后，再次放飛了我國首架臨近空間太陽能無人機(jī)险悲。具備完全獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的太陽能無人機(jī)“一飛沖天”修梭，成為中國“智造”的又一創(chuàng)新之作。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃专勇，彩虹太陽能無人機(jī)未來將具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”的特點(diǎn)纸级，作為空中平臺，提供持久的數(shù)據(jù)中繼和4G/5G通信硫薇，部分替代通信衛(wèi)星功能宴宠，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋的不間斷態(tài)勢感知、中繼通信服務(wù)但治。

目前碾危，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將太陽能無人機(jī)作為功能平臺，把加裝水文习诬、氣象丛铅、通信、監(jiān)視等功能模塊列入規(guī)劃零短。在軍民領(lǐng)域壤趴，彩虹太陽能無人機(jī)未來應(yīng)用前景廣闊。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)瑞侮，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享的圆，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議半火。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布越妈、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺钮糖，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)梅掠。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片店归、文字如涉及作品版權(quán)問題阎抒，請第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益且叁！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn都哭。