1. 3D打印靜子件固棚、轉(zhuǎn)子件剥乍、葉輪

應(yīng)用背景： 某型號(hào)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)靜子件、轉(zhuǎn)子件試制油后； 某型號(hào)鋁合金葉輪試制困難挑戰(zhàn)： 采用傳統(tǒng)工藝加工時(shí)，靜子件轉(zhuǎn)子件7~8萬轉(zhuǎn)/分鐘爆裂仙涡； 葉輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜容书，采用傳統(tǒng)工藝難加工解決方案： 采用金屬3D打印設(shè)備進(jìn)行打印材 料： 鋁合金，鎳基合金應(yīng)用結(jié)果： 10萬轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)無明顯變形眶蹈，正在改裝16萬轉(zhuǎn)/分鐘試驗(yàn)平臺(tái)藤棕； 葉輪性能符合測(cè)試要求。2. 3D打印芯片散熱器固定件

應(yīng)用背景： 航空航天領(lǐng)域芯片散熱器 熱交換量很大雹了，導(dǎo)致散熱器變形嚴(yán)重朴树，影響散熱效果和芯片的使用壽命。目前的解決方案是用熱膨脹系數(shù)極低的鎢將銅基散熱器固定索驰。困難挑戰(zhàn)： 傳統(tǒng)方法工藝流程復(fù)雜（原料→模具成型→燒結(jié)→機(jī)加后處理 ）肪援，加工周期長(zhǎng)，多孔結(jié)構(gòu)開模困難熟什，成本高堕义，后期機(jī)加工困難。解決方案： 采用金屬3D打印設(shè)備進(jìn)行打印材 料： 鎢應(yīng)用結(jié)果： 孔道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加靈活脆栋，加工周期大大縮短倦卖，無需后期機(jī)加工3. 3D打印無人機(jī)、定位導(dǎo)航外殼

應(yīng)用背景： 國防科技大學(xué) 無人機(jī)椿争、定位導(dǎo)航外殼困難挑戰(zhàn)： 產(chǎn)品形狀復(fù)雜怕膛，若采用傳統(tǒng)工藝制造，成型困難秦踪、生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)褐捻、成本高解決方案： 采用尼龍3D打印設(shè)備，直接制造終端產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)果： 產(chǎn)品一次成型椅邓，輕量化柠逞，縮短生產(chǎn)周期4. 3D打印輔助研發(fā)設(shè)計(jì)：戰(zhàn)斗機(jī)異形風(fēng)管

應(yīng)用背景： 美國Harvest， F18景馁、F22戰(zhàn)斗機(jī)異形風(fēng)管困難挑戰(zhàn)： 若采用傳統(tǒng)工藝加工板壮，形狀復(fù)雜、成型困難合住，生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)僵卿，成本高解決方案： 采用尼龍3D打印設(shè)備應(yīng)用結(jié)果： 產(chǎn)品一次成型，更加輕量化5.3D打印輔助研發(fā)設(shè)計(jì)：導(dǎo)彈部件释何、魚雷等

應(yīng)用背景： 圖(1)正庙，某型號(hào)導(dǎo)彈部件注括，采用SLM技術(shù)3D打印，用于工藝蓄扳、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證 圖(2)蝴车，某型號(hào)魚雷模型，采用SLS技術(shù)3D打印踏拓，用于前期設(shè)計(jì)驗(yàn)證 圖(3)、圖(4)蜜雏，某型號(hào)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置韩烹，采用SLS技術(shù)3D打印殼體結(jié)構(gòu)，用于前期設(shè)計(jì)驗(yàn)證困難挑戰(zhàn)： 傳統(tǒng)方法難加工復(fù)雜結(jié)構(gòu);加工周期長(zhǎng)解決方案： 圖(1)孝摘，青銅材料酿势，SLM打印 圖(2)、圖(3)妻往、圖(4)互艾，SLS打印應(yīng)用結(jié)果： 實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造，加快航空航天讯泣、軍工產(chǎn)品開發(fā)速度6. 3D打印離子推進(jìn)器篩網(wǎng)

應(yīng)用背景： 某型號(hào)火箭離子推進(jìn)器 離子推進(jìn)器纫普，又稱離子發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鈦合金好渠、鉬合金制成昨稼。每個(gè)離子推進(jìn)器有兩個(gè)篩網(wǎng)，其主要作用是加速帶電粒子困難挑戰(zhàn)： 離子推進(jìn)器的網(wǎng)孔通過光催化腐蝕法加工拳锚，存在的主要問題是工藝流程復(fù)雜假栓，污染大解決方案： 采用金屬3D打印設(shè)備，Ti64鈦合金霍掺； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可控性強(qiáng)匾荆、工藝簡(jiǎn)單、材料利用率高杆烁、環(huán)境友好應(yīng)用結(jié)果： 采用3D打印技術(shù)牙丽，將加工時(shí)間從傳統(tǒng)腐蝕法的20h縮短至2h7. 3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴

應(yīng)用背景： NASA以降低未來發(fā)動(dòng)機(jī)的制造復(fù)雜性、節(jié)約時(shí)間兔魂、減少制造組裝成本的目的朵椿，不斷測(cè)試越來越復(fù)雜的噴嘴、火箭噴管及其他零件怠义。困難挑戰(zhàn)： 傳統(tǒng)方法難加工復(fù)雜結(jié)構(gòu);俭宁，須組裝零件繁多。解決方案： 3D打印整體成型陷母。應(yīng)用結(jié)果：兩個(gè)噴嘴分別進(jìn)行了5秒鐘點(diǎn)火試飛贷营，產(chǎn)生了2萬磅的推力怯录。設(shè)計(jì)的氫氧旋混幾何流型使燃燒產(chǎn)生的推力達(dá)到每英寸1400磅，溫度達(dá)到6000華氏度诬粗。傳統(tǒng)方法要制造163個(gè)單獨(dú)零件然后再組裝起來牡呀，但3D打印只需兩個(gè)零件，不僅節(jié)約了時(shí)間金錢扯凫，而且造出的部件能提高火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能轧黑，減少失敗可能性。8. 3D打印熱交換器

應(yīng)用背景：用于換熱器設(shè)計(jì)研究制造特點(diǎn)：重復(fù)的子單元可以形成幾乎任何形狀售拼，冷卻管內(nèi)湍流冷卻液可實(shí)現(xiàn)高效換熱且昭。材質(zhì)：鋁優(yōu)勢(shì)：緊湊可擴(kuò)展設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)最大的熱傳遞

航空巨頭波音的一個(gè)新系統(tǒng)最近獲得專利批準(zhǔn)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)按需3D打印飛機(jī)零件贱鼻。波音及其客戶可以使用該系統(tǒng)來訂購飛機(jī)零件的替換件宴卖，由于3D打印技術(shù)的使用，替換零件的制造將更快邻悬、成本更低症昏。新系統(tǒng)會(huì)在一個(gè)虛擬庫中儲(chǔ)存零件設(shè)計(jì)，客戶可以據(jù)此打印父丰。

3D技術(shù)為這個(gè)問題提供了一個(gè)有效的解決方案肝谭。波音的新系統(tǒng)將包括一個(gè)大型3D零件設(shè)計(jì)虛擬庫、一個(gè)技術(shù)信息數(shù)據(jù)庫和一個(gè)零件管理系統(tǒng)蛾扇，管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)記錄客戶提起的零件設(shè)計(jì)和打印方法申請(qǐng)分苇。任何有權(quán)訪問這個(gè)系統(tǒng)和規(guī)定3D打印機(jī)的客戶都可以制造出所需要的波音飛機(jī)零件。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)屁桑，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享医寿，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議蘑斧。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布靖秩、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)堡喳，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)件父。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片祸播、文字如涉及作品版權(quán)問題夹它，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容遭唠，以保證您的權(quán)益恢儡！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。