小編對(duì)3D打印發(fā)展趨勢(shì)有一個(gè)堅(jiān)定的看法，那就是3D打印機(jī)與生產(chǎn)線的結(jié)合將迎來(lái)一個(gè)新時(shí)代：有一天，會(huì)出現(xiàn)雨后春筍般的小型工廠俄脂，這些小型工廠像社區(qū)一樣更靠近消費(fèi)者，工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)軟件管理行翘，可以按需打印零件相吭，而無(wú)需起訂量的要求秧朝。 這個(gè)新時(shí)代的新意不僅在于制造方式與商業(yè)模式的變化，更重要的是可以設(shè)計(jì)出比過(guò)去更輕郊拄、更便宜和更高效的零件噩振。

由簡(jiǎn)單到復(fù)雜

Desktop Metal 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Ric Fulop在2015年與其他麻省理工學(xué)院教授在內(nèi)的六位聯(lián)合創(chuàng)始人一起推出了Desktop Metal。其中摊桅，麻省理工學(xué)院冶金學(xué)教授克里斯·舒（Chris Schuh）的研究小組致力于開發(fā)納米級(jí)的新金屬合金昭礁。Ric Fulop 之前創(chuàng)立過(guò)電池技術(shù)公司 A123 Systems，在創(chuàng)立自己的 3D 打印公司之前藻丢，他也曾為該領(lǐng)域內(nèi)的幾家初創(chuàng)企業(yè)提供咨詢和投資， 他投資的公司包括MarkForged, OnShape, ProtoLabs和SolidWorks摄乒。

迄今悠反，Desktop Metal共計(jì)獲得2.77億美元融資，估值超過(guò)10億美金馍佑。Desktop Metal劍指大批量生產(chǎn)復(fù)雜的高性能金屬零件的解決方案斋否。

然而故事的由來(lái)卻是由簡(jiǎn)單開始，根據(jù)福布斯的報(bào)道拭荤，最初茵臭，F(xiàn)ulop和他的團(tuán)隊(duì)在3D打印機(jī)上測(cè)試制造了齒輪和其他簡(jiǎn)單零件，然后轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的零件舅世。他們測(cè)試了各種金屬粉末旦委，并對(duì)最終產(chǎn)品進(jìn)行了壓力測(cè)試，以確定其強(qiáng)度雏亚。 雖然Fulop從一開始就知道他想要推出用于大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)器缨硝，Desktop Metal還是從Studio系統(tǒng)“落腳”，這一系統(tǒng)可以幫助工程師建構(gòu)打印原型罢低。

Desktop Metal用于規(guī)模生產(chǎn)的3D打印設(shè)備所使用的技術(shù)稱為單程噴射技術(shù)谎拴，使用超過(guò)32,000個(gè)噴嘴與粉末噴涂機(jī)一起形成雙向打印工藝，每秒數(shù)百萬(wàn)個(gè)液滴和月，形成了高分辨率的金屬結(jié)構(gòu)呐品，結(jié)果是制造商可以在幾分鐘而不是幾小時(shí)內(nèi)制造金屬零件。

這是一種更快逸铆，成本更低的技術(shù)垒汉，比用于航空航天的3D打印部件的粉末床金屬熔融工藝更適合大規(guī)模生產(chǎn)。Desktop Metal做了一個(gè)比較庐钱，通過(guò)基于粉末床激光熔融工藝生產(chǎn)12個(gè)齒輪的過(guò)程中淀肿，Desktop Metal可以生產(chǎn)超過(guò)560個(gè)。

由復(fù)雜到強(qiáng)大

福特汽車既是Desktop Metal的投資者又是用戶滴图，福特已經(jīng)在其位于密歇根州迪爾伯恩的研究機(jī)構(gòu)安裝了Desktop Metal的Studio系統(tǒng)讯谎，現(xiàn)在正在測(cè)試汽車零部件的制造碎员。

捷普-Jabil是一家位于佛羅里達(dá)州圣彼得堡的合約制造商，生產(chǎn)從iPhone外殼到醫(yī)療設(shè)備的各種產(chǎn)品乘硬。捷普預(yù)計(jì)最終將購(gòu)買數(shù)千種各種類型的3D打印機(jī)倾圣，其中包括多達(dá)100臺(tái)Desktop Metal的設(shè)備。根據(jù)Jabil數(shù)字制造副總裁John Dulchinos扁眯，我們了解到捷普正在尋找能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模制造的能力壮莹。

Desktop Metal的用戶還有一些初創(chuàng)企業(yè)，其中一位早期用戶是位于弗吉尼亞州的初創(chuàng)公司Lumenium姻檀，Lumenium正在開發(fā)一種新型內(nèi)燃機(jī)命满，其設(shè)計(jì)極為復(fù)雜，帶有冷卻通道绣版，既緊湊又強(qiáng)大胶台。通過(guò)Desktop Metal的設(shè)備，Lumenium的一個(gè)帶有冷卻通道的馬鞍狀零件杂抽，以前需要花費(fèi)一周的時(shí)間诈唬，現(xiàn)在可以在四天內(nèi)完成，以前需要花費(fèi)980美元缩麸，現(xiàn)在僅需148美元铸磅。

無(wú)論是內(nèi)部帶冷卻通道還是帶有點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，它們可以比原來(lái)的設(shè)計(jì)輕50％到60％杭朱。這樣可以大大節(jié)省材料成本阅仔，并且可以大大節(jié)省飛機(jī)或汽車的燃料成本。

對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)顺盆，3D打印具有巨大的潛力蛹活。而汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是如何使零件足夠大且足夠快速？我們看到莹遍，不僅僅是Desktop Metal匕磅，惠普已經(jīng)宣布了規(guī)模生產(chǎn)用途的金屬3D打印機(jī)，還有更多的3D打印初創(chuàng)公司進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域陶啥。最終晃逞，哪些玩家將獲勝，這將取決于技術(shù)和價(jià)格眉剿。間接金屬3D打印正在成為一個(gè)擁擠的市場(chǎng)虽才，總是有更快，更好团何，更低成本的空間寨都。而對(duì)于制造業(yè)的未來(lái)，最終對(duì)消費(fèi)者而言司型，這是一件好事昼接。

（3D虎）

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