igus繼 續(xù) 擴 大 其 自 行車部件業(yè)務，并推 出 首款用于AdvancedBikes 的注塑工程塑料自行車車架

繼由 50%的回收漁網制成的自行車 RCYL 之后，igus 在可持續(xù)交通領域又取得了另一里程碑式突破：這家運動塑料公司為德國電動自行車制造商AdvancedBikes開發(fā)出了一款由可回收的工程塑料材料制成的自行車車架揖漫，車架采用注塑工藝制成。該車架以及其他由高性能工程塑料制成的新自行車部件凝聚了 igus 幾十年的工程塑料制造技術和RCYL自行車開發(fā)經驗篓释。

近年來垄坡，人們的環(huán)保意識不斷提高。但是采璧，如今 90%的自行車車架都是    由鋼琼葫、鋁或碳纖維制成的，且生產過程十分耗能馋顶，在其使用壽命結束后蚯巍， 它們最終都會被丟棄在龐大的自行車垃圾填埋場里。為了推動向循環(huán)經   濟的轉型麻彬，電動自行車制造商 Advanced Bikes 委托 igus 來為其生產自    行車車架浅涛。于是，兩家公司合作開發(fā)了一款可持續(xù)的復合塑料自行車車   架窍各，它將被用于新型 Reco Urban 越野電動自行車上恤锣。“Advanced 公司    的目標是生產出一種由  100%可回收塑料制成的注塑復合材料車架全封÷黻迹”   igus 自行車部件主管 Jan Philipp Hollmann 回憶道，“我們?yōu)樽孕熊囆?   業(yè)開發(fā)和生產滑動軸承刹悴、桿端行楞、齒輪和自調心軸承等零部件已有 30 多年，

我們非常有信心接下這一任務土匀，即協(xié)助 Advanced 公司設計自行車車架子房， 并承擔車架的開發(fā)、模具制造和生產工作恒削〕鼐保”

新車架非常環(huán)保

為確保車架具有足夠的強度和剛度且重量輕便尾序， igus 使用了一種混合了    高性能工程塑料和碳纖維的顆粒狀復合材料钓丰。此外躯砰，  igus 還在幾周內為    這款具有復雜幾何形狀的自行車車架開發(fā)了專用的復合模具系統(tǒng)。最終    的成品是一款輕量化（重 3.3kg）的一次成型注塑自行車車架携丁，它無焊縫琢歇、 耐腐蝕、經久耐用拿详，并且經過外部測試拭牌。車架在德國制造，可以快速交   付户克，并能根據需求進行準時化生產方占。車架的使用壽命到期后，  還可以通   過 igus 的 chainge 回收計劃對車架進行再生料處理输僻，以重復利用材料升院。   “今后，我們還想采用注塑工藝生產其他可回收的自行車部件春庇， 比如貨架匠借、 輪圈、車把和座管等猜逮〉欤”Advanced 公司創(chuàng)始人兼總經理  Helge von    Fugler 解釋道，“這是實現完全可回收的電動自行車的唯一途徑照菱∷副海”

由免潤滑的高性能工程塑料制成的部件

目前， igus 在科隆總部采用兩種不同的工藝來生產其自行車車架集币。一種 是注塑成型工藝考阱，模塊式車架和單件式車架都采用該工藝生產。此外鞠苟， 還有采用滾塑工藝制造的車架乞榨，比如 igus 自己的 RCYL 自行車的車架。 當然当娱， igus 不僅僅只提供自行車車架吃既。憑借在塑料加工方面的深厚知識 和新的開發(fā)經驗， igus 還新開發(fā)出了很多其他自行車部件跨细， 比如車輪鹦倚、 曲柄、車把和行星齒輪等冀惭。這些產品現在都可以進行大批量或小批量低

成本生產震叙。此外，這些高性能工程塑料部件也非常輕便散休，且免潤滑和耐   腐蝕媒楼。因此出蛾，用戶可以放心使用高壓清洗機：不用擔心會沖洗掉潤滑劑， 而且任何地方都不會生銹观哲。

產品經過廣泛測試掏躬，保證具有高可靠性

在上市發(fā)售之前，igus 對所有部件都進行了廣泛的測試担戏。在面積達 4000 平方米的  igus 測試實驗室里续疲，每年都會進行  135 萬億次測試循環(huán)和 15000 次測試。其中堵生，僅自行車試驗臺就占地 250 平方米嘁梦，車輪、車把 和曲柄等所有部件都要在上面進行測試钾士。新的  Reco 車架也不例外见炫。 Hollmann 表示：“我們將使用計算機斷層掃描（高科技成像）來檢查首 批注塑自行車車架的潛在缺陷（如復合材料中的氣孔），并會在測試實 驗室里進行所有相關的車架測試拙达〉眉冢”客戶可以享受 Advanced 公司提供的 30 年質保。為了確保安全性最大化 俭驮，igus 對產品進行了大量測試回溺。“這些 都是基于標準化測試混萝，比如 EFBE 和 TüV 的測試遗遵。”Hollmann 強調道逸嘀， “我們還會有自己的測試车要，例如在我們的氣候室里進行的測試≌柑龋”根據從這 些測試中獲得的數據翼岁， 就可以精確地預知 igus 材料在不同環(huán)境條件下的 使用壽命。

一站式全流程的服務：從設計到最終成品

“通過采用由高性能工程塑料制成的自行車部件司光，我們?yōu)樽孕熊囆袠I(yè)提供 了一種全新的技術琅坡。”Hollmann 說道残家，“通過這種方式榆俺，我們也希望吸引 感興趣的 OEM 制造商，來與我們一起將他們的想法變?yōu)楝F實闸骨〕杜梗”通過使

用工程塑料，開發(fā)人員可以從全新的角度考慮產品的設計和幾何形狀奔祟。 igus 可以一站式提供全流程的服務：從設計到研發(fā)鬓惶、模具制造羞遭、混料、 測試和生產直至產品回收喳睬。準時制生產線意味著 igus 能夠快速交貨，這 節(jié)省了客戶的倉儲空間即荞。按訂單生產的方式則提高了業(yè)務的可預測性和 盈利性泥出。

新的自行車車架重量輕便（3.3kg），可回收利用且采用注塑工藝整件制 造尾疟。為確保車架具有足夠的強度和剛度且重量輕便辟焚， igus 使用了一種混 合了高性能工程塑料和碳纖維的顆粒狀復合材料。（來源：igus）

為了推動向循環(huán)經濟的轉型垫弱，電動自行車制造商 Advanced Bikes 委托    igus 來為其生產自行車車架究滞。 (左為  Advanced 公司創(chuàng)始人兼總經理    Helge von Fugler；右為 igus 自行車部件主管 Jan Philipp Hollmann）装获。 （來源：igus）

（igus）

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