受2008年美國(guó)金融危機(jī)擴(kuò)散與全球經(jīng)濟(jì)下滑等因素的影響，以美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量回落明顯溺健，對(duì)美國(guó)、日本和歐盟等經(jīng)濟(jì)體的汽車(chē)需求沖擊較大钮蛛，而以中國(guó)鞭缭、印度、俄羅斯轮砸、墨西哥和巴西等新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)則較為明顯南链。雖然傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量有所回落策睛，但僅針對(duì)現(xiàn)有車(chē)型而言。2009年美國(guó)通用公司在全球三大市場(chǎng)(包括中國(guó))將上市22款新車(chē)型衡服，2010年還將推出19款新品闪割。隨著新車(chē)型的設(shè)計(jì)并投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品仍有一定的需求免砖。

　　包裝業(yè)粪业、食品業(yè)、機(jī)械裝備業(yè)等新興應(yīng)用領(lǐng)域目前已呈現(xiàn)全球性技術(shù)革新的發(fā)展趨勢(shì)纸赦。與此同時(shí)牵巾，機(jī)器人技術(shù)的不斷更新，如新型的人與機(jī)器人之間的交互式控制以及安全系統(tǒng)醇电、機(jī)器人感應(yīng)科技系統(tǒng)以及機(jī)器人視覺(jué)應(yīng)用系統(tǒng)等產(chǎn)品的推出赂牍，滿(mǎn)足了用戶(hù)更高、更廣泛的需求复答，推動(dòng)了機(jī)器人裝備量的上升相速。

　　隨著新興應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展及傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需求，預(yù)計(jì)自2009年起全球工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量將以年均百分之四點(diǎn)一速度增長(zhǎng)鲜锚，至2011年將達(dá)到年產(chǎn)量134,100臺(tái)的水平突诬。

　　工業(yè)機(jī)器人技術(shù)特點(diǎn)

　　(1)技術(shù)先進(jìn)

　　工業(yè)機(jī)器人集精密化、柔性化烹棉、智能化攒霹、軟件應(yīng)用開(kāi)發(fā)等先進(jìn)制造技術(shù)于一體，通過(guò)對(duì)過(guò)程實(shí)施檢測(cè)浆洗、控制催束、優(yōu)化、調(diào)度伏社、管理和決策抠刺，實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量摘昌、降低成本速妖、減少資源消耗和環(huán)境污染，是工業(yè)自動(dòng)化水平的最高體現(xiàn)聪黎。

　　(2)技術(shù)升級(jí)

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備具備精細(xì)制造索王、精細(xì)加工以及柔性生產(chǎn)等技術(shù)特點(diǎn)，是繼動(dòng)力機(jī)械船白、計(jì)算機(jī)之后对番，出現(xiàn)的全面延伸人的體力和智力的新一代生產(chǎn)工具，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化、自動(dòng)化每缎、網(wǎng)絡(luò)化以及智能化的重要手段朝财。

　　(3)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備是生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵設(shè)備，可用于制造燃圾、安裝龟栗、檢測(cè)、物流等生產(chǎn)環(huán)節(jié)弧泊，并廣泛應(yīng)用于汽車(chē)整車(chē)及汽車(chē)零部件焰醇、工程機(jī)械、軌道交通穿桃、低壓電器器谦、電力弯囊、IC裝備痰哨、軍工、煙草匾嘱、金融斤斧、醫(yī)藥、冶金及印刷出版等眾多行業(yè)霎烙，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛撬讽。

　　(4)技術(shù)綜合性強(qiáng)

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套技術(shù)，集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科悬垃，涉及多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域游昼，包括工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)、機(jī)器人動(dòng)力學(xué)及仿真尝蠕、機(jī)器人構(gòu)建有限元分析烘豌、激光加工技術(shù)、模塊化程序設(shè)計(jì)看彼、智能測(cè)量廊佩、建模加工一體化、工廠自動(dòng)化以及精細(xì)物流等先進(jìn)制造技術(shù)靖榕，技術(shù)綜合性強(qiáng)痴坦。

　　工業(yè)機(jī)器人行業(yè)壁壘

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備業(yè)屬于技術(shù)密集、人才密集以及資金密集型行業(yè)翎襟。此外遏谭，本行業(yè)還需要對(duì)客戶(hù)所處的行業(yè)有深入的了解和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入該領(lǐng)域的壁壘較高寿针。

　　1思樟、技術(shù)壁壘

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備涉及多項(xiàng)學(xué)科及多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域；系統(tǒng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高菌菇，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)比重非常大泛驰。從事本行業(yè)的系統(tǒng)供應(yīng)商需要掌握扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，將多學(xué)科的先進(jìn)技術(shù)集合為一體浪顽，熟練掌握上游行業(yè)所提供的各類(lèi)關(guān)鍵零部件性能寺帽，并對(duì)下游行業(yè)用戶(hù)所提出的需求進(jìn)行引導(dǎo)，高度綜合相關(guān)技術(shù)并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集成后东悔，才可設(shè)計(jì)出符合要求的成套裝備及系統(tǒng)產(chǎn)品凸协。

　　2、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘

　　對(duì)于下游的系統(tǒng)使用廠商汗捡，機(jī)器人自動(dòng)化成套裝備造價(jià)高淑际，在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。成套裝備如在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題扇住，將會(huì)直接影響到所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量春缕，甚至影響到生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)行∷姨＃客戶(hù)在選擇設(shè)備供應(yīng)商時(shí)非常慎重锄贼，要求供應(yīng)商具有很高的知名度，具備項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和成功案例女阀，擁有專(zhuān)業(yè)化的項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)宅荤，經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，能夠?qū)ο到y(tǒng)提供長(zhǎng)期的售后服務(wù)浸策，否則冯键，很難獲得客戶(hù)的認(rèn)同。

　　3庸汗、人才壁壘

　　工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)需要大批掌握先進(jìn)系統(tǒng)控制軟件惫确、裝備機(jī)械、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)工程集成等領(lǐng)域的高素質(zhì)仔同、高技能以及多學(xué)科性的專(zhuān)業(yè)人才键切。作為工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備供應(yīng)商，也需要大批對(duì)客戶(hù)需求圃靖、生產(chǎn)工藝以及產(chǎn)品特征深入了解龙喂，并具備豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才。

　　4榛蜻、資金壁壘

　　工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備是一項(xiàng)綜合高新技術(shù)秧梨，需要大量的研發(fā)資金投入和持續(xù)不斷的創(chuàng)新，因此盅力，需要雄厚的資金支持妻行。

　　我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車(chē)、汽車(chē)零部件、摩托車(chē)汉疮、電器棍详、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)丛剿。中國(guó)作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國(guó)冒萄，市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，2007年共裝配了約6,581臺(tái)工業(yè)機(jī)器人橙数，較上年安裝的5,770臺(tái)上升了百分之十四點(diǎn)零五尊流，汽車(chē)及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國(guó)際制造業(yè)中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移灯帮，我國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步加大崖技，市場(chǎng)擴(kuò)展的速度也會(huì)進(jìn)一步提高。

　　我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的不利因素

　≈痈纭（1）行業(yè)整體自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)

　　近年來(lái)迎献，我國(guó)引進(jìn)的大量先進(jìn)技術(shù)，對(duì)提升我國(guó)科研技術(shù)水平起了重要作用瞪醋，但由于我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)起步較晚忿晕，技術(shù)儲(chǔ)備與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一定的差距，吸收银受、消化海外先進(jìn)技術(shù)的能力不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力的提高相對(duì)較慢鸦采。我國(guó)裝備制造業(yè)原有的體制造成的科研與生產(chǎn)脫節(jié)宾巍、制造與使用脫節(jié)的缺陷以及利用外資的設(shè)備和技術(shù)而產(chǎn)生的依賴(lài)效應(yīng)，對(duì)我國(guó)裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力以及產(chǎn)品配套能力的提高也起到了一定的制約作用蜗南。

　“确洹（2）配套能力不強(qiáng)

　　由于工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)要求的技術(shù)水平高，技術(shù)綜合性較強(qiáng)饰测，整體水平的提升需要相關(guān)行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展唬研。由于我國(guó)精密制造技術(shù)相對(duì)落后，整體配套能力不強(qiáng)靡庵，制約了本行業(yè)的快速發(fā)展尼削。

　　（3）規(guī)模小燕汗、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱

　　受規(guī)模限制静瞄，國(guó)內(nèi)企業(yè)在本行業(yè)中的市場(chǎng)占有率較低，與國(guó)際大型企業(yè)相比競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)枣惨，承接大項(xiàng)目能力以及抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對(duì)薄弱蓄惫。

　　我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)空間

　　未來(lái)幾年，隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，特別是汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)的發(fā)展萨驶，預(yù)計(jì)工業(yè)機(jī)器人的裝配量將會(huì)穩(wěn)固上升歉摧。同時(shí)，與國(guó)際工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律一致腔呜，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸向電子信息產(chǎn)業(yè)以及建筑判莉、采礦等領(lǐng)域延伸，為工業(yè)機(jī)器人提供了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間育谬。

　∪选①汽車(chē)制造業(yè)

　　(汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃)提出，從2009年1月20日至12月31日膛檀，對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減按百分之五征收車(chē)輛購(gòu)置稅锰镀。政策頒布后，1.6升以下乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)咖刃，尤其是交叉性乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比呈現(xiàn)雙雙增長(zhǎng)泳炉，明顯好于其它品種。

　　2006年至2008年三年期間嚎杨，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到了727.89萬(wàn)輛花鹅、888.70萬(wàn)輛及932.36萬(wàn)輛，年平均增長(zhǎng)率百分之十三點(diǎn)五零枫浙。2009年上半年呐缸，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)成績(jī)可觀，2009年3至6月連續(xù)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛尼缨， 2009年4至6月連續(xù)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)110萬(wàn)輛疫谱，創(chuàng)歷史新記錄。2009年2季度產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)率分別為百分之二十七點(diǎn)八四综货、百分之三十一點(diǎn)五九嚣惭，環(huán)比增長(zhǎng)率分別為百分之三十三點(diǎn)四六、百分之二十七點(diǎn)七三螃势。2009年1至6月罕擒，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成597.70萬(wàn)輛和608.81萬(wàn)輛，比去年同期分別增長(zhǎng)了百分之十五點(diǎn)零九和百分之十七點(diǎn)六六距档，比1至5月的增幅分別提高了4.35和3.63個(gè)百分點(diǎn)氧液。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求仍會(huì)保持較快增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)來(lái)源：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司

　”阃浮②電子信息產(chǎn)業(yè)

　　除汽車(chē)行業(yè)之外尔网，我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)也保持了穩(wěn)定發(fā)展，近年來(lái)航厚，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拉動(dòng)和產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下顷歌，推出了多個(gè)大型集成電路投資項(xiàng)目锰蓬。2008年，上海眯漩、無(wú)錫芹扭、武漢、重慶赦抖、大連舱卡、深圳等多個(gè)城市均有大型集成電路制造項(xiàng)目啟動(dòng)或投產(chǎn)，封裝測(cè)試業(yè)中也有多家企業(yè)陸續(xù)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)队萤。2008年轮锥，我國(guó)IC設(shè)計(jì)業(yè)完成銷(xiāo)售收入217.4億元，同比增長(zhǎng)百分之十六要尔，但是受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響舍杜，增速回落明顯。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前不利的形勢(shì)赵辕，國(guó)家將加大對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)的支持力度既绩，完善產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境，加快出臺(tái)(進(jìn)一步促進(jìn)軟件與集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵(lì)政策)膘掀。據(jù)預(yù)測(cè)殿腺，2010年我國(guó)將成為世界上第二大半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)業(yè)國(guó)，集成電路需求總量將達(dá)到1,000多億塊既倾，需新建30余條生產(chǎn)線瓮窑，為本公司潔凈(真空)機(jī)器人提供了廣闊的市場(chǎng)空間。數(shù)據(jù)來(lái)源：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局

　≡凼③其他領(lǐng)域的應(yīng)用

　　此外屈腻，我國(guó)的建筑業(yè)、采礦業(yè)温履、鐵路和公共建設(shè)、水力工程建設(shè)和工程機(jī)械叙棚、建筑機(jī)械等其他制造行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大和技術(shù)升級(jí)也將對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起到推動(dòng)作用亥护。建筑工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)件多為焊接件，通過(guò)工業(yè)機(jī)器人焊接可提高焊接質(zhì)量和效率粗排，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求绎彪。

　　綜上所述，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人仍將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭兽赁。預(yù)計(jì)我國(guó)將在2011年新安裝各類(lèi)工業(yè)機(jī)器人9,500臺(tái)状答，市場(chǎng)保有量將達(dá)到48,600臺(tái)。

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