不可否認(rèn)，3D打印技術(shù)可以說(shuō)離我們的生活越來(lái)越近旁核。說(shuō)到3D打印沫跨，相信大家一定有所了解。正所謂3D打印极求，也可以說(shuō)是快速成型技術(shù)的一種祖销，它是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或者塑料等可粘合的材料惹你，最終通過(guò)逐層打印技術(shù)的方式來(lái)構(gòu)造物體的夕荆。

但是你知道嗎哈滥？火箭的引擎竟也能3D打印，目前來(lái)看3D打印技術(shù)正在滲透到火箭行業(yè)添毒。其實(shí)早在2014年太空探索技術(shù)公司SpaceX就曾推出了首個(gè)3D打印部件主氧化器閥體喷总，藍(lán)色起源也在其強(qiáng)大的BE-4引擎中融合3D打印組件。而火箭實(shí)驗(yàn)室可以說(shuō)是3D打印飛行器部件最有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)之一了植西，該實(shí)驗(yàn)室憑借著小型衛(wèi)星專用運(yùn)載火箭Electron目前在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先的地位柳卒。

據(jù)悉，該火箭實(shí)驗(yàn)室截止到目前為止已經(jīng)成功發(fā)射了6枚火箭宫屠，而這些發(fā)射的火箭搭載的盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用的金屬就是由3D打印技術(shù)生產(chǎn)的列疗，甚至火箭上一些其他部件也有通過(guò)3D打印技術(shù)制造而成，可見3D打印技術(shù)的應(yīng)用是十分廣泛的浪蹂。一般來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)的減法制造方法從一塊材料中雕刻成品抵栈，3D打印技術(shù)又稱為增材制造，是逐層構(gòu)建形狀乌逐。同樣這為創(chuàng)建內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輕量級(jí)對(duì)象創(chuàng)造了條件竭讳，而這些結(jié)構(gòu)往往無(wú)法通過(guò)其他方式實(shí)現(xiàn)。

而說(shuō)到3D打印火箭的優(yōu)勢(shì)浙踢，其實(shí)在于3D打印技術(shù)能夠合并高度復(fù)雜的組建，從而提系統(tǒng)或者高級(jí)組建的效率灿渴、性能以及經(jīng)濟(jì)性洛波。然而火箭實(shí)驗(yàn)室最出色的還是為美國(guó)宇航局（NASA0）3D打印火箭引擎，NASA在深入了解盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印組件和技術(shù)后選擇同火箭實(shí)驗(yàn)室合作骚露。

目前來(lái)看蹬挤，已經(jīng)有海量的小型運(yùn)載火箭正在研發(fā)中。像火箭實(shí)驗(yàn)室這樣的擁有3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的機(jī)構(gòu)或?qū)⒃谶@場(chǎng)3D打印太空革命中占到先機(jī)棘幸，同時(shí)我們也希望3D打印技術(shù)能夠更多的應(yīng)用到其他場(chǎng)景中锤塘。

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