近年來凭语，金屬增材制造逐漸發(fā)展成為制造技術(shù)領(lǐng)域新的戰(zhàn)略方向蛾绎。但由于以下幾個(gè)原因，航空航天業(yè)界一直非常謹(jǐn)慎地采用金屬增材制造技術(shù)：一方面是由于認(rèn)證材料加工工藝和部件加工工藝的復(fù)雜性；另一方面是尺寸妥色，大多數(shù)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件對(duì)于3D打印這種增材制造工藝來說太大了搪花。

目前，已經(jīng)獲得批準(zhǔn)锉窑、可在生產(chǎn)型商用飛機(jī)上裝機(jī)應(yīng)用的部件是空客A350上由Arconic公司制造的小型托架和波音787上由Norsk公司生產(chǎn)的地板配件岛牺。

隨著GE、Arconic袁朗、Norsk涮愧、Sciaky等公司研制的增材制造機(jī)器可用性大幅提升，金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍將加速擴(kuò)大巢的。

米級(jí)尺度的激光粉末床融合增材制造機(jī)

GE公司已經(jīng)將生產(chǎn)米級(jí)尺度的激光粉末床融合增材制造機(jī)的第一個(gè)測(cè)試版機(jī)器确铛，交付給一小部分客戶進(jìn)行測(cè)試。

在ATLAS項(xiàng)目（用于大尺寸部件系統(tǒng)的增材制造技術(shù)）支持下嘴符，耗時(shí)9個(gè)月開發(fā)的GE增材制造機(jī)測(cè)試版巨揪，可制造最大規(guī)格為1米×1米×0.3米的大型部件。該機(jī)器由GE與德國(guó)的概念激光公司共同開發(fā)蒿荤，量產(chǎn)版將于2018年底推出涂嫡，它將具有生產(chǎn)最大規(guī)格達(dá)1米×1米×1米的大型部件。

GE公司專注于增材制造以降低其飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本禾绊，該公司利用該測(cè)試機(jī)生產(chǎn)出了符合Leap渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的燃燒器襯套抬泛。加工更大尺寸部件的增材制造機(jī)有望加速GE公司自己采用的增材制造業(yè)務(wù)，在短短的5年時(shí)間里焕数，它已經(jīng)從生產(chǎn)用于Leap發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴嘴纱昧，發(fā)展到可生產(chǎn)新型先進(jìn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一的部件（該發(fā)動(dòng)機(jī)將在年底進(jìn)行測(cè)試），利用3D打印技術(shù)堡赔，GE公司將原先的855個(gè)零部件減少到只有12個(gè)识脆。

GE公司目前還未命名的機(jī)器可以安裝多個(gè)1千瓦的激光器，以加快部件生產(chǎn)速度善已，而且制造的結(jié)構(gòu)部件尺寸可以垂直延伸超過1米灼捂，以生產(chǎn)更大的部件。

GE公司研發(fā)的增材制造機(jī)换团，其意義在于可為公司帶來的產(chǎn)業(yè)規(guī)模悉稠。概念激光公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的具有標(biāo)準(zhǔn)組件的M1Line，可配套整個(gè)工廠艘包，而新設(shè)計(jì)的機(jī)器也具有相同的功能的猛。新設(shè)計(jì)的機(jī)器不僅具有先進(jìn)的制造工藝，還具備通過GEPredix軟件實(shí)現(xiàn)的機(jī)器健康監(jiān)測(cè)功能想虎。

研發(fā)大型部件增材制造機(jī)

工業(yè)界目前已經(jīng)開始克服一些限制條件使得增材制造工藝和生產(chǎn)的大型部件符合行業(yè)要求卦尊。在2016年促成的3筆協(xié)議的框架下驹播，Arconic公司正在為空客制造3D打印鎳鈦高溫合金機(jī)身部件，而Norsk公司則向波音供應(yīng)增材制造鈦合金結(jié)構(gòu)部件增珠。

Arconic公司（從美鋁公司拆分而出）已經(jīng)與空客簽署協(xié)議，共同開發(fā)電子束沉積工藝捣卵，用來打印最長(zhǎng)可達(dá)到1米的結(jié)構(gòu)部件弓并。Arconic公司表示，與空客的多年合作研究協(xié)議將“推動(dòng)3D打印應(yīng)用在航空產(chǎn)品中的應(yīng)用范圍”借陕。該公司認(rèn)為远丸，電子束高速沉積更適合于大型部件，因?yàn)樗拇蛴∷俣缺燃す饧庸た?00倍册安。Arconic公司大型部件增材制造設(shè)備還有一個(gè)獨(dú)特的創(chuàng)新——將增材制造技術(shù)與傳統(tǒng)的制造技術(shù)（如機(jī)械加工）結(jié)合喜毅。在Arconic公司與空客公司的合作研究中，引入了Arconic公司的Ampliforge工藝烫奏，使用該工藝采用3D打印的部件可以通過鍛造技術(shù)增強(qiáng)機(jī)械性能苇皂。

在已經(jīng)生產(chǎn)飛機(jī)部件的增材制造工藝中，Norsk公司的MerkeIV線弧快速等離子沉積機(jī)器有可生產(chǎn)最大規(guī)格為0.9米×0.6米×0.3米的部件耙肖，而Sciaky公司的電子束增材制造（EBAM）系統(tǒng)可以生產(chǎn)最大達(dá)5.8米×1.2米×1.2米的結(jié)構(gòu)部件仰铃。目前，空客擁有一臺(tái)EBAM機(jī)授瘦。

此外醋界，通過今年Norsk公司和斯普利特航空系統(tǒng)公司之間，以及GE增材制造事業(yè)部與GKN航宇公司之間達(dá)成的相關(guān)合作協(xié)議提完，金屬3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)正在輻射航空航天產(chǎn)業(yè)鏈形纺，這將是實(shí)現(xiàn)增材制造承諾的關(guān)鍵一步。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)徒欣，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享逐样，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議帚称。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布官研、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)闯睹，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)戏羽。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片楼吃、文字如涉及作品版權(quán)問題始花，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容路统，以保證您的權(quán)益茴辈！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn抚送。