碳納米管（CNT）最初創(chuàng)建于20世紀(jì)90年代，由于它的強(qiáng)度和導(dǎo)電能力，有一個(gè)數(shù)百萬(wàn)美元的市場(chǎng)。大約一年前宛蒲，加拿大國(guó)家研究委員會(huì)開始擴(kuò)大生產(chǎn)由輕質(zhì)氮化硼制成的納米管（BNNT），并且預(yù)測(cè)在未來(lái)十年莉孽，BNNT將成為一種增材制造材料恼稠，就像碳納米管一樣。這一天可能會(huì)提前到來(lái)江刚，因?yàn)榘拇罄麃喌峡洗髮W(xué)前沿材料研究所（IFM）的研究人員報(bào)告說(shuō)他們首次成功地3D打印了一種BNNT /鈦復(fù)合材料朋凰。

這項(xiàng)BNNT 3D打印突破是IFM的增材制造團(tuán)隊(duì)（由Daniel Fabijanic博士領(lǐng)導(dǎo)）和納米技術(shù)團(tuán)隊(duì)（由陳教授領(lǐng)導(dǎo)）合作完成的。

“氮化硼納米管（BNNT）是一種新的驴荡、具有許多獨(dú)特性能的高級(jí)納米材料情组。它們超輕、超強(qiáng)箩祥，并且極其耐熱院崇。然而，在發(fā)現(xiàn)這種材料后的20年里袍祖，人們只能進(jìn)行少量生產(chǎn)底瓣，這嚴(yán)重限制了BNNT在產(chǎn)品開發(fā)中的實(shí)際應(yīng)用。我們創(chuàng)新性的可擴(kuò)展制造工藝能有效消除這一生產(chǎn)瓶頸蕉陋，將BNNT的真正力量釋放到市場(chǎng)捐凭，”陳教授解釋說(shuō)。

實(shí)現(xiàn)BNNT的大規(guī)模3D打印對(duì)航空航天凳鬓、國(guó)防茁肠、能源、汽車缩举、健康等多個(gè)行業(yè)意義重大垦梆。BNNT的結(jié)構(gòu)、導(dǎo)熱性和機(jī)械性能都類似于碳納米管仅孩，但能承受高達(dá)800℃的高溫（是碳納米管的兩倍）托猩。這是BNNT作為一種3D打印材料如此吸引人的原因：這種高耐熱性意味著BNNT可以在金屬基復(fù)合材料3D打印過(guò)程中熔化和液化粉末所涉及的極端高溫下完整保存。

BNNT可以被染成不同的顏色责名，也可以被設(shè)計(jì)成透明材料溶迹，二者都是碳納米管無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。BNNT還可以在機(jī)械應(yīng)力下產(chǎn)生電流液炼，有更高的電絕緣性和化學(xué)穩(wěn)定性尔粮，并且可以屏蔽紫外和中子輻射。

“當(dāng)被整合到復(fù)合材料和系統(tǒng)中時(shí)用省，BNNT能在許多工業(yè)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)全新的材料性能，”陳教授解釋說(shuō)。

近年來(lái)败民，BNNT的潛在商業(yè)利益才真正開始引起關(guān)注娩纱。陳教授說(shuō)，目前只有三個(gè)全球性組織聲稱能大規(guī)模生產(chǎn)BNNT坡驹。但常規(guī)的BNNT生產(chǎn)昂貴而高耗能磨豁，并不具有可持續(xù)性。

“相比之下四爹，迪肯大學(xué)的BNNT技術(shù)有望提供最高的生產(chǎn)率顾翼，同時(shí)也會(huì)更節(jié)能和行業(yè)友好。該技術(shù)已經(jīng)在迪肯大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)奈泪，并且能為內(nèi)部和外部研究生產(chǎn)足夠的BNNT适贸，這些研究包括幾種不同的產(chǎn)品，如BN納米管膜涝桅、涂層和巴基紙拜姿，”陳教授說(shuō)，“BN巴基紙可用來(lái)制作飛機(jī)的輻射屏蔽層冯遂、去除水中污染物的過(guò)濾器蕊肥、輕質(zhì)而堅(jiān)固的車輛和飛機(jī)「蚣。”

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