【編者按】召開的中國國際機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，工信部裝備司副司長王衛(wèi)明透露只估，今年國家科技重大專項將重點支持機床機器人霸株，同時將重點推進(jìn)在汽車發(fā)動機、航天盯漂、航空颇玷、船舶、民爆等六個行業(yè)自動化車間的應(yīng)用就缆。

在日前召開的中國國際機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上帖渠，工信部裝備司副司長王衛(wèi)明透露，今年國家科技重大專項將重點支持機床機器人资担，同時將重點推進(jìn)在汽車發(fā)動機旬效、航天、航空踱孕、船舶讯匈、民爆等六個行業(yè)自動化車間的應(yīng)用。而與之遙相呼應(yīng)的是庙曹，當(dāng)前國內(nèi)越來越多的船企開始考慮在船舶建造的各個環(huán)節(jié)中使用機器人师赂，這不僅能夠解決當(dāng)前面臨的“民工荒”問題，還能夠有效提高生產(chǎn)效率班痹、降低生產(chǎn)成本镶悟。而隨著轉(zhuǎn)型升級步伐的加快，我國造船業(yè)也朝著智能化蔚抖、數(shù)字化的方向升級辙哪，這也使得船用工業(yè)機器人市場需求進(jìn)一步加大，未來發(fā)展大有可為孔尸。

從上世紀(jì)70年代開始沽澜，日本、韓國等國家就開始在造船行業(yè)應(yīng)用機器人竟闪，在為其船舶工業(yè)的發(fā)展提供了極大助力的同時离福，也為船舶建造帶來了全新的概念。而隨著微電子技術(shù)炼蛤、計算機技術(shù)妖爷、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、遙控和監(jiān)控技術(shù)理朋、虛擬技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展絮识，日、韓等國船用機器人正不斷向智能化和多樣化方向發(fā)展嗽上，為提高造船質(zhì)量和效率次舌、降低成本提供了強大動力熄攘。目前，日彼念、韓船企在切割挪圾、焊接、涂裝等船舶建造環(huán)節(jié)都廣泛應(yīng)用機器人国拇，不僅大大提高了生產(chǎn)效率洛史，還有效降低了生產(chǎn)成本郭宪。為了促進(jìn)船用機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展燃灿，韓國釜山還專門成立了海洋機器人技術(shù)中心，推進(jìn)機器人設(shè)備及部件實現(xiàn)商業(yè)化息扶，為造船業(yè)提供技術(shù)支持敦璧。

與國外相比，我國船用機器人起步并不落后纫脚，船舶焊接機器人钻琴、船板下料機器人、肋骨冷壓機器人况颈、船體對接機器人堕圾、噴涂工業(yè)機器人等都先后研制成功并得到船廠的歡迎和應(yīng)用。比如勾奇，由上海外高橋造船有限公司谁昵、江蘇科技大學(xué)、江蘇華恒焊接設(shè)備有限公司共同研發(fā)的“船用管對管摆野、管對法蘭焊接機器人生產(chǎn)線”使工作效率提高了五倍左右夭寺，焊接質(zhì)量大幅度提升，工藝性能穩(wěn)定裆站。

其實条辟，近幾年來我國工業(yè)機器人發(fā)展十分迅速。據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)先前預(yù)測宏胯，2014年中國將成為世界最大的工業(yè)機器人市場羽嫡，但實際情況卻超越了IFR的預(yù)測。2013年肩袍，中國工業(yè)機器人購買量首次超過日本杭棵，綜合中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和IFR的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年了牛，中國市場工業(yè)機器人銷售總量近3.7萬臺颜屠，同比增長約36%，約占全球總銷量的五分之一鹰祸。

不過甫窟，與國外先進(jìn)水平相比密浑，我國船用機器人發(fā)展水平較低，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱粗井，關(guān)鍵零部件仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口;公共服務(wù)平臺秤暮、標(biāo)準(zhǔn)、人才等產(chǎn)業(yè)體系尚待完善;自主品牌工業(yè)機器人市場影響力弱趁吭，推廣應(yīng)用難;市場競爭不斷加劇歧织，重復(fù)建設(shè)隱憂顯現(xiàn)。同時咖杉，目前國內(nèi)人力成本仍然相對較低地混，除了大型的密集生產(chǎn)之外，使用機器人仍然是一項較大投資句担，而且定制庆牵、安裝、折舊和維修等費用超過了人工成本青蝗，所帶來的利益不足以沖抵投入遏填。因此，國內(nèi)企業(yè)對使用機器人還有疑慮世蕴。而從整個工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看氛赞，目前船用機器人只占據(jù)其中很小的一部分。

同時塘丝，從目前工業(yè)機器人的發(fā)展現(xiàn)狀來看赔癌，跨國公司占據(jù)絕對優(yōu)勢。中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示糠悼，2013年届榄，外資品牌工業(yè)機器人的銷量為2.7萬臺，占總銷量的74%倔喂，號稱國際機器人“四大家族”的瑞士ABB铝条、日本FANUC(發(fā)那科)、日本YASKAWA(安川電機)席噩、德國KUKA(庫卡)這四大集團(tuán)已經(jīng)全部進(jìn)軍中國班缰，并不斷投資設(shè)廠，擴大規(guī)模悼枢，有的企業(yè)還投資中國本土企業(yè)埠忘，通過本土化合作，進(jìn)一步開拓市場馒索。相比之下莹妒，國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)正處于成長階段，2013年绰上，中國機器人銷量為9700臺追祈，約占總銷量的26%返乏。

不過，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著良好的機遇俐番。目前國家十分重視機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展香诽，“十二五”期間，國家相關(guān)部門先后出臺的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》撇熬、《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》庐丁、《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級“十二五”規(guī)劃》、《智能制造裝備“十二五”規(guī)劃》等都把機器人列入其中烧已。2013年12月24日榨凭，工業(yè)和信息化部出臺的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，選擇汽車筑落、船舶村参、電子穷抹、民爆摸悲、國防軍工等重點領(lǐng)域，根據(jù)用戶需求获印，開展工業(yè)機器人系統(tǒng)集成述雾、設(shè)計、制造兼丰、試驗檢測等核心技術(shù)研究玻孟，攻克伺服電機、傳感器等關(guān)鍵零部件技術(shù)難題并形成生產(chǎn)力鳍征。由于看好這一市場的發(fā)展前景黍翎，越來越多的國內(nèi)企業(yè)開始涉足機器人生產(chǎn)領(lǐng)域，目前中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員單位已經(jīng)超過140家艳丛。

目前匣掸，我國船舶工業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展新階段，“制造業(yè)數(shù)字化氮双、網(wǎng)絡(luò)化碰酝、智能化”成為未來技術(shù)變革的重要趨勢，船舶建造也正朝著設(shè)計智能化戴差、產(chǎn)品智能化送爸、管理精細(xì)化和信息集成化等方向發(fā)展。船用機器人是船舶工業(yè)實現(xiàn)這些目標(biāo)必不可少的高端裝備暖释，也是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要推手窗蠕。因此，結(jié)合我國船舶工業(yè)和船用機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際在摔，我國船用機器人產(chǎn)業(yè)還需加大技術(shù)研發(fā)力度骏疆，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向菲组。同時，依托院校聯(lián)盟資源魁嚼，推動產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新庭匆，深入開展船用機器人應(yīng)用研究，加快提升船舶建造自動化舌肝、智能化技術(shù)水平渗骆，在推動船用機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，加快我國實現(xiàn)從造船大國到造船強國的轉(zhuǎn)變页更。

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