汽車制造商戴姆勒（ Daimler ）公司在產品研發(fā)設計階段和原型制造領域已擁有超過 25 年的 3D 打印應用經驗筹唠，例如使用 SLA 光固化快速成形 3D 打印技術進行產品原型制造拂谆，以及通過大尺寸砂模 3D 打印技術快速制造鑄造用的砂模等。 2016 年嫩视，戴姆勒公司曾通過兩項新計劃將 3D 打印技術的應用推向生產領域夏岩，戴姆勒的計劃包括包括推出奔馳卡車塑料配件的 3D 打印服務，以及在 2018 奔馳S級轎車中使用 3D 打印零部件豪荧。

 近日矩粒，戴姆勒公司宣布戴姆勒巴士汽車也將使用 3D 打印的零部件，以滿足梅賽德斯 – 奔馳和塞特拉這兩個品牌客戶的個性化需求和配件小批量快速制造的需求筑陡。在對外宣布這個消息之前歧蛾，戴姆勒巴士已經為客戶車輛制造了大約 780 個 3D 打印部件以及超過 150 種 3D 打印的巴士汽車配件。

據了解辱矮，戴姆勒公司將 3D 打印技術應用在巴士零部件及配件的生產領域主要出于兩方面的原因喝爽。一方面，是 3D 打印技術在小批量生產中的便捷性甜殖，戴姆勒公司表示满葛，利用 3D 打印設備制造汽車零部件時，在幾日之內即可進行交付罢屈。相比注塑成型工藝來說嘀韧，用 3D 打印設備直接制造塑料零部件時無需制造注塑模具，這對于訂購 50 個以下小批量零部件的客戶來說是非常經濟的缠捌。同時對于戴姆勒來說锄贷，不需要進行這些零部件的大批量生產，該方式避免了零部件的庫存壓力曼月。

另一方面的原因是 3D 打印技術在小批量生產中的靈活性谊却。對于這一點，戴姆勒公司表示哑芹， 3D 打印技術能夠制造出幾何形狀更為復雜的零部件炎辨，這給零部件的設計帶來了更大的空間，戴姆勒可以滿足客戶在設計方面的特殊要求聪姿，并通過 3D 打印設備快速制造這些零部件碴萧。例如，戴姆勒公司為一輛巴士定制的 3D 打印零錢存放盒末购，這是一個由 3D 打印機制造整體式部件勤消，無需單獨制造盒蓋美丝、外殼、組合夾子以及鉸鏈源糖。

戴姆勒公司將通過選擇性激光燒結 3D 打印機和聚酰胺塑料材料為客戶生產巴士汽車中所需的小批量特殊零部件或配件替塑。世界各地的客戶可以在戴姆勒巴士訂單代碼列表和更換零件目錄中找到并查看零件號碼，并快速訂購任何 3D 打印零部件师晨，然后進行按需生產看卦。戴姆勒公司表示，戴姆勒將在全球范圍內的巴士生產工廠安裝 3D 打印機研神，以靈活的方式在距離客戶最近的本地工廠中快速回應客戶對零部件或配件的特殊需求炼岖，提升零件的可用性，同時避免長時間的零部件制造囊像、運輸或高昂的海關費用。

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