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看3D打印如何鑄造精密零部件

上個(gè)世紀(jì)90年代中期以來發(fā)展起來的金屬高性能增材制造技術(shù)曙惋，解決了兼顧復(fù)雜形狀和高性能金屬構(gòu)件快速制造的技術(shù)難題裸悟，因而可以用于高性能金屬零件的直接制造，它對(duì)鑄造業(yè)既帶來機(jī)遇也有挑戰(zhàn)妙声。作為最基本的工業(yè)制造技術(shù)之一的鑄造技術(shù)绕时，在3D打印技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代里將會(huì)遇到怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢橄浓？

看3D打印如何鑄造精密零部件

和電池居触、車身肚吏、底盤等部件一樣模譬，新能源汽車副車架在新能源整車結(jié)構(gòu)和安全性能方面也具有重要的作用祖灰。而隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展细周，電池性能不斷變化糟袁，電動(dòng)汽車底盤平臺(tái)不斷升級(jí)乱豆，動(dòng)力總成也有后驅(qū)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)辜窑，這些變化對(duì)新能源汽車副車架不斷提出新的要求钩述，也為副車架的研發(fā)、生產(chǎn)穆碎、交期帶來挑戰(zhàn)牙勘。
這項(xiàng)新工藝對(duì)于寶馬及其供應(yīng)商——維捷voxeljet（展位號(hào)：A43）來說方面，都是一個(gè)重要的里程碑。一方面色徘，維捷voxeljet因此擴(kuò)大了與全球最大汽車制造商的合作恭金，另一方面，寶馬也正在越來越多地實(shí)現(xiàn)其增材制造 (AM) 業(yè)務(wù)的自動(dòng)化褂策。
近年來横腿，壓鑄模具已被廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天般六、船舶灰深、電動(dòng)機(jī)制造、建筑、電器等領(lǐng)域彰饭。隨著生產(chǎn)數(shù)字化驻奇、自動(dòng)化要求的升級(jí)和壓鑄模具應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)代工業(yè)對(duì)壓鑄模具產(chǎn)品的良品率與綜合品質(zhì)肤贮、壓鑄生產(chǎn)的效率和維保簡易性峰抽、使用壽命等方面提出了更高要求，以適應(yīng)更為復(fù)雜和嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境搭艺。
無論在賽道上還是在賽道外，速度才是致勝的關(guān)鍵虱忙，而風(fēng)馳電掣的背后仰賴的是強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)和制造能力逢痕。競爭日趨白熱化，零件的設(shè)計(jì)與制造也同樣面臨巨大的挑戰(zhàn)狼楔。以提速的首要裝備——渦輪增壓器為例钳枕，賽車領(lǐng)域的渦輪增壓器有極為復(fù)雜的形狀、幾何特征和材質(zhì)赏壹。因此鱼炒，熔模鑄造是曾經(jīng)唯一可用的方法。
5月昔瞧，先臨三維將走進(jìn)上海、深圳菩佑、長沙自晰、合肥、重慶稍坯、青島酬荞、鄭州、廣州等8座城市瞧哟，參與11場(chǎng)展會(huì)混巧，為計(jì)量測(cè)試、3D打印勤揩、汽車制造猎蚀、教育裝備、壓鑄/鑄造及皮革制鞋等領(lǐng)域客戶提供高精度3D視覺檢測(cè)產(chǎn)品與多功能數(shù)據(jù)獲取解決方案产掂。
應(yīng)用案例丨3D打印鋁合金高壓鑄造模具澆口分流器
2020年5月辅及，華中科技大學(xué)張海鷗教授技術(shù)產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)接到今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來的大單——為某大型船舶制造單位提供一批大型泵噴推進(jìn)器槳葉杜域。
與傳統(tǒng)雕塑制作流程相比唁谣，3D數(shù)字技術(shù)的雕塑制作方案的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)： 因?yàn)槭褂昧?D掃描技術(shù)为毛，無需再制作1：1等尺寸的泥稿溪惶，而只需要制作一個(gè)小尺寸的泥稿，大大節(jié)約泥稿制作的時(shí)間和人工成本芦格。 3D打印快速鑄造直接成型终距，相比傳統(tǒng)硅溶膠翻模的方式制作蠟?zāi)＃瑴p少了工序流程俄删，更加高效宏怔；并且數(shù)字化的制造流程代替..
3D打印設(shè)備采用的是增材制造技術(shù)，即是采用材料逐漸累加的方法制造實(shí)體零件畴椰，其綜合了計(jì)算機(jī)圖形處理臊诊、數(shù)字化信息控制、激光技術(shù)斜脂、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)優(yōu)勢(shì)抓艳，可以用來改善產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，大幅縮短研發(fā)和生產(chǎn)過程帚戳。
消失模鑄造是屬于精密鑄造的一種工藝玷或，也稱氣化模鑄造、實(shí)型鑄造片任、無型腔鑄造偏友。該工藝尺寸精度高達(dá)0.2mm以內(nèi)，表面粗糙度可達(dá)Ra5μm～Ra6μm对供，被鑄造界譽(yù)之為“21世紀(jì)的鑄造新技術(shù)”位他、“鑄造的綠色工程”。
3D打印技術(shù)的發(fā)展為鑄造行業(yè)提供了新的契機(jī)填篱，為了應(yīng)對(duì)更短的產(chǎn)品生命周期和鑄造勞動(dòng)力短缺的壓力以及更加復(fù)雜幾何形狀的需求，鑄造廠正采用增材技術(shù)和熔模鑄造材料恃葫，從而滿足面臨的需求革陋。
Microfound使用ProJet MJP 2500IC打印機(jī)打印用于鑄造的蠟?zāi)＃谳^短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的鑄造零件悉镜。
深圳市珠寶首飾行業(yè)是深圳市六大優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一后谱，產(chǎn)品占全國70%以上的市場(chǎng)份額求驳，匯聚各類珠寶企業(yè)約2300家种司，制造加工企業(yè)約700家，年加工總值超過800億元人民幣（約125億美元）粥谐，從業(yè)人員約20萬娶得，在國內(nèi)處于重要地位，是名副其實(shí)的"中國珠寶之都"漾群。
“我國傳統(tǒng)鑄造行業(yè)以手工勞動(dòng)為主，通俗地形容就是‘傻大黑粗’禽篱。我在維修車間待了9年畜伐，心里一直有個(gè)夢(mèng)想——我們的工作環(huán)境能得到改善。
失蠟鑄造是一個(gè)歷史深厚的重要制造工藝玛界，該工藝通常用于各種機(jī)械零件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件悼吱、齒輪慎框、牙科加工、珠寶舆绎、渦輪葉片以及其他需要復(fù)雜和精確的物體鲤脏。
三十多年來，3D Systems 始終致力于保持前沿技術(shù)的研發(fā)吕朵，通過深厚的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)猎醇，幫助各行各業(yè)制造商重新定義工作流程，從而實(shí)現(xiàn)增材制造的效益努溃。21世紀(jì)的熔模鑄造正轉(zhuǎn)向新的方向硫嘶， 3D Systems利用無需模具的3D 打印蠟?zāi)順?gòu)建生產(chǎn)力和新的制造效率。
近年來纤厨，世界各國都在3D打印技術(shù)研發(fā)方面投入了大量的人力物力，并希望在3D打印前沿技術(shù)研發(fā)方面取得新進(jìn)展景絮。在世界各國研發(fā)人員的共同推動(dòng)下守镰，3D打印前沿技術(shù)日趨成熟，金屬3D打印说悄、激光燒結(jié)等技術(shù)也不斷進(jìn)步猖右，并逐漸被應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造過程中。
為了提高燃?xì)廨啓C(jī)的工作溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)效率合圃，航空航天和電力工業(yè)領(lǐng)域不斷設(shè)計(jì)開發(fā)內(nèi)部冷卻通道更加復(fù)雜的燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片稽橱。
近年來砂猿，世界各國都在3D打印技術(shù)研發(fā)方面投入了大量的人力物力谷庐，并希望在3D打印前沿技術(shù)研發(fā)方面取得新進(jìn)展耙屹。在世界各國研發(fā)人員的共同推動(dòng)下，3D打印前沿技術(shù)日趨成熟拘绳，金屬3D打印抗俄、激光燒結(jié)等技術(shù)也不斷進(jìn)步，并逐漸被應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造過程中板惑。
3D打印蠟?zāi)?shù)字鑄造解決方案幫助Invest Cast公司顯著減少了鑄件制作的時(shí)間和費(fèi)用橄镜，并由此擴(kuò)展了業(yè)務(wù)

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