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機(jī)床應(yīng)用案例 第5頁(yè)

瑞士 Bystronic（百超）是為板材加工提供高級(jí)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，重點(diǎn)關(guān)注切割和折彎過(guò)程鏈中整個(gè)材料流與數(shù)據(jù)流的自動(dòng)化。其位于德國(guó) Gotha 的工廠主要開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)關(guān)于金屬板折彎的高端解決方案。雄克 PGN-plus-P 機(jī)械手的精密性和優(yōu)異的質(zhì)量幫助其完成了多個(gè)優(yōu)..
雄克 機(jī)床 機(jī)器人 機(jī)械
新一代的數(shù)控機(jī)床及其核心功能部件必須把高效率、高精度椎裕、高可靠性、資源和能源的高利用率以及低排放作為追求的目標(biāo)，而綠色制造牵现、智能制造和綠色生態(tài)數(shù)控機(jī)床已成為高端數(shù)控機(jī)床的重要標(biāo)志和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新亮點(diǎn)。
機(jī)床
鑒于API激光系統(tǒng)具有上述優(yōu)勢(shì)邀桑，德國(guó)通快 (Trumpf) 公司為其訂購(gòu)了更多的激光干涉儀用于開(kāi)發(fā)瞎疼、裝配居扒、服務(wù)、實(shí)驗(yàn)以及為終端客戶提供裝配和服務(wù)/技術(shù)支持丑慎。通過(guò)在終端裝配中的實(shí)際應(yīng)用喜喂，我們確信使用API的系統(tǒng)可以在批量生產(chǎn)中大幅提高機(jī)床的質(zhì)量。此外竿裂，該測(cè)量系統(tǒng)具有良..
API 通快 激光干涉儀 機(jī)床 測(cè)量
Fertigungstechnik Liebetrau致力于以量身定制腻异、高質(zhì)量的生產(chǎn)解決方案滿足客戶的要求进副。位于武塔-法爾恩羅達(dá)的28名資深專家為眾多行業(yè)客戶，例如醫(yī)藥工程和汽車制造業(yè)铣修，提供高質(zhì)量和高精度工件遣抄，其中包括從原型件、組件到標(biāo)準(zhǔn)工件杭喊。在Liebetrau使用的機(jī)床中包括配托盤交..
DMG MORI 加工中心 車床 銑床 車刀 機(jī)床 測(cè)量
在齒輪制造中庵臼，“部件質(zhì)量”是人們經(jīng)常提到的一個(gè)詞語(yǔ)。對(duì)于瑞士Humbel傳動(dòng)技術(shù)公司來(lái)說(shuō)烤恃，這個(gè)詞更有著特別重要的含義：該公司研發(fā)揽邀、生產(chǎn)的齒輪和齒輪箱部件主要應(yīng)用于賽車運(yùn)動(dòng)或者制造電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的原型樣機(jī)——這些都是要求極其苛刻、只需小批量生產(chǎn)的應(yīng)用..
埃馬克 立式車床 加工中心 車床 車刀 機(jī)床
1954年肴奠，推出焊接電纜連接器成為DINSE公司成功發(fā)展的基礎(chǔ)辙势。DINSE是 MIG / MAG、TIG和激光全套焊接系統(tǒng)的領(lǐng)先研發(fā)和生產(chǎn)商之一乡优。該公司位于漢堡的公司總部已建立起創(chuàng)新的體系羞媳，包括手動(dòng)焊接系統(tǒng)和機(jī)器人和自動(dòng)焊接系統(tǒng)， 廣泛應(yīng)用于汽車秫辨、航空航天和造船等行業(yè)扼菠。DMG MORI..
DMG MORI 立式加工中心 加工中心 銑床 機(jī)床
70多年來(lái)，一流的高加工質(zhì)量始終是Toni Behr Maschinen & Apparatebau公司的標(biāo)志都弹。該公司位于慕尼黑附近的格雷弗爾芬娇豫，是一家分包制造商，擁有約40 名員工畅厢，為機(jī)械工程冯痢、航空航天、測(cè)量技術(shù)和電氣行業(yè)客戶生產(chǎn)高精度工件框杜。
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專注于研發(fā)咪辱、設(shè)計(jì)振劳、制造于一體的汽車球籠式等速萬(wàn)向節(jié)及驅(qū)動(dòng)軸總成的歐迪恩椎组，目前正處于大力推動(dòng)傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，發(fā)展迅速历恐，勢(shì)頭強(qiáng)勁寸癌。應(yīng)市場(chǎng)對(duì)更高精度和更高質(zhì)量的等速萬(wàn)向節(jié)及驅(qū)動(dòng)軸總成的需求，此次埃馬克硬車硬銑設(shè)備的投入使用弱贼，既提升了產(chǎn)品的精確度和品質(zhì)..
埃馬克 車床 銑床 磨床 車刀 機(jī)床 測(cè)量
擁有100多年航空經(jīng)驗(yàn)的PFW Aerospace公司是該行業(yè)歷史最悠久的歐洲公司卓胶。在第一次世界大戰(zhàn)期間赞亡，該公司開(kāi)始制造飛機(jī)。今天鄙划，位于施派爾的該公司總部約有1,800名專家為航空巨擘生纫，例如空客和波音公司，開(kāi)發(fā)和制造燃油药锯、水都陵、氧氣、液壓油或引氣的完整管路系統(tǒng)及復(fù)雜結(jié)構(gòu)件..
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 測(cè)量 航空
創(chuàng)建于1994年的STB公司位于勃蘭登堡的施特勞斯貝格斜孩，是一家聲譽(yù)卓著的泵機(jī)胆褪、壓實(shí)機(jī)、風(fēng)扇臀胞、壓縮機(jī)和渦輪機(jī)特殊密封件的制造商。在諸如石油和天然氣行業(yè)中叮廉，都可以找到該公司的客戶蛋济。他們的產(chǎn)品還包括浮環(huán)密封圈的潤(rùn)滑面。STB的客戶遍布于歐洲炮叶、美國(guó)和亞洲碗旅。服務(wù)范圍包括..
DMG MORI 機(jī)床
創(chuàng)建于2004年祟辟，HAIL-TEC公司位于霍恩施泰因的斯瓦比亞，為醫(yī)療器械侣肄、汽車等高科技行業(yè)客戶生產(chǎn)高精度零件旧困。2005年，DMG MORI的激光加工技術(shù)為該公司做出卓越貢獻(xiàn)稼锅。HAIL-TEC購(gòu)買三臺(tái)LASERTEC?8?FineCutting機(jī)床后吼具，又購(gòu)買了LASERTEC 50 Shape，該機(jī)配超短脈沖激光燒蝕..
DMG MORI 機(jī)床
豐田公司參與賽車運(yùn)動(dòng)已有1 0年的歷史矩距，2015年繼續(xù)以TOYOTA GAZOO Racing之名續(xù)寫成功拗盒。輝煌業(yè)績(jī)：去年勒芒24小時(shí)耐力賽雙料冠軍怖竭、2014世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）總冠軍以及世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）總冠軍。位于科隆的Toyota Motorsport公司是豐田汽車集團(tuán)內(nèi)的重量級(jí)公司陡蝇，300..
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Toyoda Gosei公司由豐田汽車公司于1949年創(chuàng)建茁螺，主要生產(chǎn)橡膠部件。該公司生產(chǎn)許多汽車零配件面塌，如雨刷條烦猾、功能部件，內(nèi)飾件和外飾件甘直。在眾多工廠中Nishimizoguchi 工廠負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造模具以及生產(chǎn)橡膠和樹(shù)脂產(chǎn)品的設(shè)備刮跟。
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2009年在北京創(chuàng)建的LINK Orthopaedics中國(guó)公司專注于研發(fā)和生產(chǎn)人工關(guān)節(jié)，他們的業(yè)務(wù)在快速發(fā)展之中呐蹂。在生產(chǎn)方面唬垦，DMG MORI機(jī)床為該公司產(chǎn)品的不斷豐富和產(chǎn)量的不斷提高提供了有力的支持。例如伐种，醫(yī)療器械行業(yè)高難度人工髖關(guān)節(jié)骨柄些吨， 該公司選用DMU 50加工中心進(jìn)行生產(chǎn)。
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Mayer Feintechnik公司最初生產(chǎn)鐵路模型的小型設(shè)備啡罗，歷史悠久林葬。該公司位于哥廷根，創(chuàng)建于1951年骤视，自創(chuàng)建以來(lái)公司不斷發(fā)展鞍爱，已成為高度專業(yè)化的精密部件和組件供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)過(guò)去幾十年的高速發(fā)展专酗，Mayer Feintechnik現(xiàn)已擁有110名員工睹逃。2018年，該公司新建現(xiàn)代化工廠祷肯，高..
DMG MORI 機(jī)床
Glaze工具和工程公司的經(jīng)營(yíng)理念非常簡(jiǎn)單：力爭(zhēng)讓客戶對(duì)其產(chǎn)品功能抱有百分之百的信心共胎。這不僅能保證客戶滿意度垦适，而且也能保障其特種設(shè)備键耕、精密機(jī)床及模具產(chǎn)品取得長(zhǎng)期成功枫振。公司地處美國(guó)中西部的印第安納州，致力為汽車蒋纬、家電猎荠、建筑、電子等行業(yè)提供品質(zhì)超卓颠锉、精良無(wú)比..
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精密工程和制造技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)公司雷尼紹隆重宣布法牲，將攜旗下“未來(lái)工廠”技術(shù)和智能化制程控制解決方案全程參與2019年4月15日至20日在北京舉辦的第十六屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì) (CIMT2019)。雷尼紹作為英國(guó)展團(tuán)的一員，展臺(tái)位于北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）W3-A251牡泡。
雷尼紹 CIMT 加工中心 三坐標(biāo) 測(cè)頭 測(cè)量 3D打印
成立于1969年的東風(fēng)汽車公司姥勤，是中國(guó)汽車領(lǐng)域三巨頭之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括乘用車尔产、商用車施俩、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件和其它裝備每此。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展披蛔，建立了一整套研發(fā)和制造體系，同時(shí)擁有廣泛的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)形维。
達(dá)諾巴特 臥式車床 車床 車刀 汽車
數(shù)控系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)了新的變化幻役，在中國(guó)更多的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)聚焦在如何利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，讓數(shù)控系統(tǒng)的計(jì)算能力獲得無(wú)限擴(kuò)展塞秤，合理打造與之相適應(yīng)的功能成為未來(lái)的重要趨勢(shì)伦秀。
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電子產(chǎn)品外殼件等產(chǎn)品加工時(shí)，通過(guò)應(yīng)用4.5軸癌炒、磁性?shī)A具泞当、真空、多工位民珍、零點(diǎn)定位系統(tǒng)等產(chǎn)品襟士，可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的精密加工，有哪些案例呢嚷量，今天小編為大家匯總一下陋桂！
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Johannes LüBBERING公司位于東威斯特伐利亞的Herzebrock章喉，他們是緊固件和鉆孔設(shè)備高精度工具的領(lǐng)先制造商。這家家族企業(yè)擁有200名高素質(zhì)員工及獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)意身坐，為幾乎所有汽車和飛機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)復(fù)雜產(chǎn)品。自1980年以來(lái)落包，大約30臺(tái)半自動(dòng)化的DMG MORI機(jī)床在LüBBERING垂直..
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由于零部件自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)部蛇，銑加工工序占據(jù)重要部分，按訂單生產(chǎn)的零部件制造商必須盡可能地縮短機(jī)床裝夾時(shí)間咐蝇，才能更好地向市場(chǎng)提供多元化服務(wù)涯鲁。
雄克 機(jī)床 刀具
NHW 3D是增材制造技術(shù)中心，現(xiàn)有三名員工法雄，致力于為汽車用兵、航空航天和機(jī)械工程領(lǐng)域的客戶優(yōu)化生產(chǎn)工藝并開(kāi)發(fā)量身定制的解決方案，為客戶提供全程服務(wù)，從創(chuàng)意到原型件生產(chǎn)直到批量生產(chǎn)準(zhǔn)備晴顷。與DMG MORI合作并在現(xiàn)場(chǎng)大量試用后排憨，NHW 3D已購(gòu)一臺(tái)第二代LASERTEC 30 SLM增材..
DMG MORI 機(jī)床
Wehl & Partner Muster + Prototypen公司創(chuàng)建于1994年翻粘，最初在小車庫(kù)中用烤爐干燥模具。位于西班牙Zimmern ob Rottweil和Salach子公司現(xiàn)代化的新建筑是該公司25年來(lái)成功發(fā)展的結(jié)果换募。Wehl& Partner現(xiàn)有80名高素質(zhì)員工潘羡，22臺(tái)金屬切削機(jī)床、增材制造機(jī)床和注塑機(jī)洲稽，為多個(gè)行..
DMG MORI 加工中心 機(jī)床
在給數(shù)控車床上下料時(shí)主要有從卡盤正上方上下料的龍門式直角坐標(biāo)機(jī)器人坎隶，也有從卡盤前面通過(guò)擺臂來(lái)上小料的擺臂式直角坐標(biāo)機(jī)器人。從卡盤正上方上下料的龍門式直角坐標(biāo)機(jī)器人要安裝在車床防護(hù)罩上方蚂朽，其Z軸比較長(zhǎng)刮吧，升降幅度大，要求放置數(shù)控車的廠房有足夠的高度桌肴。如果..
數(shù)控系統(tǒng) 上下料機(jī)器人 車床 機(jī)器人 模具
Schaeffler在全球擁有超過(guò)90,000名員工皇筛，在50個(gè)國(guó)家大約170個(gè)地點(diǎn)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)并擁有18家研發(fā)中心，不僅是汽車行業(yè)坠七，也是許多其它行業(yè)最具創(chuàng)新的技術(shù)公司之一水醋。增材制造（AM）是模具、原型件和組合夾具生產(chǎn)中使用的技術(shù)之一彪置。位于Herzogenaurach的專用增材制造車間開(kāi)發(fā)..
DMG MORI 機(jī)床 3D打印
位于意大利克雷馬的O.M.Z. s.p.a.（Officina Meccanica Zanotti）公司創(chuàng)建于1983年拄踪，今天在生產(chǎn)型車削領(lǐng)域已發(fā)展成為快速進(jìn)步和高效率的分包制造商。獲益于定期對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的投資拳魁，該公司已成為許多著名企業(yè)的可靠合作伙伴惶桐，例如博世、布雷博和BTicino潘懊。O.M.Z.用DM..
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近來(lái)姚糊，工業(yè)機(jī)器人在性能和精度方面的提升為基于機(jī)器人的解決方案創(chuàng)造許多全新的應(yīng)用領(lǐng)域。典型案例是 DMG MORI 在 LEISTRITZ Turbinentechnik Nürnberg 公司實(shí)施的5軸銑削生產(chǎn)單元授舟。該生產(chǎn)單元由一臺(tái) DMU 40 eVo 和一個(gè) WH 8 CELL 機(jī)器人工件裝夾系統(tǒng)組成婆跋，該系統(tǒng)是德克..
DMG MORI 機(jī)床
位于德國(guó)施瓦岑貝格薩克森市的Eisenwerk Erla已有600多年的歷史，是德國(guó)最高效和最現(xiàn)代化的鑄造分包公司之一络灾。Eisenwerk Erla的90%業(yè)務(wù)來(lái)自汽車業(yè)簇精。多年來(lái)，奧迪蜕芭、寶馬载秀、戴姆勒和大眾吻唐，以及石川島播磨和博格華納的供應(yīng)商信任這家位于厄爾士山公司制造的排氣系統(tǒng)部件和發(fā)..
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我們常說(shuō)團(tuán)結(jié)就是力量，只有相互配合泥贷，才能把工作做得更加完美武瘟。這不僅僅適用于人類。工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床也是一樣的帐扯，也是需要相互配合才能做好工作孩最，提高工廠的生產(chǎn)效率。
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專注于研發(fā)赴辨、設(shè)計(jì)眯找、制造于一體的汽車球籠式等速萬(wàn)向節(jié)及驅(qū)動(dòng)軸總成的歐迪恩，目前正處于大力推動(dòng)傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)階段捣域，發(fā)展迅速啼染，勢(shì)頭強(qiáng)勁。應(yīng)市場(chǎng)對(duì)更高精度和更高質(zhì)量的等速萬(wàn)向節(jié)及驅(qū)動(dòng)軸總成的需求焕梅，此次埃馬克硬車硬銑設(shè)備的投入使用迹鹅，既提升了產(chǎn)品的精確度和品質(zhì)..
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創(chuàng)建于1958年的中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“西飛”）是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)的重要基地，先后研制贞言、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的飛機(jī)斜棚，在航空零部件產(chǎn)品中更是美國(guó)波音、法航等世界巨頭的領(lǐng)先供應(yīng)商该窗。2017年弟蚀，西飛營(yíng)業(yè)收入首次突破200億元，在..
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汽車行業(yè)持續(xù)迅猛發(fā)展捶闸，使其注塑件供應(yīng)商同時(shí)要面對(duì)大批量生產(chǎn)、苛刻的質(zhì)量要求及激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)塞姻。為了在這三大挑戰(zhàn)中尋求平衡點(diǎn)蚌长，立足市場(chǎng)而不敗，Denk 塑料技術(shù)公司尋求一套抓取系統(tǒng)尺澜，不僅能保證高精度的搬運(yùn)作業(yè)括柿，還能可靠地為機(jī)床控制系統(tǒng)提供相關(guān)過(guò)程數(shù)據(jù)。
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研發(fā) VL 1 TWIN 時(shí)的另一個(gè)目標(biāo)是提高所生產(chǎn)部件的質(zhì)量付厦。顯而易見(jiàn)舵博，機(jī)床上各種配置細(xì)節(jié)說(shuō)明了這一點(diǎn)。例如，在 X 軸中配備有一個(gè)直接式高精度行程測(cè)量系統(tǒng)蟆盖，所使用的閉環(huán)滾珠導(dǎo)軌能確保達(dá)到極高的剛性和引導(dǎo)精度吓挣，采用聚合物混凝土 Mineralit? 制成的機(jī)床床身可以降低車..
埃馬克 VL 1 TWIN 車床 機(jī)床 汽車
加工批量小、工件易變形多梦、精度要求高：實(shí)現(xiàn)高效的外殼組件加工奄础，不僅需要專業(yè)人員，更需要合適的技術(shù)方案劳吠。位于加德布施的 Fertigungstechnik NORD 公司采用了結(jié)合磁力夾持和零點(diǎn)快換兩項(xiàng)技術(shù)的組合式夾持解決方案引润，在機(jī)加工和機(jī)器人去毛刺作業(yè)中，獲得了優(yōu)異的加工效果..
雄克 加工中心 機(jī)床 刀具
采用傳統(tǒng)的夾持方法痒玩，加工 3 到 8 米的大型方形管淳附，不僅耗時(shí)長(zhǎng)成本高，還無(wú)法保證夾緊的過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)管材變形蠢古，引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題奴曙。在雄克的幫助下，物流和搬運(yùn)專家BLEICHERT Automation 另辟蹊徑草讶，找到一種全新且高效的夾持方案洽糟，解決了這個(gè)難題。
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載重汽車變速箱或農(nóng)用和建筑機(jī)械傳動(dòng)系中所需各種極大型復(fù)雜部件的加工為原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)：一方面堕战，這些組件需要經(jīng)過(guò)多道生產(chǎn)工序——通常工件傳送耗時(shí)坤溃、成本昂貴。另一方面践啄，很多生產(chǎn)設(shè)備上浇雹，越來(lái)越多的工件種類需要加工。在更換批次時(shí)小愚，由于機(jī)床..
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任何一項(xiàng)新產(chǎn)品的成功绪毅，都不是單點(diǎn)突破的結(jié)果剪莲，必要依托整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全面強(qiáng)大。在上盒鸶担——中國(guó)汽車“龍頭老大”上汽集團(tuán)所在地众新，一輛輛性能卓絕的暢銷車源源不斷地下線；而在距其不遠(yuǎn)的太倉(cāng)市瀏河高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)熊赐，中國(guó)知名汽車零部件企業(yè)弄袜、重慶南雁集團(tuán)新設(shè)立的新能源傳..
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平面磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚汛滩，因?yàn)樗鼘?duì)數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求女溺。近十幾年來(lái)俱挨，借助CNC技術(shù)，磨床上砂輪的連續(xù)修整敛竭，自動(dòng)補(bǔ)償漓拾，自動(dòng)交換砂輪，多工作臺(tái)戒祠，自動(dòng)傳送和裝夾工件等操作功能得以實(shí)現(xiàn)骇两，數(shù)控技術(shù)在平面磨床上逐步普及。在近年漢諾威姜盈、東京低千、芝加哥、..
數(shù)控系統(tǒng) 平面磨床 磨床 電子
項(xiàng)目要求極高贩据，而且時(shí)間緊迫：為了出色地完成了美國(guó)客戶的項(xiàng)目栋操，總部位于上奧地利州基爾夏姆的奧地利魏因加特納機(jī)床制造(Weing?rtner Maschinenbau) 擴(kuò)大了 mpmc 1200 加工中心。擴(kuò)大之后的 mpmc 2000S 能對(duì)重達(dá)80公噸的工件進(jìn)行完全加工饱亮。之所以加工能力能得到如此重大..
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