美國海軍學(xué)會(huì)10月12日消息：美國“杜魯門”號(hào)航母蒸汽管道上安裝了一個(gè)新的排水過濾器管口粟判，這個(gè)管口雖然小到只能放在手掌上歪架，但它對(duì)于未來造船業(yè)卻具有十分巨大的意義吉捶。

這個(gè)部件是由亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司紐波特紐斯造船公司在3D打印機(jī)上制造的。它的制造過程象征著造船業(yè)的一次飛躍放案。工程師們稱這次變革的重大意義足以與上世紀(jì)30-40年代使用現(xiàn)代焊接工藝取代傳統(tǒng)鉚接工藝的意義相媲美姚建。

紐波特紐斯造船公司副總裁查爾斯·索思豪爾表示：“這是我們數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志性的時(shí)刻，也是海軍和航海工程向前邁出的重要一步吱殉。我們將與海軍密切合作掸冤，協(xié)力把握每一個(gè)機(jī)會(huì)，致力于改進(jìn)和變革我們?yōu)楹＼娫O(shè)計(jì)建造大型艦艇的方式友雳「迨”美國海軍海上系統(tǒng)司令部副司令洛林·塞爾比海軍少將則表示，“這次安裝標(biāo)志著海軍按需制造零部件的能力取得了重大進(jìn)步押赊〗忍伲”

曾為美國海軍制造核動(dòng)力航母和潛艇的紐波特紐斯造船公司對(duì)3D打印的未來持樂觀態(tài)度。亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司稱流礁，如果3D打印部件能夠通過美國海軍海上系統(tǒng)司令部的審核策精，那么利用這種生產(chǎn)方式，不僅能夠縮短完成訂單的時(shí)間崇棠，而且可以降低生產(chǎn)成本。同時(shí)惶芒，該公司將海軍海上系統(tǒng)司令部核準(zhǔn)的3D打印過程描述為“一種高度數(shù)字化的過程”燎匪。在這個(gè)過程中，金屬粉末將層層沉積赠搓，進(jìn)而制造出三維船用零部件购畴。采用這種方式制造出來的零部件未來可能取代閥門、軸承座和支架等鑄件或其他成品部件。

美國海軍認(rèn)為使用3D打印技術(shù)制造船用零部件具備制造時(shí)間更短铣才、成本更低责祥、效率更高的特點(diǎn)，將成為一種全新的艦隊(duì)保障方式旱樊。相關(guān)人員將對(duì)此次安裝在“杜魯門”號(hào)上的特殊排水過濾器管口持續(xù)跟蹤一年壳坞，以評(píng)估其在實(shí)際工作環(huán)境中的效能。

由于海洋始終處于不斷運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)述茂，因此海軍水面作戰(zhàn)中心卡德羅克分部一直在研究3D打印機(jī)如何在海上工作搂瓣。與此同時(shí)，美國“斯坦尼斯號(hào)”航母的總工程師肯尼斯·霍蘭德海軍中校已經(jīng)在試驗(yàn)如何利用3D打印技術(shù)來簡化船舶工業(yè)維修的供應(yīng)鏈雇寇。今年8月氢拥，他使用3D打印機(jī)為“鐘云”號(hào)驅(qū)逐艦制造一個(gè)替代螺栓∠呛睿霍蘭德在隨后發(fā)布的報(bào)告中稱嫩海，“目前，我們正在使用3D打印機(jī)來解決一些小問題囚痴。很多通常只能在生產(chǎn)線上制造的零部件叁怪，現(xiàn)在可以由這種打印機(jī)來制造了《伤希”

對(duì)于了解不同零件的標(biāo)準(zhǔn)以及3D打印的局限性骂束，海軍需要做的還有更多。就現(xiàn)有技術(shù)水平而言成箫，船上實(shí)驗(yàn)室可能永遠(yuǎn)不會(huì)獲準(zhǔn)制造涉及關(guān)鍵系統(tǒng)的零部件展箱，因?yàn)榇系脑O(shè)備目前還無法對(duì)這些零部件進(jìn)行測試和驗(yàn)證。

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