我們平時(shí)時(shí)常會(huì)去一些復(fù)印店打印資料巍棱，圖紙荐捻、照片這些滩哥，當(dāng)然這都是打印技術(shù)最基礎(chǔ)的運(yùn)用，而且是停留在二維度平面范圍內(nèi)的昨镊。不過(guò)不知道大家是否清楚溃恼，在最近十年中，興起了一股很超前的新興技術(shù)梁捉，那就是“3D”追粉。

在起初我們聽(tīng)到這種立體的，三維空間的打印技術(shù)箍属，還覺(jué)得很有未來(lái)科技感短硼。但是可能很多人不知道的，其實(shí)現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的很不錯(cuò)了公上。打印一棟大樓自幕？沒(méi)錯(cuò)，迪拜的土豪們就這樣做過(guò)幌扁，而現(xiàn)在振袋，又有人用3D打印去一輛1200匹馬力的超跑。3D打印汽車(chē)已經(jīng)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)憎茂，不知道你有沒(méi)有想過(guò)珍语，當(dāng)未來(lái)的汽車(chē)都是打印出來(lái)的會(huì)怎樣？

據(jù)來(lái)自美國(guó)路搜啊和年紀(jì)Czinge的首席商務(wù)官Jens Sverdrup介紹唇辨，他們公司前不久剛推出的Czinger 21C 超跑就是通過(guò)3D打印技術(shù)完成的廊酣，里面的每一個(gè)金屬元件，像由鋁赏枚、鈦亡驰、和一些合金零件，基本都是通過(guò)3D打印技術(shù)制造饿幅，然后用機(jī)器人組裝完成凡辱。

大家也不要由于這輛超跑是由3D打印技術(shù)完成的就看輕它戒职，據(jù)有關(guān)消息透露，這款21C超跑的性能十分優(yōu)越透乾，擁有1.9S百公里加速的超強(qiáng)性能洪燥，混合動(dòng)力馬力在1200匹以上，而這輛超跑本來(lái)原計(jì)劃是在日內(nèi)瓦車(chē)展和大家見(jiàn)面乳乌。不過(guò)大家也知道捧韵，有著這段時(shí)間疫情的影響，各大車(chē)廠基本都取消了這類(lèi)活動(dòng)赴碘，所以這輛超跑的露面也被延后了社衰，還是很值得大家期待的。

實(shí)際上鸡视，3D打印技術(shù)在汽車(chē)上的運(yùn)用研究早已開(kāi)始桃旷，像著名的大眾、福特這些世界汽車(chē)巨頭酒半，早就開(kāi)始這方面的資金投入和研究薯舆，像Local Motors的車(chē)身就是利用3D打印制造完成，還有布加迪威龍的剎車(chē)卡鉗這些也是晨下，不過(guò)像這種完全的運(yùn)用還屬于第一次累冠。

不過(guò)大家其實(shí)也不用心急，雖說(shuō)3D打印汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)焊辈，但是這種只適合那種小批量生產(chǎn)的頂級(jí)豪車(chē)中示谐，成本高，做工精細(xì)势送，要想完全取代汽車(chē)生產(chǎn)線拔调，甚至投入到普及車(chē)型的生產(chǎn)中還有很長(zhǎng)一段路要走。

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