【編者按】3D打印通常是采用數(shù)字技術材料打印機來實現(xiàn)的挤茄。該技術現(xiàn)在已經(jīng)應用到了航空航天領域雳址，最近大熱的“神十”上航天員專用座椅就是用3D打印出來的球逢。

　　這些速度快、高易用性等優(yōu)勢使得3D打印成為一種潮流肢抚，尤其在飛機汹改、核電和火電等使用重型機械、高端精密機械的行業(yè)素矛，3D打印技術“打印”的產(chǎn)品是自然無縫連接的憨琅，結構之間的穩(wěn)固性和連接強度要遠遠高于傳統(tǒng)方法。

　　天津大學快速成型技術研究中心主任兼教授崔國旗表示撒蟀，自1998年以來叙谨，中國就已經(jīng)開始發(fā)展各方面技術，為中國航天員量身打造飛船座椅保屯。而此次神十飛船宇航員的座椅手负，就是采用3D打印技術打造的。

　　這款3D打造的航天員座椅姑尺，采用70毫米厚的復合材料制成竟终，同時也被安裝在了神舟5號蝠猬、6、7统捶、8榆芦、9號宇宙飛船上。這款飛船座椅的外形看起來非常像一個浴缸喘鸟，這種設計可以在飛船發(fā)射和降落的時候匆绣，尤其是在飛船加速過程中會有嚴重顛簸，可全面保護宇航員的軀體骨干什黑。

　　據(jù)了解崎淳，這款3D打印的飛船座椅設計復雜。首先要從宇航員候選人中收集物理數(shù)據(jù)伺罗，之后根據(jù)他們的宇航服進行相關測量寨衣，根據(jù)這些數(shù)據(jù)在電腦中形成一個3D模型，之后將其發(fā)送到3D打印機即可奇巍。利用3D打印技術遇托，可以在最短的時間內(nèi)為每個航天員設計出專屬座椅。

　　設計這款座椅需要非常龐大的數(shù)據(jù)含罪，甚至有多到幾十萬的數(shù)據(jù)熏虱，有了更精確的數(shù)據(jù)，在座椅的設計過程中才能更好的擬合和化解更多的外部影響蛹吱。每個設計好的座椅，由宇航員親自進行測試涌疲，并進行調整晨每，使其更精準。

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