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3D打印為什么這么牛,看看在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

作為工業(yè)4.0時(shí)代的一大標(biāo)簽,3D打印的發(fā)展無(wú)疑為中國(guó)制造提供更好的助力瞭核。當(dāng)前,3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已從簡(jiǎn)單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展唉私,滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)绎蒙,未來(lái)幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)3D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。

3D打印不僅在汽車領(lǐng)域有突出作用捻爷,像航空航天辈灼、醫(yī)療船舶等都有突出貢獻(xiàn)也榄!今天小編為大家?guī)?lái)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)巡莹,看看大咖們都有哪些布局和規(guī)劃?

3
D Printing

3D打印為什么這么牛,看看在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用用

速度、個(gè)性化定制囚霸、成本效益……增材制造技術(shù)在電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)不勝枚舉腰根。
3D打印新聞:易加三維將在航空航天領(lǐng)域開(kāi)展新合作额嘿;通用汽車領(lǐng)投3D打印電池初創(chuàng)公司等
在汽車領(lǐng)域,創(chuàng)新的策略與卓越的功能是在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵劣挫,在開(kāi)發(fā)方式册养、材料及設(shè)計(jì)層面的更新迭代是這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心要素。豐田的定制化與開(kāi)發(fā)部門(mén)始終致力..
和電池险悲、車身修梭、底盤(pán)等部件一樣,新能源汽車副車架在新能源整車結(jié)構(gòu)和安全性能方面也具有重要的作用专勇。而隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展纸级,電池性能不斷變化,電動(dòng)汽..
在工業(yè)4.0的浪潮中硫薇,3D打印技術(shù)正以其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)改變著制造業(yè)的面貌宴宠。3D打印作為一種新興制造技術(shù),為汽車制造行業(yè)注入了新活力但治,特別是在快速原型試制碾危、功..
大眾汽車從Additive Industries采購(gòu)第二套MetalFAB系統(tǒng)丛铅;鉑力特與日本ORIX Rentec簽訂代理商協(xié)議,開(kāi)拓日本市場(chǎng)零短;Lithoz將其CeraFab S65打印機(jī)交付給WZR壤趴,用于打..
TCT亞洲峰會(huì)——交通與工業(yè)論壇將于9月13日在國(guó)家會(huì)展中心4.1館舉行。會(huì)議聚集來(lái)自全球各地的專家和從業(yè)者钮糖,分享他們?cè)谠霾闹圃祛I(lǐng)域的研究成果和經(jīng)驗(yàn)梅掠,共同探討..
這項(xiàng)新工藝對(duì)于寶馬及其供應(yīng)商——維捷voxeljet(展位號(hào):A43)來(lái)說(shuō)消痛,都是一個(gè)重要的里程碑且叁。一方面,維捷voxeljet因此擴(kuò)大了與全球最大汽車制造商的合作肄满,另一..
導(dǎo)讀:特種車廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域拭兢,如公路運(yùn)輸少镇、工程建設(shè)、油田孟掺、礦山效荷、電力、電信喂搬、郵政密士、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)熙拐、農(nóng)業(yè)孙般、水利切咸、航空、食品谊蚣、公安玲崩、消防、司法以及..
德國(guó)卡爾斯魯厄(Karlsruhe, Germany)——全球客車制造商戴姆勒卡車股份公司(Daimler Truck AG)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和許可先驅(qū)德國(guó)威步信息系統(tǒng)公司(WIBU-Systems..

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