【編者按】中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體遗时，伴隨中國經(jīng)濟(jì)的飛速增長及柯馬中國的羽翼逐漸豐盈，柯馬中國在柯馬全球的戰(zhàn)略過程中處于重中之重的地位项起〗允柯馬江蘇昆山投廠足以證明柯馬對中國市場的青睞±壬海柯馬始終堅(jiān)持人才灵您、生產(chǎn)及技術(shù)的本土化，于人才發(fā)展而言答倡，柯馬的技術(shù)轰传、管理等工作人員都采用本土人員，以提供更快,更迅速的服務(wù)瘪撇；于產(chǎn)品發(fā)展而言获茬，柯馬堅(jiān)持產(chǎn)品本土化生產(chǎn)，并加大本土技術(shù)研發(fā)力度倔既。

2014年6月18日恕曲，埃森焊接與切割展于北京新國展舉行，作為焊接與切割領(lǐng)域機(jī)器人代表性企業(yè)之一的柯馬機(jī)器人（以下簡稱柯馬）一如既往地參與了此焊接與切割界的盛會渤涌，并同時(shí)展出柯馬機(jī)器人產(chǎn)品在自動(dòng)化工程領(lǐng)域的靈活性及精準(zhǔn)性佩谣。展會期間，柯馬中國及東南亞區(qū)總裁 Stefan SACK 博士接受gongkong記者的獨(dú)家專訪实蓬，并就柯馬最新產(chǎn)品茸俭、機(jī)器人未來發(fā)展趨勢、機(jī)器人市場發(fā)展?fàn)顩r等問題闡述自己的見解瞳秽。

圖1：柯馬中國及東南亞區(qū)總裁 Stefan SACK 博士

Smart Racer:極速靈感 無限超越

1976成立于意大利都靈的柯馬是世界上最專業(yè)瓣履、規(guī)模最大的汽車裝備供應(yīng)商之一率翅，其業(yè)務(wù)范圍包括車身焊裝、動(dòng)力總成靡玲、汽車工程疙铜、機(jī)器人、飛機(jī)制造與綠色工程铆羡、工業(yè)服務(wù)等帅邮，覆蓋了汽車，航空能狼，工程機(jī)械比邮，鐵路，新能源等諸多行業(yè)顺雪。以汽車行業(yè)為代表货吊，從汽車的產(chǎn)品到工藝設(shè)備的設(shè)計(jì)，柯馬覆蓋包括沖壓嘁凤、焊裝抠蕊、總裝的工藝及動(dòng)力總成車間的機(jī)加與裝配等一整套汽車開發(fā)與生產(chǎn)過程，并且具備為整廠級的工程項(xiàng)目提供交鑰匙服務(wù)的能力租躁。

在此次埃森焊接與切割展中姆迄，柯馬“Smart Racer”機(jī)器人的亮相無疑成為柯馬展臺的吸睛之筆。Smart Racer有效負(fù)載為7kg查吊，最大作業(yè)范圍達(dá)1.4m谐区。這款機(jī)器人采用最現(xiàn)代技術(shù)設(shè)計(jì)和制造，融入了柯馬中空腕機(jī)器人技術(shù)的同時(shí)注重設(shè)計(jì)程序和線體研究等細(xì)節(jié)的強(qiáng)化逻卖。于此同時(shí)宋列，Smart Racer體積較小、并憑借低比值和革新的軟件成為世界上同類機(jī)器人中最快速的一款箭阶。目前虚茶，該款機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于物料運(yùn)輸機(jī)床上下料及焊接等過程.對于要求高速度和高精確并極大減少工作周期時(shí)間戈鲁，實(shí)現(xiàn)最佳性能仇参。

“Smart Racer奪目的紅色及極速的操作讓人不禁聯(lián)想起馳騁在跑道上的法拉利賽車，這也是該款機(jī)器人設(shè)計(jì)的靈感所在婆殿≌┢梗” Stefan SACK 解釋道。據(jù)Stefan SACK 介紹婆芦，柯馬已在中國昆山成立機(jī)器人研發(fā)中心怕磨，以期為中國本土客戶提供產(chǎn)品及相應(yīng)的解決方案。Smart Racer是柯馬機(jī)器人家族中第一款供應(yīng)全球客戶并在中國制造的機(jī)器人绣摹。Stefan SACK表示醇颗，未來陨楼，柯馬將會有更多的機(jī)器人型號在中國生產(chǎn)，并以中國作為輻射點(diǎn)將機(jī)器人產(chǎn)品銷至各國搭诬。

  圖2：SMART RACER 機(jī)器人

市場擴(kuò)張：本土發(fā)力 跨行涉獵

中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體蘸橡，伴隨中國經(jīng)濟(jì)的飛速增長及柯馬中國的羽翼逐漸豐盈，柯馬中國在柯馬全球的戰(zhàn)略過程中處于重中之重的地位转傍〔闳欤柯馬江蘇昆山投廠足以證明柯馬對中國市場的青睞∶邮担柯馬始終堅(jiān)持人才彼兆、生產(chǎn)及技術(shù)的本土化，于人才發(fā)展而言错这，柯馬的技術(shù)邀秕、管理等工作人員都采用本土人員，以提供更快,更迅速的服務(wù)妄午；于產(chǎn)品發(fā)展而言月幌，柯馬堅(jiān)持產(chǎn)品本土化生產(chǎn)，并加大本土技術(shù)研發(fā)力度悬蔽。

汽車行業(yè)是柯馬的主要戰(zhàn)場扯躺，目前，柯馬已與中國本地客戶建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系蝎困，在動(dòng)力總成录语、車身焊裝、汽車工程禾乘、機(jī)器人澎埠、工業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域與上海通用、上海大眾始藕、奇瑞汽車蒲稳、東風(fēng)集團(tuán)等眾多國內(nèi)外汽車制造商有著廣泛合作。為此伍派，Stefan SACK坦言：“柯馬未來將會關(guān)注鞋江耀，煙草等自動(dòng)化程度較低的行業(yè)，在保障機(jī)器人安全性的同時(shí)向更多細(xì)分領(lǐng)域拓展诉植，并加強(qiáng)與其它領(lǐng)域的企業(yè)伙伴合作祥国。”

未來展望：加大投資 技術(shù)革新

自2010年開始蘑砖，我國24~30歲年齡的人口比重明顯下降初瓜，在未來，這個(gè)趨勢會更明顯永僚。要使人力成本資源得以控制控制與保證企業(yè)良好運(yùn)營相得益彰否北，自動(dòng)化則起到了至關(guān)重要的作用夸莱。中國的自動(dòng)化市場在經(jīng)歷了前幾年的寒冰期之后，如今進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期叹匹。同時(shí)晕竿，國家大力推動(dòng)節(jié)能環(huán)保、新能源吓蝌、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展喇比，以及調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級等重大戰(zhàn)略也催熱了中國自動(dòng)化市場授工。Stefan SACK對中國自動(dòng)化市場的前景頗為看好赚滨，他坦言，伴隨工廠自動(dòng)化程度的提高以及產(chǎn)品成本细层、市場的激烈角逐惜辑，加強(qiáng)對自動(dòng)化領(lǐng)域的資金及技術(shù)投入是勢不可擋的趨勢。

關(guān)于機(jī)器人的技術(shù)發(fā)展疫赎，Stefan SACK認(rèn)為盛撑，在保障機(jī)器人安全性的前提下，智能化捧搞、柔性化是機(jī)器人技術(shù)未來的發(fā)展方向抵卫。舉例而言，單臂機(jī)器人的協(xié)調(diào)性在裝配線上達(dá)不到要求胎撇，雙臂機(jī)器手技術(shù)的靈活性將會更高介粘，并且基本可以替代人工，做所有的工作晚树。除此之外姻采，未來的機(jī)器人技術(shù)將在通信、感知爵憎、處理慨亲、移動(dòng)、意識宝鼓、操作這六個(gè)方面突破婶签，以得到全方位的技術(shù)融合，達(dá)到最好效能灌蛙。

過去残膜，柯馬的機(jī)器人飛速發(fā)展；現(xiàn)在又诡，伴隨中國制造業(yè)的破冰回暖，柯馬機(jī)器人自當(dāng)迎頭而上从巾，為自身發(fā)展創(chuàng)造躍遷良機(jī)懦诸，繼續(xù)占領(lǐng)行業(yè)高地

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