你的老式保時(shí)捷需要一個(gè)角色嗎告丢？該公司自己的經(jīng)典部門(mén)保留庫(kù)存咖迄。那些它沒(méi)有服畜，它按照原來(lái)的設(shè)計(jì)規(guī)格復(fù)制营稼。但有些零件不需要重新加工整個(gè)制造過(guò)程企悦。

保時(shí)捷的解決方案？到3D打印他們..與其姊妹公司布加迪正在使用其制動(dòng)卡尺和其他部件所做的事情相似宏赘，保時(shí)捷經(jīng)典部門(mén)已經(jīng)轉(zhuǎn)向3D打印選擇部件绒北。

比如，這包括959型的離合器踏板——這款上世紀(jì)80年代革命性的超級(jí)跑車(chē)可以說(shuō)讓911免于滅絕置鼻。由于只有292輛車(chē)制造，在原來(lái)的方法中復(fù)制離合器釋放杠桿從鑄鐵將是令人望而卻步的昂貴蜓竹。但很少有必要這樣做箕母，這部分被置于巨大的壓力之下。所以保時(shí)捷用鋼印出來(lái)了俱济。

原型部件進(jìn)行了近3公噸力的壓力測(cè)試嘶是。而根據(jù)制造商的說(shuō)法钙勃，它通過(guò)了“以飛的顏色”。

離合器杠桿并不是保時(shí)捷經(jīng)典已經(jīng)轉(zhuǎn)向3D打印的唯一部件聂喇。它正在對(duì)鋼鐵或塑料中的其他八個(gè)部件進(jìn)行相同的工藝辖源，并且正在評(píng)估另外生產(chǎn)20個(gè)部件。

對(duì)于一家公司來(lái)說(shuō)希太，這仍然是鋁合金桶的一個(gè)下降克饶，該公司提供了大約52,000個(gè)零件，以保持其生產(chǎn)的所有汽車(chē)在道路上運(yùn)行拳鹉，并按照他們的要求運(yùn)行玲侧。但是，盡管這一過(guò)程目前仍然昂貴乍之，但看到新技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)工業(yè)符破，我們?cè)絹?lái)越不吃驚了。

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