微風(fēng)床少、晴朗的天氣和一條寂靜無人的蜿蜒大道陕绢，理想中的敞篷車戶外出游場(chǎng)景正是如此。

一旦遇上風(fēng)雨天氣或者當(dāng)汽車駛?cè)胄鷩痰亩际薪值郎蠒r(shí)贿魄，駕駛者一般都會(huì)毫不猶疑地關(guān)上車頂胎拥。

這個(gè)操作的順利完成離不開低間隙的多連桿鉸鏈。

而事實(shí)證明秕颖，要經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)出用于汽車的擾流板動(dòng)力控制組件角术、軟頂和鉸鏈系統(tǒng)的零間隙的多連桿鉸鏈并不容易。

通常情況下只能在精度有限的沖孔位置通過冷壓鉚釘進(jìn)行裝配疚函，為了盡量避免運(yùn)行噪音持结，還需要單獨(dú)調(diào)節(jié)軸承間隙。

一直以來枕厅，制造商們默認(rèn)采用的都是金屬PTFE卷制軸承挨让，但是這種軸承需要單獨(dú)花費(fèi)很大精力調(diào)節(jié)間隙。

這種情況下缓溅，運(yùn)動(dòng)塑料專家igus的工程塑料滑動(dòng)軸承就可以發(fā)揮其作用了蛇损。由新材料iglidur F300制成的軸承，就可以很好地解決軸承間隙需要人為調(diào)節(jié)的問題坛怪。

高溫下可以自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的軸承

由新型iglidur F300材料制成的軸承帶預(yù)緊安裝在軸承位置淤齐，它需要經(jīng)過陰極浸涂的電泳工藝。為此袜匿，新型iglidur F300材料具有導(dǎo)電性更啄，因此它不會(huì)將鉸鏈的各個(gè)部件相互絕緣。

與此同時(shí)居灯，它的導(dǎo)電性也足以使電泳工藝獲得良好的涂層效果祭务。

但是相比之下，這種軸承的絕緣性仍然要高于金屬滑動(dòng)軸承怪嫌，因此它在常規(guī)的OEM鹽霧和氣候變化測(cè)試中不會(huì)出現(xiàn)明顯的腐蝕义锥。這一點(diǎn)對(duì)于擾流板動(dòng)力控制組件和可調(diào)擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力學(xué)部件來說尤為重要。

此外岩灭，這款材料還具有極高的耐磨性拌倍，并能滿足后續(xù)烘干工藝的特殊耐高溫要求。

不僅如此撰蕴，在溫度達(dá)180°C至220°C的干燥過程中京思，軸承還會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙。

所以鳖灰，盡管鉸鏈上只能粗略地沖孔和冷擠壓鉚釘须涕，客戶最終仍能獲得平穩(wěn)運(yùn)行的低間隙軸承征离。

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展會(huì)預(yù)告

上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)

2023年4月18-27日

地點(diǎn)：上海國(guó)家會(huì)展中心

展位號(hào)：1BH003B

地址：上海市奉賢區(qū)環(huán)城北路50號(hào)

電話：021-8036 6999

郵箱：cnmaster@igus.net

（igus易格斯）

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