近幾年，3D打印可謂如日中天，從一個(gè)小小的杯子逛镶，到一幢房子，3D打印都可以勝任疗韵。那么汽車呢?杯子和房子作為固化物件可以被打印兑障，那么移動(dòng)的車子呢?關(guān)于硬件老化等問題又將怎么解決呢?

前段時(shí)間寶馬集團(tuán)投入大量資金用于研究3D打印車的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，關(guān)于3D打印在不少人心中還是一個(gè)神秘的存在蕉汪，今天就讓通原文化為你揭開這個(gè)神秘的面紗流译。

3D打印技術(shù)，是先在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)好CAD三維模型者疤，然后3D打印機(jī)將材料逐層疊加福澡，最終生成產(chǎn)品。3D打印技術(shù)具有按需制造宛渐、減少?gòu)U棄副產(chǎn)品竞漾、材料多種組合、精確實(shí)體復(fù)制窥翩、便攜制造等多種優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)可以降低約50%制造費(fèi)用，縮短加工周期70%寇蚊，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化和復(fù)雜制造笔时。

然而3D打印在許多層面上還存在這巨大的問題，使它無法快速取代工業(yè)制造厕斩，首先辨头，從產(chǎn)生制造工具的角度來看，3D打印技術(shù)的確只是制造業(yè)的補(bǔ)充翠冻，目前還存在一些技術(shù)上的缺點(diǎn)曙早。

首先是精度不夠高。在逐層制造過程中纪闽，雖然每個(gè)層次會(huì)被計(jì)算機(jī)軟件切得很薄邻冷，但在一定微觀尺度下，仍會(huì)形成一定厚度的一級(jí)級(jí)“臺(tái)階”委勤，這就是所謂臺(tái)階效應(yīng)妆跌。

其次是打印速度慢。3D打印受制于“三次方定律”宴甩，即隨著體積的增加证账，打印時(shí)間、材料數(shù)量都會(huì)成三次方增長(zhǎng)沾尔。如果想要打印兩倍于原體積的物體除踱，就需要花費(fèi)8倍的時(shí)間和成本。

第三是機(jī)械強(qiáng)度差吩抓。受材料和成形技術(shù)的影響涉茧，一些產(chǎn)品的耐久性和可靠性還存問題，在長(zhǎng)期應(yīng)用琴拧、耐疲勞等方面是弱項(xiàng)降瞳。用于航空航天業(yè)、汽車制造業(yè)的金屬3D打印除外蚓胸。

除了上述主要缺點(diǎn)之外挣饥，目前3D打印技術(shù)還存在材料種類較少、材料昂貴沛膳、機(jī)器無法通用等問題扔枫。

這也是目前3D打印一直雷聲大雨點(diǎn)小的重要原因，在一些工業(yè)要求較高的領(lǐng)域锹安，3D打印仍然存在各種缺陷短荐。

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