igus塑料自行車的首個優(yōu)化版本已經準備就緒，同時igus將在科隆建立自己的自行車生產基地

經過漫長的研發(fā)工作拍随，工程塑料比例高達92%（其中回收材料占比很高）的igus自行車igus:bike終于進入量產階段斥滤。來自荷蘭的研發(fā)合作伙伴MTRL目前正與igus一起生產首批100輛自行車甚脉。與此同時，igus正在科隆總部建造自己的生產線铆农，有望在未來兩年內將產能提高到10000輛牺氨。自此，兩家公司離實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展愿景又近了一步墩剖，即將塑料廢棄物轉化為循環(huán)經濟猴凹，并將其用于未來的城市交通中。

大約3年半前岭皂，igus首席執(zhí)行官Frank Blase發(fā)起了一個可持續(xù)發(fā)展項目：利用全球垃圾填埋場里堆積如山的廢棄塑料來生產塑料自行車郊霎。igus要生產的自行車是一種耐用且免維護的城市自行車，它抗腐蝕爷绘、耐臟污书劝，可以經受戶外多年的風吹日曬。我們將在城市土至、酒店购对、露營地或展覽會上看到它們的身影。這對環(huán)境和人類來說是雙贏陶因⌒“我很高興，我們現(xiàn)在離實現(xiàn)我們的愿景又近了一大步北拌∩日停”Frank Blase說道，“首批igus:bike自行車終于要上路了稼崎，它將使用一個新名字 ——RCYL忌党。”來自荷蘭的研發(fā)合作伙伴MTRL目前正與igus一起生產這100輛自行車清农。igus計劃盡快將其交付到提前預訂了自行車的客戶手中铺举，共有1200名客戶已經提前預訂了這款自行車≡约模“為了縮短剩余訂單的等待時間劫伊，igus目前正在科隆總部建造自己的自行車生產線∠四停“我們打算將產能提高到10000輛姊呐。”igus:bike銷售和營銷主管Sven Terhardt說道助被。該塑料自行車的定價為1200歐元左右剖张。

igus自行車由92%的工程塑料制成

igus本來應該在幾個月前就拿到自行車量產許可。但是揩环，為提高igus:bike的可持續(xù)性搔弄，又進行了一些優(yōu)化工作幅虑，這耗費了很多時間，但是非常值得顾犹。其中之一就是進一步增加工程塑料的比例倒庵。有幾個原本在早期的原型車中為金屬材質的部件（如座桿或剎車桿）在最新的版本中被改用了工程塑料制造。工程師們還增加了車把的轉向角度炫刷，以使騎手能更好地轉彎擎宝。其他的優(yōu)化措施包括：在傳動系統(tǒng)中安裝了自由輪，這樣即使不踩踏板浑玛，車輪也能轉動认臊；采用了更耐磨的xiros滾珠軸承，這樣車輪運行可以更加平穩(wěn)且無需潤滑锄奢；安裝了雙腳支架，以安全停放自行車等剧腻」せ“igus:bike重約17kg，目前92%的部分為工程塑料制成占找『阕螅”Sven Terhardt說道，“從車架络务、軸承到傳動系統(tǒng)都是如此蔬旋，這在業(yè)內一直被認為是幾乎不可能實現(xiàn)的〉∠剩”

回收率高達50%哩疲，且還在不斷提高

igus和MTRL采用滾塑和注塑工藝來生產自行車部件，制造材料為回收塑料廢料（如漁網(wǎng)）的再生顆粒坦庸。工程師和材料專家成功將全新的工程塑料的使用比例降低至50%梨脖。“我們目前正在繼續(xù)投資研發(fā)湃杏，以盡快將回收率提高至75%屎螟，并最終提高至100%∑＃”Terhardt強調說疗韵，“如此高的回收利用率有利于加速推動塑料循環(huán)經濟的發(fā)展。這樣一來侄非，全球垃圾場中的廢棄塑料正逐漸變成一種寶貴的資源蕉汪。”

首批igus自行車上路彩库，我們將在城市肤无、酒店先蒋、露營地或展覽會上看到它們的身影。（來源：igus GmbH）

（易格斯）

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