轉(zhuǎn)眼間诀汁，周末又至扇蚯，小編準(zhǔn)時(shí)跟各位一起分享機(jī)器人行業(yè)一周熱點(diǎn)：中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司商湯科技獲得4.1億美元B輪融資件塌，成為史上最高人工智能單筆融資侮杆；軟銀旗下機(jī)器人公司SBRH曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，如今資不抵債遭人詬病疮蹦；奧迪全球品牌發(fā)布會(huì)诸迟，人工智能成最大亮點(diǎn)。除此之外還有哪些更精彩的熱點(diǎn)資訊呢愕乎？就和小編一起了解詳細(xì)內(nèi)容吧阵苇。

商湯科技，成就史上最高人工智能單筆融資

7月11日感论，聚焦人臉識(shí)別技術(shù)的中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司商湯科技绅项，宣布獲得4.1億美元B輪融資，這是截至目前為止全球人工智能市場(chǎng)單輪最高融資比肄。

此輪融資分兩個(gè)階段快耿，B1階段由私募公司鼎暉領(lǐng)頭，而B2階段則由賽領(lǐng)資本薪前、中金公司等20多家投資機(jī)構(gòu)參與投資润努。該輪融資全部到賬后，商湯科技估值將超過(guò)15億美元示括，成為獨(dú)角獸公司陣營(yíng)的一員铺浇。

但是不少投資業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，早期的創(chuàng)業(yè)公司估值過(guò)高并不是一件好事叛始，例如風(fēng)和投資創(chuàng)始合伙人吳炯曾經(jīng)對(duì)曠世科技非车幌看好，但是得知公司目前的估值之后绣坛，他選擇放棄约落，“估值這么高，下一輪怎么辦巢的？對(duì)于投資人來(lái)說(shuō)确铛，回報(bào)率會(huì)很低∽旆”

而現(xiàn)在像商湯科技這樣的獨(dú)角獸公司已經(jīng)經(jīng)歷到了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)巨揪，帶著如此高的估值，公司必須要快速找到應(yīng)用領(lǐng)域并能保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定的大幅度增長(zhǎng)蒿荤，否則涂嫡，很有可能變成又一個(gè)等待戳破的泡沫。

奧迪全球品牌發(fā)布會(huì) 人工智能成最大看點(diǎn)

7月11日禾绊，奧迪品牌峰會(huì)暨A8發(fā)布會(huì)在西班牙巴塞羅那舉行抬泛，奧迪官方首次向全球展示了在向高端數(shù)字汽車公司轉(zhuǎn)型道路上的技術(shù)創(chuàng)新成果。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天展示的70多款產(chǎn)品中焕数，新款?yuàn)W迪A8乃是重中之重纱昧。該款?yuàn)W迪旗艦汽車進(jìn)化到第四代刨啸，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和先進(jìn)的車載技術(shù)，裝配一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)系統(tǒng)砌些，相比平常車型的12V系統(tǒng)能夠更加節(jié)能并且高效呜投。

在本次發(fā)布會(huì)上，奧迪市場(chǎng)銷售董事馮德睿博士表示存璃，奧迪A8是世界上第一款用于高度自動(dòng)化駕駛的汽車，而奧迪是首家能夠提供三級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車的制造商雕拼。他表示纵东，奧迪AI商標(biāo)代表著自主、智慧和創(chuàng)新等概念啥寇。奧迪AI將通過(guò)人工智能使乘客的生活更輕松偎球，旅途更安全。未來(lái)辑甜，奧迪將不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展人工智能能力衰絮，讓技術(shù)適應(yīng)人們的個(gè)性需求。

AI的應(yīng)用蝎业，打開了奧迪產(chǎn)品和整個(gè)價(jià)值鏈的新維度增珠。奧迪正在踐行著數(shù)字化公司的所有流程：從虛擬現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品開發(fā)到智能機(jī)器人的工廠，并通過(guò)最新的數(shù)字技術(shù)進(jìn)行銷售捣卵。奧迪全球CEO施泰德認(rèn)為弓并，奧迪AI將很快成為各種創(chuàng)新系統(tǒng)的密碼，可以減輕駕駛員的壓力借陕，并同時(shí)為他們提供使用汽車的時(shí)間远丸，奧迪AI將不斷融合人工智能和機(jī)器深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的技術(shù)。

浙江出臺(tái)12條政策引進(jìn)人工智能人才

據(jù)媒體報(bào)道册安，“未來(lái)已來(lái)”全球人工智能高峰論壇暨中國(guó)（杭州）人工智能小鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式近日在浙江杭州未來(lái)科技城舉辦喜毅。

除了眾多科技大咖以外，中國(guó)工程院原常務(wù)副院長(zhǎng)烫奏、院士潘云鶴苇皂，以及浙江省委副書記、省長(zhǎng)袁家軍铲瞎，浙江省委常委拳喘、杭州市委書記趙一德，杭州市委副書記颤绕、市長(zhǎng)徐立毅等嘉賓也來(lái)到論壇現(xiàn)場(chǎng)幸海，同國(guó)內(nèi)外人工智能領(lǐng)域的專家、學(xué)者分享了一場(chǎng)思維探索的盛宴奥务。

浙江省委組織部副部長(zhǎng)物独，省委人才辦主任姚志文透露袜硫，浙江制定了12條政策，集聚人工智能人才挡篓。計(jì)劃用五年的時(shí)間集聚50位國(guó)際頂尖的人工智能人才婉陷，500位科技創(chuàng)業(yè)的人才，還有1000位高端研發(fā)人才等官研。

據(jù)了解秽澳，目前浙江正全力打造杭州城西科創(chuàng)大走廊，建設(shè)人工智能人才技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高地戏羽。同時(shí)担神，浙江省將設(shè)立10億元人工智能人才產(chǎn)業(yè)發(fā)展母基金，設(shè)立5千萬(wàn)元人工智能天使基金始花，重點(diǎn)支持人工智能的領(lǐng)域入驮。截至目前，未來(lái)科技城累計(jì)引進(jìn)“海歸”人才近2400余名茴辈，其中國(guó)家千人計(jì)劃人才115名抚送、省千人計(jì)劃人才145名，成為浙江省海外高層次人才最為密集绎噩、增長(zhǎng)最快的人才特區(qū)帕卦。

首輛特斯拉Model 3完成生產(chǎn)，機(jī)器人生產(chǎn)車間曝光

7月3日棺玫，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克在推特上宣布盏拐，Model3已成功完成最后的生產(chǎn)監(jiān)管要求，比原計(jì)劃還早兩周竭撇。

特斯拉生產(chǎn)線上的Kuka機(jī)器人掠袒，名叫“外星戰(zhàn)艦”，它們被安裝在第二個(gè)平臺(tái)上你义。早前夹勾，為了Model3的順利生產(chǎn)組裝，特斯拉就已經(jīng)為組裝線購(gòu)買了超過(guò)400臺(tái)機(jī)器人况既，足以表明特斯拉對(duì)于Model3的重視这溅。Model3的電池、電池組和驅(qū)動(dòng)單元均是在位于費(fèi)利蒙市的特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)的棒仍。

馬斯克還表示悲靴，12月之前，特斯拉計(jì)劃每月推出2萬(wàn)輛Model3莫其。從8月份的100輛車到9月達(dá)到1500輛癞尚，這是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。為了滿足特斯拉Model3的預(yù)購(gòu)數(shù)量乱陡，增加這款車的產(chǎn)量是必要的浇揩，這將是特斯拉公司迄今為止最便宜的電動(dòng)汽車仪壮。

大眾合作機(jī)器人巨頭庫(kù)卡 為電動(dòng)車開發(fā)機(jī)器人服務(wù)

據(jù)媒體報(bào)道，大眾集團(tuán)與德國(guó)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡上周五發(fā)表聲明稱胳徽，雙方將擴(kuò)大合作領(lǐng)域积锅，為電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)新型機(jī)器人系統(tǒng)，以更好的服務(wù)廣大用戶养盗。

作為歐洲第一大汽車制造商缚陷，大眾集團(tuán)在去年就宣布要投資數(shù)十億歐元，以實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車以及移動(dòng)出行領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型必痢。此外牲耐，大眾集團(tuán)近期還與機(jī)器人巨頭庫(kù)卡合作研究一種新電動(dòng)汽車充電機(jī)器人系統(tǒng)。據(jù)了解桂喂，司機(jī)只需要將電動(dòng)汽車停在指定的停車位置，機(jī)器人就可以替司機(jī)接好電線狮消，做好電動(dòng)汽車的充電工作成揍。”同時(shí)搪古，大眾集團(tuán)還表示冻款，雙方還在根據(jù)其他創(chuàng)新性想法研究其他解決方案。

據(jù)報(bào)道赁霉，庫(kù)卡是一家工業(yè)機(jī)器人和工廠自動(dòng)化解決方案的制造商筝赶，目前已被中國(guó)家電制造商美的收購(gòu)。盡管本身不具備電機(jī)谬碱、減速器這兩類核心零部件的供應(yīng)能力舰桑，但是庫(kù)卡掌握機(jī)器人核心控制技術(shù)，在多個(gè)領(lǐng)域有豐富的集成應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)蠢挡，并在汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額處于領(lǐng)先地位弧岳，其營(yíng)收中有一半來(lái)自汽車制造業(yè)的機(jī)器人應(yīng)用。庫(kù)卡應(yīng)用于特斯拉和保時(shí)捷汽車工廠里的橙色機(jī)械手也相當(dāng)出名业踏。

軟銀旗下機(jī)器人公司SBRH曾風(fēng)光無(wú)限禽炬，如今資不抵債遭詬病

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本軟銀集團(tuán)旗下開發(fā)和銷售人型機(jī)器人“Pepper”的軟銀機(jī)器人控股公司SBRH今年3月底陷入資不抵債狀況勤家。由于研發(fā)費(fèi)用等負(fù)擔(dān)沉重腹尖，該公司正持續(xù)虧損。軟銀集團(tuán)正在為未上市的機(jī)器人控股公司提供銷售支援和資金援助伐脖。

據(jù)了解热幔，背靠軟銀集團(tuán)，身高1.2米晓殊、能以自然語(yǔ)言與人交互的Pepper可謂“口含金鑰匙而生”断凶，曾令馬云伤提、郭臺(tái)銘與孫正義同時(shí)為其站臺(tái)，一度在日本市場(chǎng)引發(fā)銷售熱潮认烁。然而在Pepper開售之后肿男，日本媒體就對(duì)其市場(chǎng)前景表示充滿疑慮。雖然軟銀聲稱準(zhǔn)備通過(guò)量產(chǎn)來(lái)降低價(jià)格来鸟，但是對(duì)于企業(yè)和一般家庭來(lái)說(shuō)皂州，每臺(tái)售價(jià)20萬(wàn)日元的機(jī)器人市場(chǎng)到底有多大？以及如何構(gòu)建成功的商業(yè)模式甲祖？除此之外劈产，企業(yè)文化的沖突和機(jī)器人本身的智能不足成為軟銀Pepper推廣計(jì)劃的關(guān)鍵絆腳石。

不過(guò)鞍伟，這并未阻擋軟銀在人工智能領(lǐng)域的雄心卡涮。該公司上月宣布簽署協(xié)議，收購(gòu)谷歌母公司Alphabet旗下的機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司（Boston Dynamics）秀吧。作為交易的一部分皱耗，軟銀還將從Alphabet手中收購(gòu)日本雙足機(jī)器人公司Schaft。

全球工業(yè)機(jī)器人銷量為29萬(wàn)臺(tái) 增速14%

據(jù)工信部網(wǎng)站10日消息醒腹，7月5——6日极棵，由中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2017中國(guó)國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”暨“第49屆國(guó)際機(jī)器人論壇(ISR)”在上海召開，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司參加論壇漆暑。

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布了全球工業(yè)機(jī)器人最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)嗤详，去年全球工業(yè)機(jī)器人銷量為29萬(wàn)臺(tái)，增速14%瓷炮，預(yù)計(jì)今年增速為13%左右葱色。中國(guó)、日本崭别、韓國(guó)冬筒、美國(guó)、德國(guó)占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人74%的份額茅主，中國(guó)已連續(xù)五年成為全球第一大市場(chǎng)舞痰。

為明確2017-2019年我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)，推動(dòng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展诀姚，工信部印發(fā)《應(yīng)急產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017——2019年)》响牛。行動(dòng)計(jì)劃提出了七大重點(diǎn)任務(wù)，包括提升應(yīng)急產(chǎn)業(yè)供給水平赫段；增強(qiáng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力呀打；促進(jìn)應(yīng)急產(chǎn)品和服務(wù)推廣應(yīng)用；推動(dòng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)融合集聚發(fā)展糯笙；培育應(yīng)急產(chǎn)業(yè)骨干力量贬丛；完善應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)等基礎(chǔ)體系以及加強(qiáng)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流合作蹈瑟。

我國(guó)首架臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功

前不久，我國(guó)彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)成功完成20000米以上高空飛行試驗(yàn)坊秉，使我國(guó)成為繼美相誓、英之后，第三個(gè)掌握臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家前忿。

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)被稱為“大氣層衛(wèi)星”贡按，不僅具備超高空飛行能力，而且因航時(shí)長(zhǎng)扁奢、偵察范圍廣惫吝、生存能力強(qiáng)等特點(diǎn)，受到世界各國(guó)的關(guān)注逻袭。中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院一直從事飛行器空氣動(dòng)力綜合技術(shù)研究每镀，這些年他們利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將目光投向無(wú)人機(jī)領(lǐng)域肢俄，在推出彩虹系列察打一體無(wú)人機(jī)后绷匀，再次放飛了我國(guó)首架臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。具備完全獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“一飛沖天”彻秆，成為中國(guó)“智造”的又一創(chuàng)新之作。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃结闸，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)未來(lái)將具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”的特點(diǎn)唇兑，作為空中平臺(tái)，提供持久的數(shù)據(jù)中繼和4G/5G通信桦锄，部分替代通信衛(wèi)星功能扎附，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋的不間斷態(tài)勢(shì)感知、中繼通信服務(wù)结耀。

目前留夜，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)作為功能平臺(tái)，把加裝水文图甜、氣象碍粥、通信、監(jiān)視等功能模塊列入規(guī)劃黑毅。在軍民領(lǐng)域嚼摩，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)未來(lái)應(yīng)用前景廣闊。

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