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中國應用航天技術(shù)成功研發(fā)多款智能工業(yè)機器人

  【編者按】近期,機器人行業(yè)連續(xù)幾個全國專題會議達成共識,以及據(jù)國際機器人聯(lián)合會預測虫棕,中國到2014年將成為全球最大的工業(yè)機器人消費國。預計到2015年梦啊,中國機器人市場需求量將達3.5萬臺车榆,占全球總量的16.9%。


  繼上海機電(600835)與全球減速機龍頭日本納博合作后炼岖,近日秦川發(fā)展(000837)擬1.94億元投資工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器技改項目耙钉。

  這兩家公司也將直面目前國內(nèi)減速機技術(shù)水平的難題,若產(chǎn)業(yè)化成功楔侣,將給公司帶來較強的盈利能力卡竣。

  機器人項目盈利可觀

  近期,機器人行業(yè)連續(xù)幾個全國專題會議達成共識株惶,以及據(jù)國際機器人聯(lián)合會預測蝴韭,中國到2014年將成為全球最大的工業(yè)機器人消費國。預計到2015年熙侍,中國機器人市場需求量將達3.5萬臺榄鉴,占全球總量的16.9%。

  巨大的市場引發(fā)了資本市場對于機器人產(chǎn)業(yè)上市公司的追捧蛉抓,包括上海機電和秦川發(fā)展的股價也連續(xù)大漲庆尘。其中剃诅,秦川發(fā)展預計,規(guī)劃生產(chǎn)機器人關(guān)節(jié)減速器18萬套驶忌,其中一期生產(chǎn)9萬套矛辕,投資1.94億元,預計2015年達產(chǎn)新增銷售收入6.5億元位岔,利潤總額將達到1.82億元如筛。這意味著,公司兩年就能收回投資抒抬,而利潤率達到28%杨刨,顯示出行業(yè)極強的盈利能力。

  上海機電的控股股東電氣集團早就涉足機器人行業(yè)擦剑,電氣集團與國際機器人巨頭發(fā)那科共同設立的上海發(fā)那科機器人吊冬,2012年在國內(nèi)銷售額達到20億元,約4000臺婉涌,是國內(nèi)工業(yè)機器人銷售龍頭量伏。

  而今年4月,上海機電增資2000萬元入股的納博傳動夏坝,其背后的控制人正是全球精密減速機領(lǐng)域的龍頭企業(yè)日本納博畴贵,日本納博精密減速機全球市場占有率穩(wěn)居60%,20多年持續(xù)保持世界第一花脐。

  增資完成后幅秉,上海機電占51%股權(quán),日本納博占49%股權(quán)戚吕。除代理銷售外渠跷,后期將逐步在上海建設研發(fā)生產(chǎn)基地,為未來精密減速機及相關(guān)產(chǎn)品在中國研發(fā)员漩、組裝生產(chǎn)收罢、制造及服務打下基礎。

  核心部件亟待國產(chǎn)化

  據(jù)介紹逝淹,工業(yè)機器人的核心部件包括機器人本體耕姊、減速器、伺服系統(tǒng)栅葡、控制系統(tǒng)四部分箩做,從成本構(gòu)成來看,四部分分別占22%妥畏、24%、36%和12%左右安吁。

  秦川發(fā)展的相關(guān)人士介紹醉蚁,在減速器和伺服電機等硬件方面,我國企業(yè)與國際巨頭的差距較大,國內(nèi)雖有伺服電機的技術(shù)网棍,但產(chǎn)業(yè)化能力不行黔龟,而減速機幾乎就沒有產(chǎn)業(yè)化。

  目前滥玷,75%精密減速機市場由兩家日本廠商壟斷氏身,國際上主流廠家和國內(nèi)廠家均選用這兩家產(chǎn)品。RV減速機國內(nèi)尚未有成熟產(chǎn)品信撞,諧波減速機國內(nèi)雖有蘇州綠的爱亡、中技克美等生產(chǎn),但輸入轉(zhuǎn)速癣垛、傳動精度等仍與進口產(chǎn)品差距較大泊铸,距大規(guī)模市場化仍較遠。

  “對于中國機器人產(chǎn)業(yè)來說瞻坊,現(xiàn)階段最大的困境是機器人關(guān)鍵零部件還沒有完全自主化者侄。”蘇州綠的諧波副總經(jīng)理李謙介紹說兼峻。

  據(jù)行業(yè)人士介紹亮哑,一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元,賣給國內(nèi)關(guān)系好的客戶約7萬元神深,關(guān)系一般的普通客戶約12萬元核狰,內(nèi)資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多,可見其間的利潤差別有多大毫痢。

  宏源證券分析師趙曦認為趾始,機器人核心零部件國產(chǎn)化迫在眉睫。一旦核心零部件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化耙旦,內(nèi)資品牌即可在定價上拉開差距脱羡。若減速器、伺服電機和控制器等關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化免都,假設平均降低30%的成本锉罐,則機器人單機制造成本可至少降低20%。


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