最近筆者看到一則新聞会通，北京新能源車申請者破28萬埃的，指標(biāo)已經(jīng)排至2024年后郊拄，筆者自己申請北京車牌號已經(jīng)6年了贪类，至今沒有搖上胃愉，剛開始申請的時候還是50-60：1，現(xiàn)在已經(jīng)1963:1暑尝，搖號成功遙遙無期现粗。

隨著新能源車輛的市場需求逐步擴(kuò)大，引入新技術(shù)和新產(chǎn)品襟雷，電動汽車（EV）的使用量一直在增加刃滓。在我國新能源汽車保有量約為200萬輛，全國充電樁超過45萬個耸弄，其中公用充電樁就占了一半以上咧虎，北京的公用充電樁目前約4萬個，就此數(shù)量而言叙赚，普及新能源車輛使用也需要給力的充電樁數(shù)量老客。

電動車充電樁

在美國現(xiàn)在大約有17,800個加油站含有充電站，但這只占美國境內(nèi)加油站的15％震叮。隨著道路上電動車輛的數(shù)量增加，電動汽車充電站等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必須增加。3D打印零部件使電動汽車充電站的整合可以為建設(shè)充電站提供更快苇瓣，更便宜的替代方案尉间。

個人購買電動車時會猶豫充電問題，由于長距離駕駛時缺乏可用的充電站击罪，導(dǎo)致路上開不走的問題哲嘲。一些公司，如BP風(fēng)險投資公司崭夺，荷蘭皇家殼牌公司和特斯拉公司都意識到這個問題宁斋，并意識到需要更多的電動車站。

汽車充電樁

3D打印端口支架由電動車主喬爾克萊門斯設(shè)計史代，旨在為夜間充電提供更簡便的方法慧男。使用MakerGearPrusaMendal3D打印機(jī)用1.75毫米丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）材料打印支架。3D打印的在黑暗可以發(fā)光的端口支架被設(shè)計用于容納通用于家庭和公共充電區(qū)域的J1772插頭乐玛。這種3D打印部件的一些優(yōu)點(diǎn)是它提供了一個易于在黑暗中識別的單元比摆，并保護(hù)插頭免受任何污垢，灰塵或昆蟲的影響纪立⌒萏ǎ克萊門斯還正在開發(fā)microEVSE和j1772分線器/延伸產(chǎn)品以協(xié)助電動汽車充電。

3D打印端口

 有時候EV車主不確定在沒有使用充電器的情況下將插頭放在哪里胰肆。作為解決方案征啦，可以將3D打印端口支架創(chuàng)建為指定位置來放置組件。這個持有人的實施可以騰出空地并防止任何障礙物桦闪。支架被設(shè)計成從墻上懸掛下來炼吴，并包含一個傾斜的開口，以便輕松放入端口疫衩。

BP最近在FreeWireTechnologies的移動電動汽車快速充電站投資500萬美元硅蹦，為汽車充電提供了一種簡單而有效的方法。殼牌收購了開發(fā)電動汽車充電站的NewMotion闷煤，以滿足電動汽車目前和未來的充電需求童芹。殼牌認(rèn)為，到2040年鲤拿，電動汽車占全球汽車的25％是可能的假褪。最后，特斯拉目前運(yùn)營著1,255個增壓站近顷，總共包含9,955臺增壓器生音。該公司計劃在未來幾年內(nèi)安裝更多的增壓器，并在北美設(shè)有大量車站窒升。

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