在3D打印隨形水路模具技術(shù)的基礎(chǔ)上,ESU毅速還探索了其專利的模具復(fù)合打印技術(shù)在電子連接器模具中的應(yīng)用,即在零件內(nèi)部鑲嵌高導(dǎo)熱材料,與循環(huán)水路相結(jié)合冠胯,在保持與隨形水路方案幾乎同等冷卻效率的同時,進一步提升模具工件的使用壽命锦针。
注塑模具冷卻水路設(shè)計的目的是使產(chǎn)品均勻冷卻荠察,并在較短時間內(nèi)頂出成型,水路排布的好壞直接影響到產(chǎn)品的成型品質(zhì)和成產(chǎn)周期/成本奈搜。3D科學(xué)谷將分享ESU毅速的汽車電子連接器模具3D打印應(yīng)用案例悉盆,以此展示3D打印技術(shù)在優(yōu)化現(xiàn)有汽車電子連接器模具冷卻設(shè)計方案,以及隨形冷卻技術(shù)在降低冷卻溫度媚污、提高電子連接器產(chǎn)品質(zhì)量方面所發(fā)揮的價值舀瓢。
各種類型的電子連接器。
模具頂部與內(nèi)壁均有水路存在
汽車電子連接器就像是一座橋梁接通汽車內(nèi)部各類電子元件之間的電流皿掂,從而保障汽車的安全行駛瓣车。每臺汽車大約有100多個電子連接器,全球汽車連接器約占連接器產(chǎn)業(yè)的15%般供,未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下菠贡,占有更大的比例。中國未來將可望成為全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地栅告,與此同時睛至,中國汽車連接器產(chǎn)業(yè),將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場域抚,而汽車電子連接器的制造技術(shù)以及產(chǎn)品質(zhì)量在這場較量中便至關(guān)重要治部。
汽車電子連接器的模具制造技術(shù)是決定電子連接器質(zhì)量的關(guān)鍵因素,而汽車電子連接器的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的安全性能。
在電子連接器的制模中由于內(nèi)壁無拔模沧蛉,頂部零件尺寸細小苫治,受到傳統(tǒng)CNC銑床鉆孔方式的限制,普通水路無法設(shè)計進去蟀思。因此大部分連接器模具中膠位部分是沒有任何冷卻水路存在的零院,這將導(dǎo)致冷卻周期過長,冷卻不均村刨,從而造成產(chǎn)品變形與尺寸不穩(wěn)定等問題告抄,從而造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
而通過選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)所實現(xiàn)的模具隨形冷卻水路設(shè)計與制造方案嵌牺,將解決這一痛點并顯著降低冷卻溫度打洼,提高產(chǎn)品質(zhì)量。ESU毅速基于選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)髓梅,對汽車電子連接器模具進行了重新設(shè)計拟蜻,隨形水路基本遍布連接器模具中的任意位置,整個連接器不管是頂部還是內(nèi)壁都有水路存在枯饿,使模溫均衡。
整個連接器模具在使用隨形水路之后诡必,最高溫66.65℃奢方,比未使用水路的模溫低近30℃。因此整個零件的溫差相對較小爸舒,模溫均衡蟋字,從而降低變形率,提高產(chǎn)品質(zhì)量材又。
3D科學(xué)谷Review
隨著金屬3D打印設(shè)備價格的合理化枫须,3D打印模具在國內(nèi)的發(fā)展將迎來一波上行發(fā)展機遇,而以價值為切入口药屠,將成為贏得模具市場的必備功課新俗。
3D打印隨形冷卻水路的設(shè)計雖然與傳統(tǒng)冷卻水路的設(shè)計思維方式顯著不同,但傳統(tǒng)模具冷卻水路在水路直徑崇旺、截面積都鸳、與模具表面的距離、冷卻水路長度等方面的設(shè)計規(guī)則仍能夠為增材制造隨形冷卻水路設(shè)計帶來可借鑒的經(jīng)驗设哀。3D打印不僅僅可以用在注塑模具領(lǐng)域猪楣,還可以用在輪胎模具,壓鑄模具等領(lǐng)域甥迷,結(jié)合3D打印可以實現(xiàn)復(fù)雜幾何形狀設(shè)計的特點象掖,通過3D打印模具所創(chuàng)造的附加值還延伸到了諸如下一代輪胎這樣的高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域。
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