哈爾濱９月１７日電：由奇瑞汽車股份有限公司投資并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開發(fā)的ＱＨ－１６５點(diǎn)焊機(jī)器人近日通過驗(yàn)收，其整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國外同類機(jī)器人水平通熄。

    “ＱＨ”是合作雙方各自名稱的打頭字母更耻，“１６５”則表示這部機(jī)器人達(dá)到了抓取末端負(fù)載１６５公斤的水平。 

       哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所李瑞峰教授介紹罚渐，隨著汽車工業(yè)發(fā)展却汉，焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化，汽車生產(chǎn)企業(yè)往往采用焊接機(jī)器人完成這項(xiàng)工作荷并。一部焊接機(jī)器人可以完成３個(gè)工人的工作量合砂，工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工源织，保證了汽車產(chǎn)品質(zhì)量的一致性翩伪。 

      自上個(gè)世紀(jì)８０年代起，哈工大先后成功研制１０公斤級(jí)雀鹃、３０公斤級(jí)幻工、１００公斤級(jí)励两、１２０公斤級(jí)系列點(diǎn)焊機(jī)器人，并在汽車焊接領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用囊颅。 

      １６５公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人是目前汽車焊接中最常用的一種機(jī)器人当悔，但以前我國要依賴進(jìn)口。 

      從２００７年起刺勇，奇瑞公司與哈工大在機(jī)器人領(lǐng)域開展合作瓢身。２００８年９月，哈工大研制完成國內(nèi)首部１６５公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人觅氢，在奇瑞汽車公司焊接生產(chǎn)線應(yīng)用一年來宝辛，焊接了幾萬套汽車車身部件。目前雙方已聯(lián)合申請(qǐng)并獲得了“８６３計(jì)劃”的支持虐恋。 

      經(jīng)過首部１６５公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人的一年應(yīng)用及性能優(yōu)化枕泽，這部ＱＨ－１６５點(diǎn)焊機(jī)器人誕生了。它在技術(shù)上突破了高速馒符、大負(fù)載工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)掰站，高速、大負(fù)載運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性控制等技術(shù)難點(diǎn)淘砌，實(shí)現(xiàn)了良好的人機(jī)交互操作涧谓。 

      目前，哈工大——奇瑞機(jī)器人聯(lián)合開發(fā)中心已在哈工大建立厦浦。該中心將借助哈哈工大的機(jī)器人研發(fā)優(yōu)勢(shì)瑟捺、奇瑞汽車股份有限公司的機(jī)器人應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，建立“產(chǎn)棺榔、學(xué)瓶堕、研、用”一體化合作模式掷豺，推動(dòng)中國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展捞烟。

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