Toyoda Gosei公司由豐田汽車(chē)公司于1949年創(chuàng)建宴合,主要生產(chǎn)橡膠部件渠啊。該公司生產(chǎn)許多汽車(chē)零配件迷帜,如雨刷條物舒、功能部件,內(nèi)飾件和外飾件戏锹。在眾多工廠中Nishimizoguchi 工廠負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造模具以及生產(chǎn)橡膠和樹(shù)脂產(chǎn)品的設(shè)備冠胯。
為準(zhǔn)確地再現(xiàn)工程師設(shè)計(jì)的幾何特征,只有絕對(duì)的精度才能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜模具的加工锦针。
從試切到交鑰匙總包系統(tǒng)的端到端服務(wù)
2007年以來(lái)荠察,該工廠先后安裝了三臺(tái)DMG MORI的大型5軸加工中心后,第一臺(tái)為DMU 200 P奈搜,其后是2015年購(gòu)買(mǎi)的并于2017年再次購(gòu)買(mǎi)的DMU 210 P:模具及機(jī)器制造部副總經(jīng)理Junichi Sato說(shuō):“我們致力于生產(chǎn)高精度模具悉盆,重現(xiàn)并生產(chǎn)出工程師設(shè)計(jì)的幾何特征,且必須保持低價(jià)”馋吗。特別是散熱器格柵焕盟,由于這是汽車(chē)的前臉,有時(shí)其設(shè)計(jì)十分獨(dú)特福咙,例如铣飘,Toyoda Gosei為雷克薩斯車(chē)生產(chǎn)的梭形散熱器的格柵模具。
我們致力于模具制造秋孕, 將日本書(shū)法的精細(xì)筆畫(huà)應(yīng)用于切削刀具的運(yùn)動(dòng)卤酬。
Junichi Sato 副總經(jīng)理
模具和機(jī)器制造部
“DMG MORI的5軸加工中心讓我們可以一次裝夾將一個(gè)模具一次加工完成〗屎”Sato回憶說(shuō):“過(guò)去枕娱,我們常常將一個(gè)格柵的大型模具分為多個(gè)組合模,最大重量達(dá)5 噸覆逊,需要多次裝夾進(jìn)行加工叶素。我們以前用電加工精加工表面”。這樣的加工工藝已被徹底優(yōu)化涵蔓〔昨龋“DMG MORI的大型5軸加工中心現(xiàn)在可一次裝夾完整加工整體為一件的模具∽桃牛”不僅耗時(shí)的重復(fù)裝夾成為過(guò)去蟀思,而且提高了安全性和可靠性。Sato介紹選擇DMU龍門(mén)加工中心的原因時(shí)說(shuō):“與其它制造商的機(jī)床相比溉跃,DMG MORI的機(jī)床的切削速度和精度更高”村刨。Sato給出了選擇DMU龍門(mén)機(jī)床的理由告抄。
完整加工縮短加工時(shí)間達(dá)20%
模具生產(chǎn)1科科長(zhǎng)Koji Hayashi解釋刀路的基本思路時(shí)說(shuō):“用CAM系統(tǒng)創(chuàng)建現(xiàn)有刀具的刀路,那么刀具的運(yùn)動(dòng)和加工速度將部分地受到限制嵌牺。為了更高效率地加工打洼, 我們甚至自己開(kāi)發(fā)適用的刀具∧娲猓”與以前傳統(tǒng)加工方式需要的四把刀具不同募疮,現(xiàn)在只需要一把刀具,顯著縮短了加工時(shí)間僻弹。表面質(zhì)量也是這樣阿浓。“由于5軸機(jī)床的加工質(zhì)量高蹋绽,電加工的時(shí)間和電加工量都已減少“疟校現(xiàn)在總加工時(shí)間比以前節(jié)省20%⌒对牛”未來(lái)魁跷, 將用DMG MORI機(jī)床進(jìn)行全部精加工。
CAM設(shè)計(jì)人員不斷優(yōu)化刀路笙铸, 最大限度地發(fā)揮5軸加工能力洗念。
無(wú)與倫比的5軸加工能力
Toyoda Gosei以無(wú)與倫比的模具制造能力著稱(chēng),不僅擁有再現(xiàn)設(shè)計(jì)的卓越能力新俗,還能提供低廉的價(jià)格和一流的按時(shí)交貨率誊桅。該公司為豐田汽車(chē)公司以及其它國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)制造商生產(chǎn)復(fù)雜模具。Sato談道5軸技術(shù)的未來(lái)發(fā)展時(shí)說(shuō):“我們將繼續(xù)探索優(yōu)于傳統(tǒng)模具加工的5軸加工技術(shù)”都鸳∧氧猓“我們致力于制造模具,將日本書(shū)法的精細(xì)筆畫(huà)應(yīng)用于切削刀具的運(yùn)動(dòng)猪楣∷⒙纾”
模具制造團(tuán)隊(duì)成員站在2017年安裝的DMU 210 P前。
DMU 210 P
已安裝超1500臺(tái)的龍門(mén)加工中心
亮點(diǎn)
+工件尺寸達(dá)?2,500×1,460mm和重量達(dá)10t(標(biāo)配版為8t)
+powerMASTER電主軸象掖,扭矩達(dá)1,000Nm和torqueMASTER齒輪主軸丽优,扭矩達(dá)1,800Nm
+加速度達(dá)0.6g和快移速度達(dá)60m/min的高動(dòng)態(tài)性能
+高固有剛性的床身,三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)腾蔼,無(wú)地基要求
+優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性手趣,定位精度優(yōu)于10μm
+冷卻的直線導(dǎo)軌和主動(dòng)式主軸熱膨脹控制,確保長(zhǎng)期高精度肥荔。
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