從現(xiàn)階段應(yīng)用看，3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域主要有兩大應(yīng)用：一是復(fù)雜零部件的直接快速制造暴彻；二是零部件快速修復(fù)。

1莱衍、對比傳統(tǒng)制造方式冬魏，3D打印在航空航天裝備制造方面優(yōu)勢頗多帮寻。

1.1 航空航天裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造赠摇、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準(zhǔn)加工固逗，而3D打印的加工過程則不受零件復(fù)雜程度所限；

1.2  航空航天裝備對材料的性能和成分要求十分嚴(yán)苛藕帜，3D打印技術(shù)可以輕松地加工高熔點抒蚜、高硬度的高溫合金、鈦合金等難加工材料耘戚，且3D打印加工過程中對材料的利用相對充分嗡髓，可以顯著降低制造成本；

1.3  3D打印成型后的近件已十分接近成品要求收津，不需或僅需少量后續(xù)加工饿这，可有效縮短零部件生產(chǎn)周期，滿足航空航天產(chǎn)品的快速響應(yīng)需求撞秋。

2长捧、在航空航天領(lǐng)域，重大裝備造價昂貴吻贿，如果使用過程中出現(xiàn)零部件損壞或零件尺寸不合要求等問題秩纹，將造成很大經(jīng)濟損失。此時萎丘，利用3D打印技術(shù)修復(fù)零部件破損部分园撵，使整體裝備快速投入使用，是不錯的選擇另款。

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