多年來匠借，航空航天業(yè)變化巨大：資源短缺及降低二氧化碳排放等的要求需要更經(jīng)濟(jì)并更環(huán)保的飛機(jī)嗜逻。這一要求對先進(jìn)飛機(jī)部件的制造帶來了全新挑戰(zhàn)夺英。

作為機(jī)床制造領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)先供應(yīng)商，DMG MORI在DECKEL MAHO弗朗頓建立了航空航天卓越技術(shù)中心狐赡，與該行業(yè)眾多用戶一道緊密合作開發(fā)滿足航空航天業(yè)未來要求的制造解決方案撞鹉。

DMG MORI航空航天競爭力

一站式供應(yīng)商，包括機(jī)床颖侄、刀具和加工方式

行業(yè)專業(yè)知識症旭，從技術(shù)咨詢到為客戶提供量身定制的交鑰匙總包解決方案

德克爾馬豪弗朗頓的航空航天卓越技術(shù)中心

超過 20 年的航空航天競爭力

全面技術(shù)解決方案，包括多機(jī)加工的交鑰匙總包工藝開發(fā)：機(jī)床設(shè)計饲残、刀具秉返、夾持系統(tǒng)、編寫程序

面向未來的更多創(chuàng)新工藝和機(jī)床開發(fā)钳舵，例如增材制造

典型航空航天部件

渦輪部件

起落架部件

結(jié)構(gòu)件

新技術(shù) - 激光增材制造和超聲加工

第四代 duoBLOCK? 加工中心的重型加工套件

鈦材質(zhì)的切削性能提高達(dá) 50 %螺坟，同時縮短換刀時間和提高表面質(zhì)量，因為：

+ 液壓夾持的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺

+ Y 軸*減振套

+ 專為重切加工* 而優(yōu)化的軟件

* 適用于與西門子數(shù)控系統(tǒng)一起使用

Ti6AI4V 的材料去除率高達(dá) 454 cm3/min

全新: 5X torqueMASTER? 主軸邓樟，扭矩提高達(dá) 60 % (1,800 Nm)缸秀，擺動范圍達(dá) 180°。

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（DMG MORI 德馬吉森精機(jī)機(jī)床貿(mào)易有限公司）

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