鋼件車削
鋼可分類為非合金鋼、低合金鋼和高合金鋼墅萌,所有類型都會(huì)影響車削的加工建議益若。
非合金鋼車削
材料分類 P1.1
非合金鋼的碳含量不超過0.55%。低碳鋼 (碳含量 < 0.25%) 斷屑困難且存在粘結(jié)趨勢 (積屑瘤)笋再,因此需要特別注意莲轮。
為了能夠斷屑和切屑控制,應(yīng)力求實(shí)現(xiàn)盡可能高的進(jìn)給缤贯。強(qiáng)烈建議使用Wiper (修光刃) 刀片既帜。
使用高切削速度以免刀片上出現(xiàn)積屑瘤浦匾,積屑瘤會(huì)對(duì)表面質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。鋒利的切削刃和輕快切削槽型將減弱粘結(jié)趨勢并防止刃口性能退化制私。
低合金鋼車削
材料分類 P2.x
低合金鋼的機(jī)械加工性取決于合金含量和熱處理 (硬度)涝填。對(duì)于該組的所有材料,最常見的磨損狀態(tài)是月牙洼磨損和后刀面磨損摹菠。對(duì)于淬硬鋼盒卸,由于在切削區(qū)域會(huì)產(chǎn)生更高的熱量,因此次氨,塑性變形也是一種常見的磨損狀態(tài)蔽介。
對(duì)于非淬硬狀態(tài)的低合金鋼,首選是鋼件系列材質(zhì)和槽型煮寡。對(duì)于淬硬鋼虹蓄,使用硬度更高的材質(zhì) (鑄鐵材質(zhì)、陶瓷和CBN) 比較有利幸撕。
高合金鋼車削
材料分類 P3.x
高合金鋼包括總合金含量超過5%的碳鋼薇组。該組既包括軟鋼,又包括淬硬鋼坐儿。合金含量和硬度越高律胀,機(jī)械加工性就越低。
與低合金鋼相同貌矿,首選也是鋼件材質(zhì)和槽型炭菌。
合金元素超過5%以及硬度超過450 HB的鋼對(duì)抗塑性變形能力和切削刃強(qiáng)度有額外的要求」渎考慮使用硬度更高的材質(zhì) (鑄鐵材質(zhì)位满、陶瓷和CBN)。
不銹鋼車削
不銹鋼可分類為鐵素體/馬氏體不銹鋼土霞、奧氏體不銹鋼和雙相 (奧氏體/鐵素體) 不銹鋼些脐,每種類型都有其自己的車削加工建議。
鐵素體不銹鋼和馬氏體不銹鋼車削
材料分類 P5.1
這種不銹鋼被歸類為鋼材料每访,因此盘肺,材料分類為P5.x。針對(duì)這種類型的鋼的一般加工建議是我們的不銹鋼材質(zhì)和槽型康蚯。
馬氏體鋼可在淬硬狀態(tài)下加工境株,對(duì)刀片的抗塑性變形能力有額外的要求。當(dāng)硬度大于等于55 HRC時(shí)考慮使用CBN材質(zhì)淀税。
奧氏體不銹鋼車削
材料分類 M1.x和M2.x
奧氏體不銹鋼是最常見的一種不銹鋼。該組還包括超級(jí)奧氏體不銹鋼韵绿,其定義是鎳含量超過20%的不銹鋼狂篇。
推薦的材質(zhì)和槽型是我們的不銹鋼CVD和PVD材質(zhì)毙琴。
對(duì)于斷續(xù)切削或者當(dāng)切屑沖擊或擠屑是主要磨損狀態(tài)時(shí),考慮使用PVD材質(zhì)岗屏。
其它考慮因素:
請務(wù)必使用冷卻液來減少月牙洼磨損和塑性變形辆琅,并選擇盡可能大的刀尖半徑。閱讀有關(guān)冷卻液的更多信息
使用圓刀片或小主偏角以防止溝槽磨損
粘結(jié)趨勢或積屑瘤是常見現(xiàn)象这刷。它們都會(huì)對(duì)表面質(zhì)量和刀具壽命產(chǎn)生負(fù)面影響婉烟。使用鋒利的切削刃和/或具有正前角前刀面的槽型
雙相 (奧氏體/鐵素體) 不銹鋼車削
材料分類 M3.4
合金含量更高的雙相不銹鋼會(huì)采用超級(jí)甚至特級(jí)雙相不銹鋼等名稱。機(jī)械強(qiáng)度越高暇屋,這些材料就越難加工似袁,在熱量產(chǎn)生、切削力和切屑控制方面表現(xiàn)得特別明顯咐刨。
推薦的材質(zhì)和槽型是我們的不銹鋼CVD和PVD材質(zhì)昙衅。
其它考慮因素:
使用冷卻液以改進(jìn)切屑控制并避免塑性變形。使用采用內(nèi)冷卻(最好是高精度冷卻) 的刀具定鸟。閱讀有關(guān)冷卻液的更多信息
使用小的主偏角而涉,以避免溝槽磨損和毛刺形成
鑄鐵車削
鑄鐵有5種主要類型:
灰口鑄鐵 (GCI)
球墨鑄鐵 (NCI)
可鍛鑄鐵 (MCI)
蠕墨鑄鐵 (CGI)
等溫淬火球墨鑄鐵 (ADI)
鑄鐵是一種硅含量為1%-3%,碳含量超過2%的Fe-C組合物联予。它是一種在大多數(shù)工況下都能實(shí)現(xiàn)良好切屑控制的短切屑材料啼县。
對(duì)于大多數(shù)鑄鐵材料,建議使用我們的鑄鐵材質(zhì)和槽型偏团。當(dāng)以較高的切削速度加工灰口鑄鐵時(shí)献凫,建議使用陶瓷和CBN材質(zhì)。
高溫合金 (HRSA) 車削
高溫合金在高溫下具有出色的機(jī)械強(qiáng)度和抗蠕變性 (固體緩慢移動(dòng)或在壓力之下變形的趨勢)勾疏。它也具有良好的抗腐蝕性/抗氧化性晴灿。高溫合金可分為4個(gè)材料組:
鎳基合金 (例如Inconel)
鐵基合金
鈷基合金
鈦合金 (鈦可以是純金屬或具有α和β結(jié)構(gòu))
高溫合金和鈦合金的機(jī)械加工性都較差,尤其是在時(shí)效處理狀態(tài)下蛉渡,此時(shí)對(duì)切削刀具的要求特別高社芳。重要的是使用鋒利的切削刃防止因不同的硬度和殘余應(yīng)力而形成所謂的白層。
高溫合金材料:對(duì)高溫合金材料進(jìn)行車削時(shí)旧毯,經(jīng)常使用PVD和陶瓷材質(zhì)肢构。建議使用針對(duì)高溫合金經(jīng)過優(yōu)化的槽型。
鈦合金:主要使用無涂層和PVD材質(zhì)战钾。建議使用針對(duì)高溫合金經(jīng)過優(yōu)化的槽型踪钞。
鈦合金和高溫合金都常見的一種磨損形式是溝槽磨損。遵守以下指南可實(shí)現(xiàn)最佳性能:
建議使用小于45°的主偏角
正確利用刀片直徑/刀尖半徑與切深之間的關(guān)系
使用坡走加工或多次走刀時(shí)辖嫁,建議使用大于0.25 mm (0.0098英寸) 的切深
對(duì)高溫合金和鈦合金進(jìn)行車削時(shí)泼司,無論使用的是硬質(zhì)合金刀片還是陶瓷刀片,都請務(wù)必使用冷卻液。冷卻液應(yīng)足量并正確定向惕耕。閱讀有關(guān)冷卻液的更多信息
使用陶瓷刀片時(shí)纺裁,建議進(jìn)行預(yù)倒角,以最大限度地降低刀片進(jìn)刀和退刀時(shí)形成毛刺的風(fēng)險(xiǎn)司澎,從而獲得最佳性能
有色金屬材料 (鋁) 車削
該組包含有色軟金屬欺缘,例如鋁、銅挤安、青銅谚殊、黃銅、金屬基復(fù)合材料 (MMC) 和鎂蛤铜。機(jī)械加工性因合金元素嫩絮、熱處理和制造工藝 (鍛造、鑄造等) 的不同而不同昂羡。
鋁合金車削
材料分類 N1.2
請務(wù)必使用具有正前角基本形狀和鋒利切削刃的刀片絮记。無涂層和PCD材質(zhì)是首選。
對(duì)于硅含量高于13%的鋁合金虐先,應(yīng)使用PCD材質(zhì)怨愤,因?yàn)橛操|(zhì)合金材質(zhì)的刀具壽命顯著縮短。
鋁合金加工中的冷卻液主要用于排屑徘涤。
淬硬鋼車削
硬度通常為55-65 HRC的鋼件車削被定義為硬零件車削乒稚,它是磨削的一項(xiàng)高經(jīng)濟(jì)性替代選擇。硬零件車削可確保更高的靈活性想受、更短的交付周期和更高的質(zhì)量咐笙。
立方氮化硼 (CBN) 材質(zhì)是對(duì)表面淬硬鋼和感應(yīng)淬硬鋼進(jìn)行硬零件車削的最佳切削刀具材料。對(duì)于硬度低于約55 HRC的鋼谱累,使用陶瓷或硬質(zhì)合金刀片昨把。
使用針對(duì)硬零件車削經(jīng)過優(yōu)化的CBN材質(zhì)。
確保良好的機(jī)床和夾緊穩(wěn)定性
使用盡可能小的切深實(shí)現(xiàn)低主偏角谒电,通過使用正確的刃口倒棱延長刀具壽命
使用Wiper (修光刃) 獲得最佳表面質(zhì)量
長按識(shí)別二維碼
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(山特維克可樂滿)
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