達(dá)諾巴特集團:鐵路車輛智能化制造和維護的“秘密”,你知道多少?
新基建將城市軌道交通迅速提到戰(zhàn)略行業(yè)挎峦,需要能夠確保高盈利能力的創(chuàng)新解決方案。
輕軌和重型機車的制造和維護如何進行骗早?工業(yè)4.0的數(shù)字化環(huán)境下如何高效設(shè)計加工方案定枷?流程躏印,設(shè)備园担,自動化淤汽,項目管理和壽命周期服務(wù)怎樣安排沸芍?
面對這樣的三連問瓣车,著名的歐洲軌交車輛定制化制造和運維專家達(dá)諾巴特(DANOBAT)將一一為您解答唆逻。
達(dá)諾巴特(DANOBAT)
定制化方案經(jīng)驗
■ 為 Bonatrans、Lucchini 和 CAF 等公司以及淡水河谷菠贡、力拓與必和必拓(BHP)等礦業(yè)公司實施了鐵路車間自動化項目唇墅。
■ 根據(jù) AAR 標(biāo)準(zhǔn)為 Greenbrier 提供了鐵路輪軸測量過程和非破壞性試驗自動化改造。
軌道車輛從車輪
車軸到轉(zhuǎn)向架涉及哪些獨立設(shè)備
不落輪鏇床睛至、門式車床特奇、車輪鏜床、車輪車削立式車床治部、輪軸車削車床剧么、輪軸磨床、輪軸軋輥車床沧蛉、車輪和軸承沖壓機苫治、自動螺母緊固機、輪對測量系統(tǒng)蟀思、輪對軸測量系統(tǒng)零院、軸承試驗臺。
來了汰聋,核心技術(shù)方案门粪!
1:輪軸夾持解決方案
2:車輪車削方案
1.車輪側(cè)面 / 2.朝里面 / 3.朝外面 / 4.車輪制動盤端面車削 / 5.輪軸的制動盤端面車削 / 6.磨損槽
3
:不落輪鏇床應(yīng)具備的各個關(guān)鍵核心技術(shù)
4 : 降本增效的全壽命周期方案
更多信息
關(guān)于打滑檢測系統(tǒng)喊积,自適應(yīng)控制烹困,斷屑控制,刀具回縮系統(tǒng)乾吻,空運轉(zhuǎn)等等髓梅,請掃碼下載解決方案手冊。
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(達(dá)諾巴特集團)
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