臥式銑鏜床的主軸箱重心補(bǔ)償系統(tǒng)
臥式銑鏜床或加工中心的主軸箱工作時(shí)重心常常會(huì)發(fā)生改變璧南,這種重心變化會(huì)對(duì)機(jī)床精度產(chǎn)生影響逸贾,從而直接影響到加工件的精度园骆,針對(duì)此問題舔痪,提出一種重心補(bǔ)償系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。本補(bǔ)償方案僅僅針對(duì)重心改變后主軸箱傾斜造成的精度下降锌唾,不能補(bǔ)償主軸因磨損锄码、剛度不足等伸出后的下?lián)隙斐傻木认陆怠?br> 臥式銑鏜床當(dāng)主軸沿W軸移動(dòng)或當(dāng)主軸前端安裝附件時(shí),主軸箱因重心改變而產(chǎn)生低頭現(xiàn)象鸠珠,這種低頭現(xiàn)象的產(chǎn)生巍耗,是因?yàn)橹鬏S箱與立柱導(dǎo)軌之間存在必要的運(yùn)動(dòng)間隙,這種間隙不可能消除,所以這種低頭也就不可避免馆柬,盡管一些機(jī)床在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了這個(gè)問題筒臂,采用雙配重拉索,雙配重拉索比單拉索對(duì)保持平衡更有利吻霎,但由于拉索的彈性變形等原因脚自,主軸箱的位置總會(huì)隨重心變化而發(fā)生改變,此時(shí)如果能及時(shí)檢測出這種改變睹梢,并隨時(shí)進(jìn)行糾正联缝,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)精度的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,本方案的設(shè)計(jì)思想是:通過四個(gè)壓力傳感器1九窿、2苇葫、7、8檢測出主軸箱的低頭坦膘,控制伺服電動(dòng)機(jī)堰聪,經(jīng)過齒輪減速増矩后頂升滑輪4,使主軸箱產(chǎn)生抬頭承跟,即可達(dá)到補(bǔ)償目的(見圖1)缝帝。
1. 測量原理與系統(tǒng)構(gòu)成
(1)檢測方式:重心位置的改變花墩,必然引起主軸箱的傾斜悬秉,如何檢測出這種微小的傾斜,可以有多種方法:①直接檢測冰蘑,用位移傳感器和泌、光柵尺等進(jìn)行。②間接檢測懂缕,主軸箱微小的位移允跑,將會(huì)使1、2搪柑、7聋丝、8四點(diǎn)處的壓力產(chǎn)生變化,在一定范圍內(nèi)這種壓力變化正比于主軸箱的傾斜工碾,因此弱睦,可以用檢測1、2渊额、7况木、8四點(diǎn)處壓力值的改變量間接檢測出主軸箱的傾斜量;比較兩種檢測方式驶滚,直接檢測需要一定的位移量靡勾,且用光柵尺等方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜北拔,對(duì)環(huán)境要求高,而間接檢測壓力變化的方法悦级,幾乎無需位移量以搏,且結(jié)構(gòu)簡單,靈敏度高斑渠,對(duì)環(huán)境要求低钉拯,因此,本方案采用了這種間接檢測方式榕诬。
【隼啤(2)系統(tǒng)構(gòu)成:本補(bǔ)償系統(tǒng)由電氣部分和機(jī)械部分構(gòu)成,電氣部分由4個(gè)接成惠斯頓電橋形式的壓力傳感器及信號(hào)放大器組成檢測電路菜犀,由功率放大器及伺服電動(dòng)機(jī)組成執(zhí)行電路乡鼻,機(jī)械部分由減速機(jī)構(gòu)及頂升滑輪組成執(zhí)行元件,整個(gè)補(bǔ)償系統(tǒng)流程圖(見圖2)丸匀。
2. 補(bǔ)償?shù)膭?dòng)作過程
本系統(tǒng)采用兩根配重拉索摩疑,滑輪4可以由伺服電動(dòng)機(jī)控制上危融、下移動(dòng)畏铆,滑輪5固定不動(dòng)。如圖3所示吉殃,當(dāng)主軸未伸出或未安裝附件時(shí)辞居,系統(tǒng)處于初始平衡狀態(tài),兩配重拉索受力一致蛋勺,傳感器1瓦灶、2、7抱完、8受到壓力相等贼陶,電橋端子ab無信號(hào)輸出(見圖4);當(dāng)主軸伸出或主軸箱前端安裝刀排巧娱、平旋盤等附件時(shí)碉怔,主軸箱重心將向前移,從而使整個(gè)主軸箱產(chǎn)生低頭禁添,此時(shí)傳感器1撮胧、7壓力將增大,2与笛、8壓力會(huì)減小围娃,a b端子輸出一個(gè)信號(hào),經(jīng)放大后驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)得惩,通過機(jī)械傳動(dòng)頂升滑輪4碎痘,靠F與W′共同的作用力矩強(qiáng)制主軸箱抬頭,直到傳感器1、2创靴、7朱鹤、8壓力重新達(dá)到一致,主軸箱恢復(fù)平衡秫痪,這個(gè)過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程延杯。
3. 約束條件
現(xiàn)以一臺(tái)捷克比爾森-斯柯達(dá)公司產(chǎn)W200T臥式銑鏜床為例說明。
有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)為:主軸箱自重19 50 0 k g叭舰,則W=195 000k N玫斋,配重鐵18 300k g,未平衡重量1 200kg由絲桿承擔(dān)忱当,T=12 000kN蚯涮,主軸行程S主=2 000mm,套筒軸行程S套=1 600mm卖陵,導(dǎo)軌外寬1 700mm遭顶,主軸前端至立柱前導(dǎo)軌外側(cè)最小距離700mm,主軸直徑φ 200mm泪蔫,主軸自重950kg棒旗,套筒軸截面尺寸520mm×520mm,套筒軸重約5 550kg撩荣,二者合重6 500kg铣揉,W2=65 000kN,主軸箱長度4 425mm餐曹,高度2 000mm逛拱,刀具附件重量100kg,P=1 000kN台猴,為了計(jì)算簡便朽合,設(shè)主軸為一均質(zhì)桿件(見圖5)。
”タ瘛(1)初始平衡狀態(tài)時(shí)祖擦,主軸未伸出,也未安裝附件疏悯。W=195 000kN灸尾,F(xiàn) 1=F 2=91 500kN,T=12 000kN歉冷。
『故啤(2)現(xiàn)假設(shè)套筒軸前伸800mm且前端安裝了刀具附件,刀具附件長度為800mm乳后,相當(dāng)于W2前移了800mm锁熟,P前移1 600mm帝膊;W′為安裝附件后的主軸箱部件的重量,其值為W+P麸媒;L為新的重心位置與原重心位置的距離僻跳;取坐標(biāo)原點(diǎn)為O,依平衡關(guān)系為:
F 1+F 2+T=W (1)
W'L=400F 1-400F 2 (2)
W'L=1 600P+800W2 (3)
W+P=W' (4)
由式(1)~(4)解出:F 1=158 500kN胚览,F(xiàn) 2=24 500kN茶月,L=273.5mm。
從圖5中可以看出鹉动,當(dāng)W′移到與F 1共線時(shí)轧坎,此時(shí)無論怎樣加大F 1已經(jīng)不能產(chǎn)生反向力矩了;當(dāng)F 1≥183 000kN時(shí)泽示,本調(diào)節(jié)方式失效缸血。故約束條件為:F 1<183 000kN,L<400mm械筛。為防止配重鐵在單索受力時(shí)的傾轉(zhuǎn)捎泻,對(duì)配重鐵增加導(dǎo)向?qū)к墶?/p>
4. 結(jié)語
該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)可靠埋哟,用壓力傳感器檢測笆豁,靈敏度高,電路上加上沖擊脈沖吸收電路后定欧,即可克服切削力產(chǎn)生的周期性壓力波動(dòng)渔呵。滑輪4可采用螺旋或者是平面凸輪進(jìn)行升降砍鸠。由于傳感器的體積小巧,所以整個(gè)系統(tǒng)不論是在新機(jī)床設(shè)計(jì)還是對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行改造時(shí)均容易實(shí)現(xiàn)耕驰,如果具體到某些帶有特殊附件的機(jī)床W200T京佃,本方案不僅能補(bǔ)償主軸箱因重心改變產(chǎn)生的低頭現(xiàn)象,也能補(bǔ)償其因采用斜面銑頭言丧、直角銑頭等附件工作時(shí)產(chǎn)生的主軸箱向上抬頭現(xiàn)象崔狂,此時(shí)滑輪4下降,減少F 1的拉力辕寺。
本方案不僅能解決主軸位移時(shí)的重心補(bǔ)償茶链,而且能較好地解決主軸無位移而前端安裝附件時(shí)的重心補(bǔ)償,而一般機(jī)床對(duì)重心變化的補(bǔ)償均只能在主軸有位移時(shí)才能進(jìn)行误扯。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)颓之,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)骇瓦,也不構(gòu)成任何其他建議鹤梳。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布诽粪、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)岁九,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)君铁。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片据块、文字如涉及作品版權(quán)問題码邻,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容另假,以保證您的權(quán)益冒滩!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床糖埋,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題