根據(jù)3D科學(xué)谷的市場了解瞒瘸，無充氣輪胎能夠使車輛行駛安全且乘坐舒適论皆，因胎面橡膠帶根據(jù)其彈性特性在縱向拳锚、橫向和垂直方向都有控制假栓。輪胎具有由高性能復(fù)合材料制成的放射狀結(jié)構(gòu)，其上連接著橡膠胎面霍掺。在胎面花紋磨損嚴重的時候匾荆，只需將胎面翻新，而輻射狀構(gòu)造設(shè)計的壽命與汽車壽命一樣長杆烁。而無充氣輪胎并非是一個聽起來很美的概念牙丽，而是已經(jīng)走近商業(yè)社會的產(chǎn)品。近日兔魂，固特異測試了為特斯拉提供的3D 打印無充氣輪胎郑舷。

▲ 3D打印無充氣輪胎

? 固特異

固特異3D打印概念輪胎

固特異Eagle-360 被設(shè)想為可提供真正 360 度運動的3D打印輪胎。胎面旨在模仿腦珊瑚的形狀锌拱，多向塊和凹槽有助于確保安全的接觸面肘鹅。這種設(shè)計當(dāng)然可以通過 3D 打印來實現(xiàn)，凹槽底部的“天然海綿”紋理也可以實現(xiàn)陷母，干燥時會變硬贷营，潮濕時會變軟怯录，以提供足夠的駕駛性能和抗滑水性以及吸收路面上的水并從路面上噴出水。

? 固特異

通過3D打印無充氣輪胎具有一些微結(jié)構(gòu)使其密度較小诬粗，而其他部分則具有更剛性的框架牡呀，這樣的概念絕對是可能的。固特異還設(shè)想根據(jù)汽車最常行駛的環(huán)境（沙漠地形扯凫、雪地等）對定制輪胎進行3D打印轧黑。

? 固特異

固特異3D打印無充氣輪胎的其他令人興奮的方面是使用磁懸浮和嵌入式傳感器。固特異設(shè)想了將輪胎懸掛在汽車上的可能性售拼，這種磁懸浮與磁懸浮列車中看到的相同且昭，以實現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛。

當(dāng)駕駛者想到汽車能夠為車主提供的與油位贱鼻、安全氣囊問題等數(shù)據(jù)時宴卖，內(nèi)置在輪胎內(nèi)的傳感器似乎是一件輕而易舉的事情。但 Eagle-360 不僅能夠監(jiān)測胎面磨損和壓力邻悬，調(diào)整胎面以延長里程症昏，還能監(jiān)測路面狀況以提高車輛安全性。

特斯拉無充氣輪胎測試

近日父丰，固特異測試了為特斯拉提供的3D 打印無充氣輪胎肝谭。雖然這純粹是一個概念輪胎，但它展示了固特異的一些最佳創(chuàng)新思維以及未來可以滿足的一些駕駛員的需求蛾扇。

根據(jù)固特異最近的研究攘烛，年輕司機正在尋找智能和可持續(xù)的汽車，以成為未來出行的一部分镀首，而可靠性和安全性對他們來說至關(guān)重要坟漱。固特異希望通過Eagle-360輪胎可以為未來可能駕駛或乘坐自動駕駛汽車的最終消費者提供安全且可持續(xù)的解決方案。

不過這款3D打印無充氣輪胎似乎與現(xiàn)實相距不遠蘑斧，尤其是當(dāng)考慮到自動駕駛汽車的迫在眉睫以及它們帶來的所有有趣的科幻功能時靖秩。既然特斯拉已經(jīng)迫使汽車制造中堅力量對汽車的設(shè)計進行創(chuàng)新，以滿足日益互聯(lián)的社會的需求堡喳，那么即使是擁有百年歷史的輪胎制造商也不得不通過創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位件父。

這并非是一個短途旅行

根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察，2022年5月祸播，固特異在盧森堡投資了7700 萬美元的研發(fā)型小工廠夹它，該工廠通過3D打印小批量生產(chǎn)輪胎。固特異還在Starship Technologies 的自動送貨機器人上測試其新的 3D打印無氣輪胎技術(shù)遭唠。過去幾年恢儡，固特異一直在俄亥俄州哥倫布附近的研發(fā)中心致力于改進制造技術(shù)。

到 2030 年颊姻，固特異的目標是將免維護和無氣輪胎更全面的推向市場组莲，而3D 打印是固特異努力的一部分笙亿。根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察，固特異正在將3D打印-增材制造用于需要更高復(fù)雜性和更小批量的高端咒饼、超高性能輪胎炕烈。

利用新技術(shù)需要耐心，很顯然渔硫，3D打印無充氣輪胎走向商業(yè)化之路的過程不是一個短途旅行皱坛。固特異已經(jīng)在這條路線上探索了了 10 到 12 年。不過站在未來已來的現(xiàn)在豆巨，3D打印輪胎已經(jīng)漸行漸近剩辟。

而根據(jù)3D科學(xué)谷的市場了解，另外一家輪胎巨頭-米其林計劃2024年商業(yè)化無氣輪胎往扔，米其林估計贩猎，在每年丟棄的大約 10 億條輪胎中，12% 的輪胎出現(xiàn)無法修復(fù)的刺破或撕裂萍膛，8% 的輪胎由于輪胎內(nèi)氣壓不當(dāng)而出現(xiàn)不規(guī)則磨損融欧。有了這些數(shù)字，米其林的3D打印無充氣輪胎Uptis 可以節(jié)省 2 億個輪胎卦羡，避免提前退役。

? 3D科學(xué)谷白皮書

為此麦到，米其林與通用汽車合作绿饵，給自己幾年時間在現(xiàn)實世界中運行其 Uptis 輪胎并解決最后剩下的問題。如果成功瓶颠，這些耐用輪胎有望比傳統(tǒng)輪胎的使用壽命長三倍拟赊，同時減輕駕駛員與充氣輪胎相關(guān)的頭痛。

知之既深捅青，行之則遠蹲瘩。基于全球范圍內(nèi)精湛的制造業(yè)專家智囊網(wǎng)絡(luò)豺孤，3D科學(xué)谷為業(yè)界提供全球視角的增材與智能制造深度觀察架揉。

（3D科學(xué)谷 ）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享凌秩，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)浦砸，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布段许、編輯整理上傳毯旷，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責(zé)驹毁。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻选癣、圖片练代、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知杰刽，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容菠发，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn专缠。