Arevo在自行車界并不是一個(gè)知名的名字。但這家總部位于硅谷的公司正在利用其在復(fù)合材料制造和3D打印方面的專業(yè)知識(shí)讽噪,生產(chǎn) 世界上第一輛3D打印的一體式電動(dòng)自行車跳清。 今天,Arevo新創(chuàng)建的Superstrata品牌下將發(fā)布兩款車型渠吮。Superstrata Terra是一款輕量級(jí)的模擬車客止,可以根據(jù)不同的騎行風(fēng)格進(jìn)行定制。而Superstrata Ion是一款1級(jí)電動(dòng)自行車僻绸,配備了后輪250W電機(jī)巾甲,252Wh電池,預(yù)計(jì)續(xù)航里程為60英里蛀醉。
車架是一體成型的熱塑碳纖維悬襟,這意味著它是作為一個(gè)單一的連續(xù)部件制造的,而不是像大多數(shù)自行車車架那樣由十幾塊焊接而成拯刁。Superstrata表示脊岳,熱塑材料使用使得它的抗沖擊能力極強(qiáng),但重量卻非常輕垛玻。Terra的車架重量為2.8磅(取決于尺寸)割捅,而Ion的重量為24.2磅。
3D打印可能是昂貴的帚桩,也是勞動(dòng)密集型的亿驾,但Superstrata首席執(zhí)行官Sonny Vu表示嘹黔,這可以使自行車車架更堅(jiān)固,更耐用颊乘,以及更定制化的設(shè)計(jì)参淹,肯定會(huì)吸引那些愿意為定制化支付額外費(fèi)用的客戶》η模客戶可以發(fā)送他們的尺寸,Superstrata將3D打印自行車到輻條恳不。每個(gè)車架大約需要10個(gè)小時(shí)來創(chuàng)建褥辰,該公司聲稱它可以創(chuàng)建多達(dá)25萬個(gè)獨(dú)特的組合。
關(guān)于Superstrata的供應(yīng)鏈麸河,并不是所有的事情都已經(jīng)敲定力邻。Vu仍在與各家電池和電機(jī)制造商談判,以找到自行車動(dòng)力系統(tǒng)的最佳交易冰枯。而該公司的自行車將在Indiegogo上進(jìn)行預(yù)售认平,這表明這一切只是一個(gè)實(shí)驗(yàn),如果沒有足夠的銷量庵窄,可能會(huì)最終取消弃净。為產(chǎn)品發(fā)布進(jìn)行眾籌,尤其是像電動(dòng)自行車這樣的復(fù)雜產(chǎn)品炉展,比聽起來要難得多绩罩。眾籌的小工具有時(shí)會(huì)被推遲幾個(gè)月或幾年,在某些情況下聪磁,它們根本就不會(huì)發(fā)貨咽娃。如果公司決定放棄該項(xiàng)目,自行車車主在維護(hù)和維修方面可能會(huì)陷入困境瞎暑。
Superstrata的Terra的起價(jià)為2799美元彤敛,Ion的起價(jià)為3999美元,可以以1799美元的價(jià)格進(jìn)行預(yù)購了赌,該公司將在7月啟動(dòng)預(yù)購墨榄,并將在今年晚些時(shí)候開始交付自行車。
【來源:(暫不可見)】
(太平洋電腦網(wǎng))
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