這里是奧地利MCE科技設(shè)備制造公司(MCEIndustriestechnikLinzGmbH&Co.,Austria)的裝配車間坏平，你能想象這個重達2.5噸的巨大的復(fù)雜金屬構(gòu)架有朝一日可以在空中自由飛翔嗎?是的卑吭，這個金屬構(gòu)架就是空中客車(Airbus)機身的一部分。航空制造領(lǐng)域?qū)τ跍?zhǔn)確與精度有著極高的要求丙躏，即便是大型的部件择示，也需要極其精確的測量、定位晒旅，這樣才能保證航空器的安全性对妄。可以說敢朱，航空航天領(lǐng)域?qū)τ跍y量精度的要求，代表了測量領(lǐng)域的最高科技和最高標(biāo)準(zhǔn)摩瞎。

　　“明天空中客車的工程師就會對這批零部件進行最終的驗收測試拴签，所以今天我們要對這些零件進行50次以上的測試，而且測量的誤差不能超過0.15毫米”MCE科技設(shè)備制造公司的工程師AugustKatteneder說磕糙，“這些數(shù)據(jù)還要被發(fā)送給空中客車在德國漢堡工廠的工程師們劫陌，以供明天的驗收測試做參考”。如果通過驗收測試晶睦，這批零部件就會被裝載在平板卡車上運送到空中客車的組裝廠進行最后的組裝碱框。“最后的裝配工作將在一條長55米的軌道系統(tǒng)上進行爱茫，這是一項十分精密的工程册灾，整條軌道的高度公差只有0.05毫米”AugustKatteneder接著說涨旨。為滿足這一切嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊螅琈CE的工程師們決定用激光跟蹤技術(shù)來解決這些棘手的問題拷拗。

　　“在使用激光跟蹤測量技術(shù)之前槽叮，我們一直使用的是全站儀和經(jīng)緯儀來進行工作，但當(dāng)空中客車把他們對精度的要求提高到小數(shù)點后三位的時候涩霞，問題開始變得有些棘手了津贩，因為那些常規(guī)的測量工具根本達不到這樣的效果”AugustKatteneder說，“空中客車公司為我們提供了激光跟蹤測量這一較常規(guī)測量更具精準(zhǔn)度的測量理念睦绍，我們選擇了使用API的T3激光跟蹤儀尝江，因為它是唯一一個在達到所要求精度的同時，可以自由移動英上、便于操作的3D測量系統(tǒng)”炭序。

　　“很簡單，你只需找一小塊地方安裝它善延，然后就可以輕松的測到所有的測點和參照點少态。測量精度沒得說，更出色的是易遣，作為一個功能如此全面的機器彼妻，他的可攜帶性真的是極大的為我們提供了工作上的方便”AugustKatteneder說，“在外出執(zhí)行測量任務(wù)的時候豆茫，我們可以選擇乘坐飛機并將激光跟蹤儀隨身攜帶侨歉，這大大提高了我們的工作效率。我們不必因測量儀器過重過大而被迫去選擇乘坐火車或是將儀器單獨運輸揩魂。雖然有時候你可能要為它交付一些行李超重的費用幽邓，但比起單獨運輸儀器時可能被損壞和丟失的風(fēng)險，有時海關(guān)可能還會找點麻煩火脉，這點超重費用又算得了什么呢核必？要知道，沒有了這些儀器品糯，我們就什么工作也不能做了荒鳖。”

　　API激光跟蹤儀的卓越表現(xiàn)為MCE公司帶來了更多的來自空中客車的訂單蛔交。然而末昂，MCE公司的業(yè)務(wù)范圍除了航空領(lǐng)域之外，還涉及到汽車制造镐访、建筑廠房的搭建二蚓、工業(yè)設(shè)施的建造等等，而API激光跟蹤儀的出色表現(xiàn)限榆，幫助工程師們一次又一次的解決了測量中的難題停就。

　　API激光跟蹤儀一直是MCE公司值得信賴的工作伙伴始踪。MCE公司的業(yè)務(wù)遍及全球，在最近的埃及熱力交換機工程以及巴基斯坦的直徑達13米的世界最大壓力鋼管的建造工程中耙福，API激光跟蹤儀也都發(fā)揮了不可替代的作用伊厉。

　　關(guān)于API：美國自動精密工程公司(API公司)是劉錦潮博士在自主專利技術(shù)的基礎(chǔ)上，于1987年創(chuàng)建的坦冠，總部位于美國馬里蘭州的洛克威爾城形耗。API公司自成立以來，始終致力于機械制造領(lǐng)域精密測量儀器和高性能傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)辙浑，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于美國及世界各國的先進制造領(lǐng)域激涤，并在坐標(biāo)測量和機床性能測試的高精度標(biāo)準(zhǔn)方面處于領(lǐng)先地位。API公司擁有一支經(jīng)驗豐富判呕、能力卓著的工程師隊伍倦踢，不斷開發(fā)出先進的創(chuàng)新性產(chǎn)品，以滿足快速發(fā)展的工業(yè)技術(shù)的需要侠草。在美國聯(lián)邦政府辱挥、企業(yè)及科學(xué)研究的諸多項目中，API公司都是積極參與者和關(guān)鍵技術(shù)伙伴边涕。迄今為止所取得的成就使其在國際精密測量領(lǐng)域享有很高的聲譽晤碘。

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