大眾將采用3D打印制造汽車功能性零部件
有消息指斜擎，大眾計劃以3D技術生產汽車功能性金屬零部件细溅。大眾官方亦表示將將與惠普（HP）推捐、吉凱恩粉末冶金（GKN Powder Metallurgy）合作開發(fā)新的3D打印技術卖陵，在保證質量的前提下提高零件的生產速率遭顶。
大眾計劃和GKN、惠普合作的成果泪蔫，便是一種最早明年即可投入生產的結構性大規(guī)模3D打印技術棒旗。該技術令由粉末和粘結劑一層一層造好，再送去燒結撩荣，最終形成零件成品嗦哆。該方法不同于普通金屬3D打印常用的激光融化粉末的工序。
大眾未來或使用惠普Metal Jet打印機“打印”嚴格要求的高性能功能部件婿滓，如換擋旋鈕和鏡子固定架老速。甚至還有打印經過嚴苛安全認證的輕量化金屬部件。但許多人夢想中的整車打印凸主，大眾表示暫時有該計劃橘券。
高精尖的3D打印優(yōu)勢何在？
3D打印最大的優(yōu)勢是生產過程的靈活性卿吐。相對傳統(tǒng)方式荞诡，它可以更快速地將各項概念設計變成實物，簡化了復雜的模具的生產流程疏悯。它十分利于降低研發(fā)成本灸尾、縮短產品上市周期，也可以按需打印歉冷，減少庫存積壓汗势。但時下的3D打印技術仍未算成熟（對于汽車的金屬受力件幾乎毫無辦法），只有通過不懈的技術改進乳后，才能真正廣泛被汽車制造業(yè)大規(guī)模采用锁熟。
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