最近，隨著神州十三號載人飛船的成功發(fā)射策坏，我們清楚的認(rèn)知到我國航天航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展零反，其對新型制造業(yè)的要求也隨著發(fā)展日益擴(kuò)大，而這其中迅速崛起的當(dāng)屬“3D打印技術(shù)”烈肉。

相關(guān)報(bào)告顯示迫讨，從2017年到2020年3D打印產(chǎn)品在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用占比逐年增加委丈，速率迅猛，諸如空客和波音這種飛機(jī)制造商也早已率先步入3D打印時代凤阱，將3D打印技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)零部件制造中什偷，而3D打印機(jī)也因其高效，可靠芹枷，多樣便捷性等特點(diǎn)迅速進(jìn)入太空領(lǐng)域衅疙。

那3D打印技術(shù)應(yīng)用于航天航空，好在哪鸳慈？

1饱溢、首先

3D 打印技術(shù)具有可設(shè)計(jì)性。只需要通過天地間信息的“溝通”（神州十二號宇航員在太空中“直播”已經(jīng)充分顯示我們的通信實(shí)力了）走芋，太空中的 3D 打印設(shè)備就能夠制造形狀各異绩郎、功能各異的產(chǎn)品以供使用，這在遠(yuǎn)距離傳輸要求的空間站里翁逞，顯的尤為重要肋杖。

2、其次

3D 打印所使用的原材料可重復(fù)使用性使得3D打印在太空制造種脫穎而出挖函。3D 打印本身就是一種將原材料化繁為簡的增材制造技術(shù)兽愤，如果在太空中制造的產(chǎn)品出現(xiàn)損壞了，只需要把它融化成原材料再次進(jìn)行打印就可以了挪圾。即使考慮原材料損耗浅萧，可重復(fù)使用的 3D 打印也比一次性使用要便宜得多。

3哲思、最后

3D打印的工藝流程的高效便捷性也讓3D打印尤為突出版挣。航空航天業(yè)需要用到很多小型零件，而這些復(fù)雜部件通常都是小批量生產(chǎn)柴羞，用傳統(tǒng)方式制造婆裹，既昂貴又耗時。而用3D打印技術(shù)則避免了浪費(fèi)大量材料稳嘁，減少了裝配的時間與成本乱险，同時減少航空組件的重量，而且3D打印的零部件因?yàn)椴牧系倪x擇性較廣托习，選料具有更高的強(qiáng)度石检、延展性以及斷裂強(qiáng)度，更適用于航空航天領(lǐng)域虏淋。

當(dāng)前惯斥，太空進(jìn)入商業(yè)化新時代，成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的動力引擎尸查。美國病趋、俄羅斯和歐洲等國家和地區(qū)正在大力發(fā)展太空互聯(lián)網(wǎng)愿凶、太空3D打印、太空激光通信存哲、量子導(dǎo)航技術(shù)等因宇，而這其中，太空3D打印正在經(jīng)歷從原產(chǎn)料到成品的大變革時代祟偷，掌握住這些大變革羽嫡，才能讓我們太空安全，國家安全肩袍。極光創(chuàng)新作為中國3D打印領(lǐng)航員之一杭棵，也是義不容辭，盡己所能氛赐，貢獻(xiàn)自己的力量魂爪。

（極光創(chuàng)新3D打印機(jī)）

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