與同類工藝相比柔朽,ABB風(fēng)電機(jī)葉片表面處理方案可幫助噴涂車間降低能耗達(dá)60%,節(jié)省涂料25%;更重要的是泌射,ABB提供的完美防護(hù)涂層解決方案足以抵御世界上最嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境。
風(fēng)電機(jī)每支葉片最長(zhǎng)達(dá)70米魄幕,葉根寬5米,重約15噸颖杏。在強(qiáng)風(fēng)中纯陨,葉尖轉(zhuǎn)速可達(dá)320 km/h,每轉(zhuǎn)一周都會(huì)對(duì)機(jī)艙和塔架施加巨大的壓力留储。另外翼抠,海上特有的高鹽、多沙获讳、水霧阴颖、冰凍環(huán)境也具有強(qiáng)烈的侵蝕性。
因此丐膝,葉片表面需要涂覆耐應(yīng)力孽衩、抗潮濕的專用涂層,其厚度和光潔度須精確到毫米焕徽。涂裝不良將導(dǎo)致葉片表面疲勞陌沟、質(zhì)量劣化怕事,進(jìn)而影響到風(fēng)電機(jī)的輸出功率。葉片的維修更換成本高截巢,裝運(yùn)難度大旅测,安裝在海上時(shí),代價(jià)更為高昂呻蚪。
為最大限度降低葉片損壞的風(fēng)險(xiǎn)兆布,ABB開發(fā)了一套全自動(dòng)機(jī)器人涂裝解決方案,既能實(shí)現(xiàn)精確到毫米級(jí)的噴涂础姚,又可顯著減少噴房能耗及涂料耗用佛或。該解決方案分固定式和移動(dòng)式兩種系統(tǒng),制造企業(yè)規(guī)模無(wú)論大小填恬,均可滿足需求三稿。
左圖為新型龍門式噴涂系統(tǒng),勝任風(fēng)電機(jī)葉片及其他長(zhǎng)度80米以上結(jié)構(gòu)的涂裝(左)沛慢;右圖為固定式噴涂系統(tǒng)赡若,由兩臺(tái)IRB 5400機(jī)器人進(jìn)行葉片涂裝。
在固定式系統(tǒng)中团甲,噴房?jī)?nèi)兩臺(tái)IRB 5400噴涂機(jī)器人沿平行于葉片的水平導(dǎo)軌橫移逾冬,葉片相對(duì)于噴房靜止不動(dòng)。在移動(dòng)式系統(tǒng)中躺苦,整個(gè)噴房(稱為“龍門”)沿巨型葉片下移身腻,由固定在龍門上的機(jī)器人對(duì)葉片進(jìn)行噴涂。傳統(tǒng)噴房的能耗約占整個(gè)廠房的一半之多匹厘,因?yàn)槠浜臍饬看筻痔耍啃r(shí)要進(jìn)行一次空氣加熱、循環(huán)和抽取愈诚,以清除噴房?jī)?nèi)的化學(xué)物質(zhì)她按,防止爆炸性氣體積聚。
較之傳統(tǒng)噴房炕柔,ABB解決方案尺寸緊湊酌泰,極省空間,配備獨(dú)有的高能效通風(fēng)系統(tǒng)触法,在有效抽取化學(xué)物質(zhì)的同時(shí)漂烂,可回收95%的空氣,從而最大限度降低能耗展稼。ABB首套固定式噴涂系統(tǒng)是應(yīng)一家全球領(lǐng)先風(fēng)電機(jī)企業(yè)的要求而開發(fā)的束多。這套系統(tǒng)在該公司歐洲分廠成功通過(guò)了考驗(yàn),承擔(dān)著最長(zhǎng)50米葉片的涂裝任務(wù)俩堡。
在此基礎(chǔ)上拳股,ABB又開發(fā)了移動(dòng)龍門式噴涂系統(tǒng)辣棉,將可噴涂葉片的長(zhǎng)度擴(kuò)展到80米以上。該系統(tǒng)內(nèi)置全套工藝設(shè)備玉惫,生產(chǎn)效率超高挠氛,約為人工噴房的4倍民议。
今年早些時(shí)候计灌,龍門式噴涂系統(tǒng)榮獲了一項(xiàng)享譽(yù)全球的機(jī)器人技術(shù)大獎(jiǎng),其應(yīng)用范圍已進(jìn)一步拓展到飛機(jī)機(jī)身及機(jī)翼迂腔、鐵路車輛等大型單結(jié)構(gòu)部件的生產(chǎn)領(lǐng)域钟牛。
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