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機(jī)床應(yīng)用案例 第4頁

坐落于德國呂登沙伊德的知名模具制造廠商KM Formenbau，憑借直接在機(jī)床上測(cè)量加工工件的過程控制手段而多次贏得“年度最佳模具制造商”的稱號(hào)帅韧。這一切都?xì)w功于德國m&h提供的在機(jī)測(cè)量解決方案——機(jī)床測(cè)頭配合測(cè)量軟件實(shí)現(xiàn)工件質(zhì)量的過程控制云卤。用戶在效率提升方面受益菲..
郝玫啵克斯康 測(cè)頭 機(jī)床 測(cè)量 模具
高復(fù)雜度的大型鑄件是SHW Bearbeitungstechnik的日常工作冻找，主要采用各種鑄鐵或鋼材料柏困，加工邊長約500 mm至18 m、重量達(dá)20噸的工件帜蘑，通常具有高精度的復(fù)雜形狀清玉。
海克斯康 測(cè)頭 機(jī)床
航空起落架修整維護(hù)一般耗時(shí)較長珍垦，同時(shí)機(jī)床零件設(shè)置復(fù)雜惜施。為了縮短修整周期時(shí)間壁挖，改進(jìn)機(jī)床零件的設(shè)置過程，索拉露斯(SORALUCE)提出TA-D床身式式銑床的技術(shù)解決方案条篷。
達(dá)諾巴特 銑床 機(jī)床 智能制造 航空
“部分細(xì)長型工件在加工過程中存在難以夾持的區(qū)域骗随，需使用固定裝置以減少加工時(shí)間，索拉露斯(SORALUCE)DWS主動(dòng)阻尼裝置消除工件震顫赴叹，大大減少整體加工時(shí)間鸿染。”
達(dá)諾巴特 機(jī)床 智能制造
2019年底，達(dá)諾巴特(DANOBAT)大型立式磨床VG在中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)交付使用绽媒，成為第11項(xiàng)VG系列定制化立式磨削解決方案在中國本土的成功應(yīng)用蚕冬。時(shí)值VG服務(wù)中國航空業(yè)的十周年，也標(biāo)志著這一技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的高度成熟是辕，達(dá)諾巴特立式磨床的高精度囤热，高生產(chǎn)率和定制化水..
達(dá)諾巴特 磨床 機(jī)床 智能制造 航空 能源
達(dá)諾巴特(DANOBAT)為Grupos Differentials開發(fā)了兩種多用途的磨床。這兩臺(tái)磨床使車削免糕、磨削和測(cè)量大型零件成為可能赢乓，采用高效的新工藝忧侧，確保高質(zhì)量
達(dá)諾巴特 磨床
透平機(jī)械葉片是配套國家重大先進(jìn)動(dòng)力裝備的關(guān)鍵零部件之一堵沈，其制造能力在較大程度上反映了一個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)的水平。
五軸加工中心 加工中心 機(jī)床 機(jī)械
API是精密坐標(biāo)測(cè)量與機(jī)床校準(zhǔn)解決方案的專業(yè)供應(yīng)商据篇。公司秉承自動(dòng)便晶、精密、創(chuàng)新的發(fā)展理念引領(lǐng)行業(yè)潮流担泥。API測(cè)量科技產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于包括航空航天润跟、汽車制造、船舶重工谨斥、機(jī)床制造鸡魁、CMM制造等諸多先進(jìn)制造領(lǐng)域優(yōu)秀制造商的生產(chǎn)流程之中。
API 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 三坐標(biāo) 機(jī)床 測(cè)量
舍弗勒已成為 DMG MORI 五軸銑床中直線軸的主要供應(yīng)商蛾沪。這些直線軸具備較高的載荷能力紫声，并且極其精準(zhǔn)耐用。但是拗炎，如果潤滑不足和出現(xiàn)污染可能會(huì)導(dǎo)致直線導(dǎo)軌系統(tǒng)意外失靈京甫。該智能解決方案能夠監(jiān)測(cè)和評(píng)估滑塊的潤滑程度。
DMG MORI 銑床 機(jī)床 測(cè)量
OMCO生產(chǎn)高精度玻璃模李根，共使用180臺(tái)DMG MORI機(jī)床槽奕，其中包括10臺(tái)HSC 55 linear 高速切削加工中心和5臺(tái)LASERTEC 45 Shape激光表面紋理加工機(jī)床几睛。
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 模具
料齒輪作為特種齒輪之一，因其材料自身良好的物理特性和更加經(jīng)濟(jì)的制造成本粤攒，近些年已逐步被微型電機(jī)所森、電子產(chǎn)品、汽車配件夯接、家用電器必峰、醫(yī)療等各種行業(yè)廣泛應(yīng)用，以替代傳統(tǒng)的金屬材料齒輪钻蹬。當(dāng)然吼蚁，塑料齒輪的強(qiáng)度受工作溫度影響較大，對(duì)于塑料齒輪的材料選型问欠、計(jì)算和優(yōu)化..
機(jī)床附件 機(jī)床
拖鏈肝匆，又稱坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成顺献，鏈接之間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)旗国。在整體的機(jī)械設(shè)備中，拖鏈雖然只占其中很小的一部分灭西，但卻對(duì)機(jī)械設(shè)備的移動(dòng)部件起到了重要的保護(hù)作用蝉速。
機(jī)床附件 機(jī)床
JR-2型矩形金屬軟管采用全金屬結(jié)構(gòu)，符合JB-GQ058285企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)弹爱，適用于插床牍侧，鋸石機(jī)，自動(dòng)化設(shè)備扬骑，醫(yī)療機(jī)械座叙，注塑機(jī)械，玻璃機(jī)械涎舞，車床契叔，磨床，鏜床栗怪，銑床麸应，鉆床，鍛壓機(jī)床娘瞻，加工中心损侄，通用機(jī)床，刨床视搏，雕刻機(jī)审孽，升降機(jī)，拉力機(jī)、數(shù)控機(jī)床佑力，電器式散、液壓汽動(dòng)管線防護(hù)電..
機(jī)床附件 機(jī)床
Azuma Kinzoku Sangyo公司創(chuàng)建于1942年乖篷，最初是一家鑄造廠，位于日本東京大田區(qū)大森南透且。1951年遷址到沼津市撕蔼，該公司在鑄造業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上新增定制薄板成形業(yè)務(wù)。該公司擁有獨(dú)到的技術(shù)秽誊，在生產(chǎn)中考慮變形或在生產(chǎn)初期避免變形的專業(yè)技術(shù)钝摧。在日本，他們是少數(shù)可以加工MMC材料..
DMG MORI 銑床 機(jī)床 3D打印
我們致力于為戴姆勒低案、奧迪裹融、蘭博基尼和保時(shí)捷等知名車企提供精度可達(dá)0.01至0.02毫米的高精原型機(jī)和模具。而這一切要?dú)w功于索拉露斯(SORALUCE)全新車銑復(fù)合系列機(jī)床PMG 6000辕憋。20年來幽卜，這一全新車銑復(fù)合系列機(jī)床是我們公司使用過的第十臺(tái)索拉露斯機(jī)床。依托索拉露斯高質(zhì)量..
達(dá)諾巴特 車床 車刀 機(jī)床 智能制造 汽車 模具 機(jī)械
索拉露斯(SORALUCE)多功能FS 10000機(jī)床采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)寒焚，操作完美可視并淳。此款大型機(jī)床的新型齒輪加工技術(shù)，具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)湘志，為我們帶來了新的市場機(jī)遇备秋。
達(dá)諾巴特 車床 銑床 車刀 機(jī)床 智能制造
GKN Aerospace的渦輪、結(jié)構(gòu)件和其它產(chǎn)品用在每天飛行100,000次的飛機(jī)上羽抒。GKN Aerospace創(chuàng)建于18世紀(jì)，他們的解決方案深受全部主流發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的信任偶凝。該公司在全球的17,000名員工中的2,300名員工工作在瑞典特羅海爾坦的GKN Aerospace Engine Systems工廠蝶锋，開發(fā)和生產(chǎn)渦..
DMG MORI 加工中心 車床 車刀 銑刀 機(jī)床 刀具
通用電氣航空集團(tuán)的GE Avio Aero子公司開發(fā)、制造和維護(hù)民用和軍用飛機(jī)部件和系統(tǒng)什往。GE Avio Aero為客戶提供創(chuàng)新解決方案扳缕，快速響應(yīng)航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造、快速成型和變速箱别威、渦輪和燃燒室生產(chǎn)技術(shù)躯舔。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈。GE Avio Aero工..
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 航空 船舶
航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件制造和加工一直代表著制造業(yè)的高水準(zhǔn)省古。目前全世界航空公司粥庄、空軍和發(fā)電公司使用的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)和渦輪都非常昂貴丧失。出于安全、性能和效率的考慮惜互，這些壓氣機(jī)和渦輪需要按照最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造布讹、定期檢查和檢修。
達(dá)諾巴特 外圓磨床 磨床 機(jī)床 測(cè)量 智能制造 航空
Tubos Reunidos 西班牙第一家高性能OCTG螺紋加工產(chǎn)品制造廠训堆。這家合資公司的另一方是日本鋼鐵貿(mào)易巨頭伊藤忠丸紅鐵鋼株式會(huì)社描验，開創(chuàng)了TRPT高技術(shù)管材產(chǎn)品，用于深達(dá)4000-5000m的石油鉆探應(yīng)用坑鱼。這類極端工況應(yīng)用需要專利的PREMIUM扣型來確保高標(biāo)準(zhǔn)連接帘染，因此Tubos Reunid..
達(dá)諾巴特 工業(yè)4.0 車床 機(jī)床 智能制造 能源
模具鍛造是一種塑性變形工藝夏捣，鍛件需要經(jīng)過模鍛、切邊摇值、熱處理贵筹、噴丸等諸多工序，各工序都需要使用到大型專用設(shè)備茫步。該公司可以獨(dú)立完成所有鍛造工序翼毡，實(shí)現(xiàn)一條龍生產(chǎn)。然而拿豺，不同于其他鍛件廠家既感，該公司最大的優(yōu)勢(shì)在于可以進(jìn)行鍛造后的機(jī)械加工，以最終完成品的形式交付..
馬扎克 機(jī)床 模具 機(jī)械
我們憑借著敏銳的市場洞悉力及廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)咱缭，開發(fā)數(shù)百種機(jī)型挂悲，為醫(yī)療器械行業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的資源支持。 無論是整形外科的設(shè)施或外科手術(shù)器械還是鈦俊戳、鉻鎳鐵合金或不銹鋼加工揖赴，我們有您所需要的解決方案，助您提高精度的同時(shí)提升產(chǎn)量抑胎。
馬扎克 機(jī)床 醫(yī)療
我們憑借著敏銳的市場洞悉力及廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)燥滑，開發(fā)數(shù)百種機(jī)型，為大量標(biāo)準(zhǔn)化零部件生產(chǎn)提供先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的資源支持阿逃。 無論是大量汽車铭拧、電力、礦山機(jī)械還是工程機(jī)械零件加工恃锉，我們有您所需要的解決方案搀菩，降低加工成本，提高零件質(zhì)量、加工效率與產(chǎn)量肪跋，為您創(chuàng)造高效..
馬扎克 機(jī)床 汽車 機(jī)械 能源
我們憑借著敏銳的市場洞悉力及廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)歧蒋，開發(fā)數(shù)百種機(jī)型，為能源行業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的資源支持澎嚣。 無論是基于石油疏尿、天然氣產(chǎn)業(yè)還是發(fā)電產(chǎn)業(yè)的加工需求，我們有您所需要的解決方案男软，助您加工高質(zhì)量零件禁微，并提升效率。
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我們憑借著敏銳的市場洞悉力及廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)灯烤，開發(fā)數(shù)百種機(jī)型恢核，為代加工企業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的資源支持。 無論是航空航天欧蠢、汽車忠宙、能源或醫(yī)療行業(yè)加工，我們有您所需要的解決方案榴烦，助您加工高質(zhì)量零件杀打，并提升效率。
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我們憑借著敏銳的市場洞悉力及廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)构资，開發(fā)數(shù)百種機(jī)型抽诉，為汽車工業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的資源支持。 無論是基本懸架吐绵、復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)零件或越野車零件加工還是不銹鋼或鑄鐵等金屬加工，我們有您所需要的解決方案河绽，助您加工高質(zhì)量零件己单，并提升效率。
馬扎克 機(jī)床 汽車
如今纹份，客戶要求日益復(fù)雜，生產(chǎn)和精度的要求不斷提高炫允；此外培幽，工業(yè)公司不僅要求更精益的制造水準(zhǔn)，還要求提高多功能性和自動(dòng)化程度睛村，以使其更具市場競爭力绎编。為滿足市場需求，達(dá)諾巴特集團(tuán)推出了DANOBAT LG外圓磨床系列解決方案川骗，以滿足最嚴(yán)苛的生產(chǎn)要求演穗，確保靈活性和超精..
達(dá)諾巴特 外圓磨床 磨床 機(jī)床
汽車制造商需要在大批量生產(chǎn)中保持高精度和高生產(chǎn)力。為提高復(fù)雜工件的生產(chǎn)效率伍恼，制造商需要不斷優(yōu)化工藝垛墙。位于德國沃爾夫斯堡的大眾公司工廠生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)軸是這方面的典型案例。2009年羡雷，DMG MORI的CTV 160立式車削中心首次安裝在該工廠携喳。事實(shí)很快證明該機(jī)能縮短周期時(shí)間..
DMG MORI CELOS 加工中心 車床 車刀 機(jī)床
SPN Schwaben Pr?zision Fritz Hopf公司歷史始于1919年，公司位于德國薩克森州格拉蘇蒂热品，是一家生產(chǎn)齒輪的機(jī)械工廠和齒輪分包制造商巍糯。今天，該公司擁有300多名員工值纱，開發(fā)和生產(chǎn)量身定制的驅(qū)動(dòng)解決方案鳞贷，廣泛應(yīng)用于能源、紡織和機(jī)械工程領(lǐng)域虐唠，現(xiàn)已發(fā)展到航空航天領(lǐng)域搀愧。20..
DMG MORI 機(jī)床
新款CTV 250機(jī)床的操作員在CELOS中訪問WERKBLiQ和全新客戶網(wǎng)站my DMG MORI。在數(shù)控系統(tǒng)中直接將任務(wù)單信息反饋給DMG MORI的“生產(chǎn)計(jì)劃”解決方案疆偿。
DMG MORI 數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床
未來的智能數(shù)控機(jī)床三大關(guān)鍵技術(shù)：一是信息感知和數(shù)據(jù)處理咱筛，即自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)杆故、自由化控制迅箩，以及通用的接口和協(xié)議；二是智能化驅(qū)動(dòng)处铛、感知饲趋、監(jiān)控、誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)撤蟆；三是圍繞著數(shù)控機(jī)床加工的數(shù)字孿生技術(shù)奕塑。
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大連瑞谷科技有限公司創(chuàng)建于2006年愧陈，專注于開發(fā)和生產(chǎn)品種豐富的大中型軸承保持架和轉(zhuǎn)向器。他們?yōu)闃I(yè)內(nèi)的知名公司提供產(chǎn)品搭吵，例如舍弗勒煮啡、鐵姆肯和斯凱孚以及其它全球化制造商。瑞谷與這些行業(yè)巨擘合作充分表明他們的杰出制造能力棒论。已獲得舍弗勒馁祈、鐵姆肯大中華區(qū)“優(yōu)秀供..
DMG MORI 五軸加工中心 加工中心 機(jī)床
創(chuàng)建于1965银薪，公司原名為Maschinenfabrik Spai-chingen公司，自1980年代末至今始終致力于超聲技術(shù)癞烈，并已成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者洗馅。MS Ultraschall Technologie公司主要開發(fā)塑料和紡織品超聲焊機(jī)，廣泛應(yīng)用于汽車堕常、紡織和醫(yī)療器械行業(yè)赌羽。在MS Ultraschall Technologie生產(chǎn)車間中..
DMG MORI 數(shù)控系統(tǒng) 五軸加工中心 加工中心 車床 銑床 車刀 機(jī)床 測(cè)量
20多年來，碳和不銹鋼材質(zhì)的矯形器械是Moll Engineering公司的核心業(yè)務(wù)缤弦，該公司位于德國呂貝克领迈。1998年，Wenglon公司獲得Stryker等行業(yè)巨擘的生產(chǎn)訂單碍沐，為此狸捅，特在波蘭什切青附近的多布拉設(shè)立Moll Engineering公司進(jìn)行生產(chǎn)。
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 醫(yī)療
埃馬克是 Pankl 在“車削”應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)合作伙伴累提，新工廠內(nèi)就有來自埃馬克的 15 臺(tái)車床和 1 臺(tái)磨床尘喝。其中包括三套完整生產(chǎn)線，分別有三臺(tái)VL 100 型機(jī)床用于齒輪軟加工斋陪、兩臺(tái)相連的 VL 200 用于齒輪硬加工朽褪、兩臺(tái) VTC 100-4 用于軸的軟加工以及一條附加生產(chǎn)線用于軸的硬..
埃馬克 變速器 車床 車刀 機(jī)床 汽車
通用電氣航空集團(tuán)的GE Avio Aero子公司開發(fā)、制造和維護(hù)民用和軍用飛機(jī)部件和系統(tǒng)无虚。GE Avio Aero為客戶提供創(chuàng)新解決方案缔赠，快速響應(yīng)航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造、快速成型和變速箱友题、渦輪和燃燒室生產(chǎn)技術(shù)嗤堰。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈。GE Avio Aero工..
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 航空
第十六屆中國國際機(jī)床工具展定檔2024年6月17-21日面镣，北京·中國國際展覽中心（順義館）舉辦卒抖，期待CIMES2024與您相聚北京!中國國際機(jī)床工具展覽會(huì)（CIMES）作為國際知名機(jī)床工具展覽會(huì)，深受海內(nèi)外制造業(yè)甩宣、設(shè)備用戶以及外貿(mào)企業(yè)的歡迎貌硬。
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