汽車工業(yè)發(fā)展100多年茄唐,但現(xiàn)代汽車工業(yè)的生產(chǎn)以規(guī)拇罚化標(biāo)準(zhǔn)化為主圾笨,投資大,成本高馋缅,構(gòu)成汽車的一萬多零配件都是量化生產(chǎn)的扒腕。
然而,自十年前開始的3D打印技術(shù)逐步改變了這種模式萤悴,現(xiàn)在德國和美國等汽車技術(shù)先進(jìn)國家瘾腰,已經(jīng)開始有3D打印汽車零配件,使得汽車生產(chǎn)的個(gè)性化時(shí)代來臨覆履。
隨著新材料蹋盆,新技術(shù)的應(yīng)用,3D打印汽車零配件的品種會(huì)增加硝全,成本會(huì)降低栖雾,速度會(huì)加快。
目前伟众,通常使用的材料有塑料析藕,碳纖維,金屬粉等凳厢,在德國和美國兩個(gè)汽車技術(shù)大國應(yīng)用較為成熟诱紫,使用3D打印機(jī),三維掃描儀纹站,打印軟件澈越,制造業(yè)的CAD/CAM, 汽車零配件使用機(jī)械設(shè)計(jì)軟件和三位檢測(cè)軟件,如下的部分圖片基本告訴人們3D打印汽車零配件的程序和工作場(chǎng)景泌位。
汽車新時(shí)代潦春,機(jī)會(huì)在加速,一切皆可能引继,萬事在人為,3D打印级嘀,打印未來广莉!
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