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用于空中客車的GE添加劑金屬3D打印

空中客車子公司Premium Aerotec將使用GE Additive新驗證的多激光Concept Laser M2系統(tǒng)為空客A320客機系列生產(chǎn)鈦組件根术。一家航空航天供應(yīng)商嚣咕,Premium Aerotec和GE Additive一直在為航空航天工業(yè)批量生產(chǎn)鈦零件方面合作溜信,已有五年多了。通過他們的合作绷咳,他們通過使用兩個相應(yīng)的激光器對符合工藝鑒定要求的零件進行了驗證幸双,從而達到了一個新的里程碑,從而大大提高了生產(chǎn)率位仁。

直到最近柑贞,只有在GE Additive的多激光器機器上用單個激光器制造的零件才有資格用于航空航天領(lǐng)域,這一限制影響了機器的生產(chǎn)率和技術(shù)聂抢。GE Additive的高級全球和大客戶總監(jiān)Udo Burggraf和Premium Aerotec AM的負責人Thomas Bielefeld最近舉行的網(wǎng)絡(luò)研討會表明钧嘶,不同激光器的拼接區(qū)域是鑒定的關(guān)鍵焦點。拼接區(qū)是關(guān)鍵工藝位置琳疏,激光的曝光區(qū)域重疊有决。但是,自2019年以來空盼,當成功驗證Concept Laser M2系統(tǒng)上鈦部件的工藝資格時书幕,合作的重點轉(zhuǎn)向了增加增材制造(AM)的生產(chǎn)率。

GE Additive Concept Laser M2多激光系統(tǒng)前面的印刷鈦排氣孔彎頭和鈦制制動歧管揽趾。圖片由Premium Aerotec提供

諸如Concept Laser M2之類的多激光系統(tǒng)有望顯著提高構(gòu)建速度台汇。但是直到最近,鑒定還僅限于在系統(tǒng)的構(gòu)建室中并行組裝多個組件篱瞎,并且每個部分都分配了一個激光器苟呐。對于那些占據(jù)機器可用空間大部分的組件,由于它們的尺寸遥局,無法通過并行使用多個激光器來提高生產(chǎn)率付箩。

關(guān)于此主題,Burggraf建議多激光技術(shù)是提高AM生產(chǎn)率的一種方法莽烫,主要是因為在同一構(gòu)建作業(yè)中打印大量相似零件時姓拂,它可以很好地縮放。但是魄蔗,當嘗試制造更大的零件時(這意味著可以在構(gòu)建室內(nèi)容納更少的零件)寒肋,制造商可以關(guān)閉激光器并降低生產(chǎn)率,或者允許多個激光器生產(chǎn)相同的零件肆洽,這是合作公司最終要做的易麻。

客戶空中客車公司成功驗證了該工藝后,該拼接區(qū)的限制已消除社咒,客戶使用了多個激光器來構(gòu)建一個組件秽祷。正確縫合的前提條件包括光學系統(tǒng)校準中的最高精度,以及對過程熱影響的精密補償位俩,例如矗寂,獲得所需材料特性所必需的碳胳。得益于使用相應(yīng)的激光器來增材制造鈦部件的工藝認證,Premium Aerotec和GE Additive最近在批量生產(chǎn)用于航空航天業(yè)的金屬3D打印部件方面又取得了另一個轉(zhuǎn)折點沫勿。

Premium Aerotec在德國奧格斯堡的生產(chǎn)工廠挨约。圖片由Premium Aerotec提供

AM對航空零件的批量生產(chǎn)正變得越來越重要,激光系統(tǒng)也是如此产雹。在短短的幾年內(nèi)诫惭,粉末床聚變(PBF)系統(tǒng)從單激光系統(tǒng)變成了雙激光系統(tǒng),現(xiàn)在我們進入了一個新的多激光時代蔓挖,為工業(yè)環(huán)境中的建造率提供了新的機會夕土。

但是,正如(暫不可見)執(zhí)行編輯Joris Peels所指出的那樣瘟判,由于多個能源的復(fù)雜性重疊并改變了構(gòu)建過程的物理性怨绣,因此,向一臺機器添加更多的激光不一定等于提高生產(chǎn)率拷获。在這里篮撑,Premium Aerotec和GE Additive展示了僅使用兩臺激光器所取得的成就。現(xiàn)在刀诬,我們需要看到相同的認證適用于八,九常籍,十和十二個激光器健吃。

GE Additive的Concept Laser 3D金屬打印機部門依靠一項專利技術(shù),該技術(shù)使用激光熔化精細的金屬粉末層并以令人難以置信的精度創(chuàng)建復(fù)雜的金屬3D幾何形狀锨圣。它于2019年11月推出陕绢,它的Concept Laser M2 Series 5系統(tǒng)是一種雙激光系統(tǒng),構(gòu)建體積為250x250x350立方毫米骗采,并具有可變光斑直徑的3D光學元件闯揪。開發(fā)該系統(tǒng)的當前一代是為了在準確性,均勻性词趾,可重復(fù)性和安全性方面滿足包括航空航天和醫(yī)藥等高度管制的行業(yè)的嚴格要求避某。

GE Additive的Concept Laser M2機器。圖片由GE Additive提供

“通過這項先進技術(shù)审陌,我們現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)均質(zhì)的準各向同性結(jié)構(gòu)蚯垫,在重疊區(qū)域具有出色的材料性能,與以前的質(zhì)量標準沒有任何明顯的區(qū)別疤格】扰觯” 同時,與我們的合作伙伴通用電氣添加劑公司(GE Additive)合作圾笨,我們成功地將零件生產(chǎn)的生產(chǎn)率提高了30%以上教馆⊙纺保”比勒費爾德說。

合作伙伴已經(jīng)在計劃下一步的工作土铺,以顯著提高可實現(xiàn)的制造速度胶滋,從而使AM在經(jīng)濟上吸引更多的零件。這項合作是2016年簽署的合作協(xié)議的一部分舒憾,該協(xié)議概述了飛機制造中3D金屬打印工業(yè)化的相當完整的工作關(guān)系镀钓。


(白令三維)

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