ABB這種新型FlexPainter IRB 5500噴涂機(jī)器人于2006年中期推出，已經(jīng)對(duì)世界汽車市場產(chǎn)生了巨大影響棍鳖， FlexPainter IRB 5500將其加速度高和噴涂快速等特點(diǎn)與當(dāng)前市場上最大的工作面融合在一起，可有效避免重復(fù)噴涂渡处，大大降低了全球汽車制造廠的能源成本镜悉。 

        一種革命性的新型ABB噴涂機(jī)器人將汽車噴漆車間占地面積減少了一半医瘫，所需機(jī)器人數(shù)量從4個(gè)減少到2個(gè)，從而使噴漆車間的能源成本和二氧化碳排放量也降低一半醇份。

        ABB這種新型FlexPainter IRB 5500噴涂機(jī)器人于2006年中期推出，已經(jīng)對(duì)世界汽車市場產(chǎn)生了巨大影響僚纷，大大降低了全球汽車制造廠的能源成本拗盒。 
        受益于這種新型技術(shù)的大型汽車制造商有阿斯頓馬丁锥债、奧迪、寶馬钧鸥、戴姆勒、福特膏莽、本田、尼桑体六、標(biāo)致雪鐵龍和鈴木。

        “僅用了18個(gè)月的時(shí)間挥桑，F(xiàn)lexPainter就贏得了近30%的市場份額』幔”ABB挪威機(jī)器人工廠銷售和營銷副總裁Udo Grohmann說，“對(duì)于一款新產(chǎn)品而言林葬，這是一個(gè)巨大的成功，它表明該產(chǎn)品能夠?yàn)槲覀兊目蛻魩砜捎^的回報(bào)鞍爱。”

        FlexPainter IRB 5500將其加速度高和噴涂快速等特點(diǎn)與當(dāng)前市場上最大的工作面融合在一起睹逃，可有效避免重復(fù)噴涂。

        汽車制造工廠消耗大量的電能沉填，其中噴涂車間使用的電能通常占一半以上疗隶。這種卓越的組合使兩個(gè)IRB 5500機(jī)器人能夠在大多數(shù)情況下完成原來四個(gè)機(jī)器人的工作，并且翼闹，由于這兩個(gè)機(jī)器人安裝在墻上，而不像以前的四個(gè)機(jī)器人那樣安裝在地上坚弱，噴涂車間的占地面積也減少了一半。

        一半能耗荒叶，一半排放 
        汽車制造工廠消耗大量的電能晾晕，而噴涂車間使用的電能通常占一半以上钻字。

        通風(fēng)是一個(gè)主要原因窃等。噴涂期間，車間需要大量電能加熱和清潔空氣瞎遗，防止爆炸性氣體的形成。

        一家典型汽車制造廠最多擁有六個(gè)噴涂車間披蛔，每個(gè)噴涂車間每年的能源成本約為20萬美元截纹，二氧化碳排放量約為660噸幻役。通過將噴涂車間的面積從原來的67平米縮減到32平米，F(xiàn)lexPainter IRB 5500也相應(yīng)地把車間能耗和二氧化碳排放量減少了一半伦秀。

        節(jié)能30% 
        為了進(jìn)一步提高能效，ABB最近又推出了一種新型的噴涂車間概念迹蛤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種新型技術(shù)可將能耗和二氧化碳排放量進(jìn)一步降低30%盗飒。

        這相當(dāng)于將噴涂工藝的年運(yùn)營成本降低9%陋桂。

        這種概念結(jié)合創(chuàng)新的空氣回流（通風(fēng)）系統(tǒng)和溶劑處理系統(tǒng)逆趣，能夠?qū)崿F(xiàn)接近為零的能耗和95%的熱效率。

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