【編者按】機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)歷經(jīng)了幾百年的風(fēng)雨德籍，在德國各個工業(yè)大學(xué)的機(jī)械制造專業(yè)無疑又是其中的翹楚阳掐。發(fā)展到今天,無論從課程設(shè)置,師資配備到硬件設(shè)施都相當(dāng)完備洽腺，達(dá)到世界領(lǐng)先水平鹏往。

眾多德國知名大學(xué)承載了自二戰(zhàn)以來的大部分機(jī)械科技研發(fā)淡诗，并使科技成果得以應(yīng)用，所以德國才能成為世界上最大的機(jī)械產(chǎn)品出口國伊履，依靠成品機(jī)械以及機(jī)械技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口使得德國經(jīng)濟(jì)始終穩(wěn)居世界前三位韩容。奔馳汽車、寶馬汽車唐瀑、林德叉車群凶、大眾的整條成熟品牌生產(chǎn)線以及遍布德國波羅地海海岸的大小造船廠都有產(chǎn)品銷往中國及世界各地。德國制造更是成為品質(zhì)的保證哄辣。

機(jī)械制造在德國是最大的專業(yè),德國高校對他的重視程度在對其投入的科研經(jīng)費(fèi)中有清晰的體現(xiàn)请梢。以亞琛工大為例,亞琛工大截止到2007年有5448名學(xué)生注冊機(jī)械制造專業(yè)，科研工作者20人左右,每人平均研究經(jīng)費(fèi)為2024000歐元力穗，這足以看出德國社會和大學(xué)對這個專業(yè)的期望笋棵。同時,大學(xué)更花費(fèi)重金建設(shè)一流的實(shí)驗(yàn)大大提升了學(xué)生的競爭力次翩。

德國留學(xué)機(jī)械制造專業(yè)介紹

高投入的結(jié)果是高回報,達(dá)姆施塔特大學(xué)新研發(fā)的汽車新能源利用系統(tǒng)使未來的汽車不依靠傳統(tǒng)能源就能飛馳在路上，有效地解決了人與自然的矛盾;亞琛工大參與研究的新型發(fā)動機(jī)被應(yīng)用在空客A380上蛾岳，打破了人們對于大型客機(jī)速度的固有想法;慕尼黑工大設(shè)計(jì)的全新寶馬概念汽車在人們的眼睛里就是天外來客鹿吴。各種傳統(tǒng)的精密機(jī)械也在逐年進(jìn)步,電子顯微鏡把成像率又提高了幾十倍,機(jī)械手術(shù)刀也逐漸被應(yīng)用在臨床手術(shù)上,測繪儀更把誤差縮小了幾個單位。這些有關(guān)機(jī)械的科技成果被應(yīng)用在人類日常生活中,使人們生活得更加和諧吗屏。

在德國高校中學(xué)習(xí)機(jī)械制造的中國留學(xué)生在學(xué)成后在各行業(yè)中也都有獨(dú)特的建樹局权。新任科技部長萬鋼畢業(yè)于克勞斯塔爾工大,學(xué)習(xí)汽車制造,畢業(yè)后先在德國奧迪汽車工作多年,然后回國在同濟(jì)大學(xué)主持新能源汽車工程,后任校長。德國的機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)生歷來都是國內(nèi)外各大中型企業(yè)最搶手的資源,因?yàn)樗麄冎溃韩@得了在德國學(xué)習(xí)過的機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生就意味著獲得了公司最穩(wěn)定的基石,也就注定能贏得未來菱戒。

德國留學(xué)機(jī)械專業(yè)牛校

德國哪所大學(xué)最好?這是一個很難回答的問題拒徐。各個學(xué)術(shù)領(lǐng)域有其各自的優(yōu)勢。那么德國經(jīng)濟(jì)周刊評出的機(jī)械專業(yè)最好的十所大學(xué)是哪些呢慧跋，他們分別有哪些突出特點(diǎn)莽每，有分別以何見長呢

德國機(jī)械十大牛校之NO.1：亞琛工業(yè)大學(xué)

亞琛工業(yè)大學(xué)理工科實(shí)力強(qiáng)勁，電子械兽、機(jī)械制造方面排名一直名列德國第一辖备。其機(jī)械專業(yè)和亞琛工大本身有著同樣的悠久歷史，建于1870年10月呈驶。學(xué)校機(jī)械學(xué)院擁有大量的科研項(xiàng)目拷泽，它們涉及300多個專業(yè)領(lǐng)域，代表著當(dāng)今研究的前沿袖瞻。

德國機(jī)械十大牛校之NO.2：慕尼黑工業(yè)大學(xué)

慕尼黑工業(yè)大學(xué)在國際聲譽(yù)方面司致，位居全德第一，是最受國際學(xué)人喜愛的德國大學(xué)聋迎。慕尼黑工業(yè)大學(xué)是“柴油機(jī)之父”狄塞爾脂矫，“制冷機(jī)之父”林德，“流體力學(xué)之父”普朗特等世界著名科學(xué)家的母校霉晕。世界及牛人出身于此庭再，其機(jī)械研究的水準(zhǔn)自不必說!

德國機(jī)械十大牛校之NO.3：卡爾斯魯厄理工大學(xué)

卡爾斯魯厄大學(xué)的計(jì)算機(jī)和機(jī)械專業(yè)一直位于德國大學(xué)前列。汽車工業(yè)的先驅(qū)卡爾·本茨牺堰。他于1860年至1864年就讀卡爾斯魯厄大學(xué)拄轻，1885年他制造了第一輛汽車，1914年卡爾斯魯厄大學(xué)授予他榮譽(yù)博士頭銜伟葫。

人才是第一生產(chǎn)力, 人才是企業(yè)的核心競爭力.德國在機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展中緊緊的圍繞這一核心進(jìn)行建設(shè)哺眯，也成就了今天德國工業(yè)制造的強(qiáng)大實(shí)力。在中國篱瀑，作為制造業(yè)自動化第一品牌拓斯達(dá)同樣深知這一點(diǎn)，積極地進(jìn)行人才培養(yǎng)椅砸，與國內(nèi)著名高校建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系送县，與清華大學(xué)建立人才培訓(xùn)合作揍久，成立自己的企業(yè)人才培養(yǎng)基地—;拓斯達(dá)商學(xué)院。公司每年投入近30萬元的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)桌偎，采用內(nèi)訓(xùn)與外訓(xùn)相結(jié)合迁耘、員工走出去學(xué)，教授請進(jìn)來教;的模式徊岂。公司目前已擁有七十多名專職研發(fā)人員粤未，其中包括來自加拿大、日本田漓、韓國缚袒、馬來西亞、臺灣的專業(yè)人才歧胃。通過自主研發(fā)和積極引進(jìn)吸收國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行技術(shù)再創(chuàng)新绢贵。

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