汽車行業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型淳蔼，預(yù)計電動汽車將占據(jù)大量市場份額。山特維克可樂滿的汽車業(yè)務(wù)部門經(jīng)理Eduardo Debone說：“這種改變肯定會發(fā)生，但不是一夜之間父驮。”他認(rèn)為電動技術(shù)以及更為重要的混合動力技術(shù)的崛起肃萍，為汽車行業(yè)的供應(yīng)商提供了巨大機會涎瓜。

2017年年初，全球金融服務(wù)公司摩根士丹利預(yù)測：到2030年股航，電動汽車將占到汽車銷量的16%慈宾；到2050年，路上行駛的電動汽車將達10億輛翠节；市場份額將從2020年左右開始穩(wěn)步增長酗宋，到2050年將達到69%，成為市場主導(dǎo)疆拘。

這種增長主要由政府立法推動蜕猫，已經(jīng)有越來越多的國家鼓勵使用電動汽車等未來技術(shù)。

2015年哎迄，《巴黎協(xié)定》在巴黎氣候變化大會上通過回右，提出“致力于將全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高的幅度控制在1.5 °C之內(nèi)∈浚”

2016年翔烁，德國聯(lián)邦參議院 (聯(lián)邦委員會) 通過了一項禁止新的汽油或柴油汽車在歐盟路面上行駛的決議渺氧，將于2030年開始實施。此后租漂，只有零排放汽車允許上路阶女。盡管這項決議不具有約束力，且還須經(jīng)歐洲理事會批準(zhǔn)哩治，但提出了明確的意向聲明秃踩。

2017年7月，埃馬紐埃爾·馬克龍新組建的法國政府根據(jù)《巴黎協(xié)定》宣布了自己的一項計劃：到2040年禁止所有汽油和柴油車輛扫矾。在法國發(fā)表聲明的前一天酿萄，沃爾沃宣布自2019年起將只生產(chǎn)全電動汽車或混合動力汽車。與此同時勘浇，從中國争峭、印度和日本到荷蘭和挪威等國家政府也都宣布了類似的計劃。

這種趨勢必將減少對與內(nèi)燃機 (ICE) 相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)的需求劈咕。對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的供應(yīng)商而言馍逗，這會是一個威脅嗎？

山特維克可樂滿的汽車業(yè)務(wù)部門經(jīng)理Eduardo Debone說：“實際上這一前景可能具有積極作用柏困。每周都會有人問我衩羹，電動汽車對我們的業(yè)務(wù)是否構(gòu)成威脅，我回答說清玉，在短期到中期內(nèi)弧劳，這種新的趨勢實際上是一個機會∠”

山特維克可樂滿對電氣化的影響進行了深入分析壁挖，研究結(jié)果證實，電氣化將在未來幾年創(chuàng)造重要的新機遇条篷。

Debone說：“眼下骗随，混合動力汽車是一個更易實現(xiàn)的目標(biāo)，它可以大量減少二氧化碳的排放赴叹，而無需在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面進行徹底轉(zhuǎn)變蚊锹。”

盡管電動汽車無疑在崛起稚瘾，但在擊敗傳統(tǒng)汽車之前，還有一些障礙需要克服姚炕。許多消費者仍然對價格表示擔(dān)憂摊欠，充電也需要時間 (大約30分鐘)，并且行駛里程也會受限柱宦。另外些椒，當(dāng)前電網(wǎng)缺乏支持大規(guī)模電動汽車市場的能力播瞳。Debone說：“挪威是世界上電動汽車最發(fā)達的市場之一，它擁有非常穩(wěn)定的電網(wǎng)免糕，支持500萬居民的需求游刃有余赢乓。但對于像圣保羅或新德里這樣擁有2,000萬人口的大城市，電網(wǎng)幾乎無法滿足民眾的日常需求堵沈，這是一個很大的挑戰(zhàn)子钱。”

在接下來的5-10年內(nèi)便晶，Debone認(rèn)為混合動力汽車的發(fā)展趨勢將使汽車供應(yīng)商能夠繼續(xù)提供當(dāng)前所用的零部件和技術(shù) (除了一些新零部件之外)码果。他說：“混合動力汽車需要與ICE汽車相同的零部件，加上一些新零部件以支持混合動力技術(shù)润跟》鹧常”

對于山特維克可樂滿，電氣化的未來前景依然充滿光明鸡魁。當(dāng)純電動汽車在更大范圍內(nèi)成為現(xiàn)實時姿叠，我們將為許多領(lǐng)域 (如數(shù)字化制造、增材制造及其他) 提供成熟的產(chǎn)品/服務(wù)紫声。Debone說：“最終憋址，我認(rèn)為長期解決方案可能包括燃料電池技術(shù)，作為電池和內(nèi)燃機的補充靠婴〈迹”“在這之前，這些技術(shù)仍需時間發(fā)展成熟杀餐。到目前為止干发，我們還沒有一種替代化石燃料的獨特方法∈非蹋”

山特維克可樂滿汽車部門

由于需要減少排放和提高燃料效率枉长，如今發(fā)動機正處于大力發(fā)展階段。由此產(chǎn)生的主要趨勢是發(fā)動機體積縮小和效率提高琼讽，以及尋找內(nèi)燃機的替代品必峰。這將帶來對研發(fā)的大量投資。

下面是這方面的一些開發(fā)示例：

改進了鑄造技術(shù)

更多地使用渦輪增壓器 (每臺發(fā)動機多達3個)

高強度材料 (鋁钻蹬、鋼吼蚁、鑄鐵)

組合材料、雙相金屬和三相金屬

復(fù)合材料

高壓燃油系統(tǒng)

制造技術(shù)

混合動力汽車

電池技術(shù)和燃料電池

（ 山特維克可樂滿）

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