【編者按】A380是采用全機身長度雙層客艙煤丧、4通道的民航客機。L型測量機Delta HA SF 30.105.05(車間型)号嵌，配備自動測頭系統(tǒng)和PC-DMIS軟件楞澳，用來完成空中客車A380的機翼備件測量。

旱费克斯康的解決方案：

　　最新設(shè)計L型測量機Delta HA SF 30.105.05(車間型)堡扳，配備自動測頭系統(tǒng)和PC-DMIS軟件，用來完成空中客車A380的機翼備件測量延懂。測量工作臺采用鋁合金材料侄脂，配備特殊的真空吸頭夾具，用來在測量過程中進行工件的鎖定昵壁。長的工件(從10到20米長)烫毡，通過叉車運送到測量機的工作臺上。整個系統(tǒng)安裝在一個溫控間內(nèi)坠地，配備激光幕簾作為安全系統(tǒng)弄萨。在測量機的中間，我們有一個測量工作臺與數(shù)個真空吸頭圾纤。一旦工件放置上以后瓣颅，操作人員將會開啟氣泵，利用真空系統(tǒng)將工件鎖定譬正。

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　　空中客車工業(yè)公司正在生產(chǎn)和研制的四發(fā)遠程600座級超大型寬體客機宫补。A380是目前世界上唯一采用全機身長度雙層客艙、4通道的民航客機曾我。公司沒有足夠大的單個生產(chǎn)設(shè)施能制造整架飛機粉怕。不同部件在歐洲各地完成制造健民，其他部件在全球各地制造，其中一部分在美國制造斋荞。大部分最大的部件都通過駁船運送荞雏。

（海克斯康測量技術(shù)（青島）有限公司）

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