作為我國航空工業(yè)機(jī)載下屬企業(yè)且肩負(fù)多項(xiàng)國家軍事裝備工程任務(wù)的重點(diǎn)機(jī)載設(shè)備生產(chǎn)商——陜西東方航空儀表有限責(zé)任公司（以下簡稱航空工業(yè)東方）一直以產(chǎn)品質(zhì)量為競爭優(yōu)勢渠脉。

如今羹李，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量并駕齊驅(qū)砍机，航空工業(yè)東方自籌資金投入建設(shè)了一條長度33米，集成14臺(tái)設(shè)備乘儒，全自動(dòng)化排產(chǎn)與生產(chǎn)的超大規(guī)模柔性產(chǎn)線苔寝，在設(shè)備、夾具上采取了柔性塑猖、智能竹祷、數(shù)字化的前瞻設(shè)計(jì)。

（圖片來源：航空工業(yè)東方）

新需求與舊生產(chǎn)模式的矛盾

在新的柔性產(chǎn)線建設(shè)之前萌庆，人工成本高且生產(chǎn)效率低是航空工業(yè)東方亟待解決的一個(gè)難題溶褪。

航空零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種多践险、精度高、批量小吹菱，需要技術(shù)工人與自動(dòng)化設(shè)備“打配合”巍虫，除了高昂的人力成本，頻繁換刀鳍刷、裝夾找正占遥、機(jī)器停機(jī)等問題，導(dǎo)致設(shè)備利用率只有30%左右输瓜，因此瓦胎，航空工業(yè)東方?jīng)Q定搭建一條柔性線以改善現(xiàn)狀。

裝夾系統(tǒng)作為資源與產(chǎn)品在多品種尤揣、多平臺(tái)敛意、多設(shè)備間變化流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵接口她忱，也是貫穿整個(gè)生產(chǎn)鏈的重要工序，該環(huán)節(jié)的改造優(yōu)化成為整個(gè)工程的重點(diǎn)胶勾。在多方比較后园秫，航空工業(yè)東方選擇了與在航空制造領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)的德國雄克公司合作。 

雄克標(biāo)準(zhǔn)的模塊化系統(tǒng)提供了高靈活性

“調(diào)研之前爹窥，我們就已經(jīng)接觸過零點(diǎn)定位系統(tǒng)峡稿，對其在效率、精度提升上的優(yōu)勢有一定了解膊许。雄克公司是零點(diǎn)定位系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)先者土叠，其產(chǎn)品的高精度、高夾持力拭秃，都是我們所需要的构睬。更重要的是，我們希望借助雄克技術(shù)團(tuán)隊(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)楚陶，讓產(chǎn)線可持續(xù)優(yōu)化钻寿、讓潛能發(fā)揮到最大∽蠊簦” 航空工業(yè)東方副總經(jīng)理張海東介紹說道捺信。

針對性夾持方案：零點(diǎn)快換+虎鉗

針對航空工業(yè)東方技術(shù)團(tuán)隊(duì)的所有要求，雄克技術(shù)人員鎖定智能化生產(chǎn)與快速換型的目標(biāo)欠痴，設(shè)計(jì)了針對性的夾持方案——零點(diǎn)快換系統(tǒng)+虎鉗迄靠。

方案中所使用的雄克VERO-S零點(diǎn)快換+KSC虎鉗組合

（圖片來源：航空工業(yè)東方）

該柔性產(chǎn)線中所集成的14臺(tái)設(shè)備都配置了帶有兩個(gè)雄克VERO-S零點(diǎn)快換模塊的基座，作為機(jī)床和夾具之間的接口喇辽。產(chǎn)品換型時(shí)掌挚，可機(jī)外裝夾，無需停機(jī)菩咨，進(jìn)一步提升了機(jī)床利用率吠式。零點(diǎn)快換系統(tǒng)統(tǒng)一了接口，工件夾持則選用了雄克 KSC 虎鉗抽米。

雄克 KSC 高精度手動(dòng)虎鉗

“東方航空儀表生產(chǎn)線選擇的是雄克的KSC高精度手動(dòng)虎鉗特占，夾持范圍廣，適合產(chǎn)品尺寸變化較大的夾持需要云茸，并且KSC虎鉗配套全密封主軸是目，適用于復(fù)雜環(huán)境的加工，比如粉塵么鹊、切削液耗亮、鋁屑等環(huán)境，維護(hù)也很簡單勇震】鹬” 雄克夾持技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理程訓(xùn)杰如此介紹道毛师。

裝夾系統(tǒng)升級，加工效率翻倍

張海東補(bǔ)充道：“靈活性辱滤、可流動(dòng)性的工裝方案苦钱，是柔性生產(chǎn)線高效率的基本條件，也是產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)排產(chǎn)沽贸、生產(chǎn)的關(guān)鍵避晾。”在航空工業(yè)東方對柔性產(chǎn)線的精準(zhǔn)定位抑昨、高效管理啥匀，以及在包括雄克智能裝夾產(chǎn)品在內(nèi)的眾多高精度、高可靠度設(shè)備協(xié)同運(yùn)作的保障下赚铅，目前該條柔性線已經(jīng)能夠同時(shí)加工6-8種不同類型零件催首，機(jī)床利用率相比之前提升了40%以上，效率幾近翻倍泄鹏。

航空工業(yè)東方柔性生產(chǎn)線總長33米郎任，共集成了14臺(tái)設(shè)備

（圖片來源：航空工業(yè)東方）

在零件精度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且批量小的航空制造領(lǐng)域建造高柔性的智能化生產(chǎn)線备籽，航空工業(yè)東方技術(shù)團(tuán)隊(duì)在細(xì)節(jié)處的專注和對于“數(shù)字化智能制造”的精密布局舶治，正是其與雄克攜手的契機(jī)。按照客戶的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)车猬、高精度要求進(jìn)行操作霉猛，以及提供深度解決方案的能力，使得雄克成為航空制造業(yè)極具價(jià)值的合作伙伴珠闰。

（SCHUNK雄克）

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