2014年對(duì)中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)是悲喜交加的一年,雖然在這一年中中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了很大的進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的銷(xiāo)售量取得了很大的提升,但外資機(jī)器人品牌主導(dǎo)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的局面依然沒(méi)有改變口四。中國(guó)地方政府推出的一系列機(jī)器人優(yōu)惠政策在發(fā)展了當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)的同時(shí),被外資機(jī)器人廠家抓住秦陋,成為了它們進(jìn)軍中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的另一跳板蔓彩。中國(guó)機(jī)器人的處境依然很?chē)?yán)峻。
與此同時(shí)驳概,很多企業(yè)通過(guò)收購(gòu)和并購(gòu)與的方式進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)赤嚼,國(guó)內(nèi)外機(jī)器人廠家爭(zhēng)相角逐,一時(shí)間中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)顺又,硝煙彌漫更卒。用一句話(huà)來(lái)形容當(dāng)前的機(jī)器人市場(chǎng)最合適不過(guò)了:這是個(gè)光明的時(shí)代,這也是個(gè)黑暗的時(shí)代稚照。下面的幾組數(shù)據(jù)可以帶你看清機(jī)器人行業(yè)的悲喜現(xiàn)狀蹂空。
40家
全國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園激增至近40家
我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花,地方政府采用政府補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等方式催生當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)果录。一方面羹授,說(shuō)明國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)確實(shí)很熱,大家非晨福看好行業(yè)前景擎势;另外一方面,也有可能很快就出現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的局面亮购,不利于行業(yè)的健康發(fā)展楚携。
目前,全國(guó)各地紛紛上馬機(jī)器人項(xiàng)目滨鼠,想在急劇增長(zhǎng)的市場(chǎng)中分一杯羹势瘤。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)乐标,全國(guó)已建和在建的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園近40家捶臂,相當(dāng)于平均每個(gè)省有超過(guò)一家工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,而更多的園區(qū)還在籌備中姚损。
去年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量增長(zhǎng)41%赎躲,預(yù)計(jì)今年這項(xiàng)數(shù)據(jù)可能接近70%。按一臺(tái)重165公斤的工業(yè)機(jī)器人24萬(wàn)元的售價(jià)計(jì)算紊徊,2014年工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)售收入將超過(guò)百億元肴熏」砣福火爆的銷(xiāo)售又反過(guò)來(lái)刺激了生產(chǎn)。各地投資新建機(jī)器人項(xiàng)目的熱情被徹底引爆蛙吏。
4.5萬(wàn)億美元
機(jī)器人六大行業(yè)自動(dòng)化車(chē)間應(yīng)用增值4.5萬(wàn)億美元
我國(guó)制造業(yè)面對(duì)著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)源哩、勞動(dòng)力成本持續(xù)增長(zhǎng)、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)短缺和低端勞動(dòng)密集型制造企業(yè)等眾多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題鸦做,迫切需要大量的工業(yè)機(jī)器人励烦。今年國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)將重點(diǎn)支持機(jī)床機(jī)器人,將重點(diǎn)推進(jìn)在船舶泼诱、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)坛掠、航天、航空治筒、民爆等六個(gè)行業(yè)自動(dòng)化車(chē)間的應(yīng)用屉栓。
當(dāng)前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)是,開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)耸袜,主機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)友多,突破一批關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件,突破可靠性和穩(wěn)定性指標(biāo)辣摘,在重要的工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的規(guī)暮秤桑化示范應(yīng)用。
到2025年涵群,機(jī)器人在制造業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)造的產(chǎn)值為1.7萬(wàn)億~4.5萬(wàn)億美元狭鳖。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各國(guó)高度關(guān)注的戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。
30臺(tái)
中國(guó)每一萬(wàn)工人僅有30臺(tái)工業(yè)機(jī)器人
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“IFR”)2015年2月7日稱(chēng)盲拐,拳沙,隨著汽車(chē)和電子產(chǎn)品工廠自動(dòng)化程度的提高,到2017年号均,中國(guó)工廠里使用的機(jī)器人數(shù)量將超過(guò)任何其他國(guó)家怔惯。
全球機(jī)器人貿(mào)易總額目前已達(dá)95億美元,如果算上相關(guān)軟件易震、外圍設(shè)備和系統(tǒng)工程已達(dá)到290億美元庞取,而中國(guó)則已成為最大的機(jī)器人市場(chǎng)。但在機(jī)器人密集度方面烈瑰,中國(guó)仍遠(yuǎn)落后于工業(yè)化程度更高的國(guó)家鞍靴。
IFR稱(chēng),目前中國(guó)制造業(yè)中每1萬(wàn)名工人平均僅運(yùn)作著30臺(tái)機(jī)器人镶摘,相比之下韓國(guó)為437臺(tái)嗽桩,日本為323臺(tái),德國(guó)為282臺(tái),美國(guó)為152臺(tái)碌冶。但由于汽車(chē)制造商正爭(zhēng)相在中國(guó)建廠湿痢,工資膨脹已經(jīng)削弱了中國(guó)勞動(dòng)力的競(jìng)爭(zhēng)力,因此根據(jù)IFR估測(cè)扑庞,到2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總數(shù)量將達(dá)42.8萬(wàn)臺(tái)譬重,較目前水平增長(zhǎng)一倍以上(擴(kuò)展閱讀:工業(yè)機(jī)器人最新技術(shù)與應(yīng)用專(zhuān)題)。
3~5家
工信部發(fā)文要在2020年前培育出3~5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)
工信部最新發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出罐氨,到2020年須形成完善的工業(yè)型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系害幅、高階產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到45%以上、機(jī)器人密度由目前的約21達(dá)到100以上等岂昭,這意味著國(guó)家推動(dòng)工業(yè)型機(jī)器人的數(shù)量將在未來(lái)6年成長(zhǎng)約4倍以现。
《意見(jiàn)》指出,到2020年约啊,我國(guó)將形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系邑遏。具體的發(fā)展目標(biāo)為:培育3~5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)和8~10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群;工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng)瘫笋,高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到45%以上路旬,機(jī)器人密度(每萬(wàn)名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù))達(dá)到100以上,基本滿(mǎn)足國(guó)防建設(shè)锨堵、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要哑回。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),工信部強(qiáng)調(diào)粟墩,將選擇汽車(chē)伊哮、船舶、電子惨槐、民爆问嬉、國(guó)防軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域,根據(jù)用戶(hù)需求瘤褒,開(kāi)展工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成炮姑、設(shè)計(jì)、制造悲组、試驗(yàn)檢測(cè)等核心技術(shù)研究检痰,攻克伺服電機(jī)、精密減速器锨推、伺服驅(qū)動(dòng)器铅歼、末端執(zhí)行器、傳感器等關(guān)鍵零部件技術(shù)并形成生產(chǎn)力爱态。
與此同時(shí)谭贪,工信部還給出了五條保障措施境钟,包括加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)锦担;營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境俭识;加強(qiáng)財(cái)稅政策支持;發(fā)揮行業(yè)組織作用洞渔;加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等套媚。
36%
目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量年復(fù)合增長(zhǎng)36%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2013年我國(guó)制造業(yè)工人數(shù)量在5000萬(wàn)人左右磁椒,而工業(yè)機(jī)器人傳統(tǒng)替代的領(lǐng)域如汽車(chē)堤瘤、電子、化工及食品等行業(yè)的工人數(shù)量在3000萬(wàn)人左右浆熔。假設(shè)若干年后這些行業(yè)的平均工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到1000臺(tái)每萬(wàn)人本辐,則有300萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人的替代空間,按平均每臺(tái)30萬(wàn)元矢匾,有9000億元的機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模懂崭,并以1:3帶動(dòng)整個(gè)機(jī)器人集成應(yīng)用市場(chǎng),則中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超過(guò)3.6萬(wàn)億区戚。
2013年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售工業(yè)機(jī)器人36650臺(tái)处淘,按機(jī)器人平均壽命10年估計(jì),2013年中國(guó)機(jī)器人保有量約為13萬(wàn)臺(tái)挣堪,占世界工業(yè)機(jī)器人保有量的5%左右栈眉,在保有量上依然小于2012年日本的31萬(wàn)臺(tái),美國(guó)豁惨、德國(guó)的16萬(wàn)臺(tái)和韓國(guó)的14萬(wàn)臺(tái)榛架,位居世界第五。根據(jù)目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量年復(fù)合增長(zhǎng)36%烂辟、日本年復(fù)合增長(zhǎng)率4%計(jì)算忽畏,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量有望在2017年超越日本達(dá)到世界第一。
不難看出坟翠,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)赖钞,將成為中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的一大熱門(mén)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為聘裁,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之所以火熱雪营,一是政府不斷加大扶持力度,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供肥沃的“土壤”衡便;二是機(jī)器人技術(shù)成熟献起,已真正應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域;三是由于全球第三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移镣陕、人口紅利消失以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素驅(qū)動(dòng)谴餐。
但筆者對(duì)此“熱勢(shì)”卻略有擔(dān)憂(yōu)。一擁而上,低端重復(fù)建設(shè)岂嗓,產(chǎn)能過(guò)剩汁展,淘汰崩盤(pán)……筆者萬(wàn)萬(wàn)不希望這樣的“發(fā)展悲劇”再發(fā)生在這一新興產(chǎn)業(yè)上。理性規(guī)劃厌殉、可持續(xù)發(fā)展食绿,構(gòu)建健康、有序的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)才是長(zhǎng)久之計(jì)选浅。
40%
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占到國(guó)內(nèi)在用機(jī)器人的40%
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是最早開(kāi)始應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)屏酌,目前中國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)也大量使用工業(yè)機(jī)器人,作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段尚技,工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平和科技水平的重要標(biāo)志予问。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,工業(yè)機(jī)器人主要用于汽車(chē)工業(yè)及汽車(chē)零部件工業(yè)潭耙,占整個(gè)機(jī)器人市場(chǎng)的61%啤糙,金屬制品業(yè)占8%、橡膠及塑料工業(yè)和電子電氣行業(yè)分別占7%魂姆,食品工業(yè)占2%锉累,其他工業(yè)占15%。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)最大的機(jī)器人客戶(hù)澜茁,占到在用機(jī)器人數(shù)量的約40%猩蓝。中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)和最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。
13%
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的份額只有13%
中國(guó)作為機(jī)器人最大的市場(chǎng)从肮,缺乏核心技術(shù)筐子,核心部件存在嚴(yán)重瓶頸,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的份額只有13%缓苛。
核心零部件指機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)芳撒、控制系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng),對(duì)機(jī)器人性能起到關(guān)鍵影響作用未桥,并具有通用性和模塊化的部件單元笔刹,主要分成三部分,機(jī)器人減速器冬耿、交直流伺服電機(jī)和控制器舌菜。
目前,國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在單體以及核心零部件仍然落后于日亦镶、美日月、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家,2013年12月30日缤骨,工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》爱咬,強(qiáng)調(diào)要在核心技術(shù)及零部件上實(shí)現(xiàn)突破尺借。
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體成本遠(yuǎn)高于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品,特別是減速機(jī)精拟,國(guó)內(nèi)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的價(jià)格是國(guó)外企業(yè)的價(jià)格的將近5倍燎斩。伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也顯著高于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品为或。從目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)模式來(lái)看,其單價(jià)如果不降低晃键,產(chǎn)業(yè)化形成將面臨挑戰(zhàn)特棕。機(jī)器人共4大組成部分,本體成本占22%迟赶,伺服系統(tǒng)占224%创哩,減速器占36%,控制器占12%堵但。三大關(guān)鍵零部件決定了產(chǎn)品的性能波笆、質(zhì)量及價(jià)格,因此是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)铁厌。
關(guān)鍵部件進(jìn)口比例較高褂苔,特別是減速器基本被日本2家公司壟斷。因此現(xiàn)在國(guó)內(nèi)制造工業(yè)機(jī)器人成本較高惹模。企業(yè)年產(chǎn)量1000臺(tái)規(guī)模難以形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)贩贵,只有年產(chǎn)量上500-1000臺(tái),才有一定的規(guī)模效應(yīng)灵妨。因此解阅,中國(guó)如果想要形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化,必須要核心零部件國(guó)產(chǎn)化加速提上日程泌霍。
8000小時(shí)
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的平均壽命僅8000小時(shí)
科技部"十二五"服務(wù)機(jī)器人重點(diǎn)項(xiàng)目專(zhuān)家組組長(zhǎng)货抄、北京航空航天大學(xué)iTR服務(wù)機(jī)器人重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王田苗在前述論壇上透露,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的可靠性較外資品牌仍有很大差距朱转,其壽命只有8000小時(shí)蟹地,而外資品牌可以達(dá)到5萬(wàn)-10萬(wàn)小時(shí),主要在于主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件的精度上存在缺陷藤为。
中國(guó)機(jī)器人的故障率是國(guó)外的8到10倍锈津,小問(wèn)題很多。國(guó)內(nèi)企業(yè)至少落后國(guó)外20年以上凉蜂,落后日本也要15年以上琼梆。在中國(guó),年產(chǎn)量在5000臺(tái)機(jī)器人以下的企業(yè)窿吩,很難賺到錢(qián)茎杂,這是一個(gè)盈虧平衡點(diǎn)曾搪。
曾經(jīng)有家國(guó)內(nèi)的機(jī)器人公司參加國(guó)內(nèi)一家大型家電企業(yè)的招標(biāo),盡管價(jià)格比國(guó)外便宜接近一半扯连,但最后权饥,那家家電企業(yè)仍然選擇了國(guó)外企業(yè)的機(jī)器人。 由于缺乏品牌優(yōu)勢(shì)梨浑,國(guó)內(nèi)的用戶(hù)對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的質(zhì)量還是持懷疑態(tài)度面族。
有專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為就算把國(guó)外的核心部件都拿過(guò)來(lái),我們做出來(lái)的東西也還是有差距迂儡,國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)軟件芙捏、集成系統(tǒng)不是一時(shí)半會(huì)能解決的。11月27日杰打,國(guó)家發(fā)改委主持召開(kāi)了一項(xiàng)關(guān)于機(jī)器人方面的會(huì)議粤唤。會(huì)議初步?jīng)Q定要牽頭做機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)價(jià)平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)該檢測(cè)平臺(tái)的布局搁鞭,全國(guó)應(yīng)該會(huì)布局建設(shè)3個(gè)左右的檢測(cè)平臺(tái)预锅。中國(guó)的機(jī)器人,尤其是工業(yè)機(jī)器人恢恼,真正關(guān)鍵的細(xì)節(jié)核心技術(shù)并沒(méi)有學(xué)會(huì)民傻,該平臺(tái)就是為了解決機(jī)器人的質(zhì)量和品質(zhì)問(wèn)題。
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